加油站油品損耗管理(參考版)
2025-01-14 07:30本頁面
【正文】 ? 第六步，查看量油尺、量水尺、標(biāo)準(zhǔn)罐等計量器具的準(zhǔn)確性，檢查液位儀示值與手工計量結(jié)果是否一致； ? 第七步，分析臥式油罐容積表的準(zhǔn)確性，確認(rèn)是否存在因容積表不準(zhǔn)而引起的虛假損耗及其數(shù)量。 55 第六節(jié)：加油站的損耗檢查流程 ? 第五步，測量臥罐內(nèi)的水高，并查看加油站油品分罐帳中的水高變化。如有超耗，是否索賠及賠付款的去向。油輪、 油駁卸完后，具備沖艙條件的，最好進(jìn)行沖艙。裝車時，鶴管要插到罐車的底部，以免發(fā)生噴 濺，浪費油品。 52 降耗措施 7 認(rèn)真操作，防止發(fā)生滴灑殘漏。 ?除非作業(yè)需要，否則不應(yīng)該隨意打開計量口蓋、光孔或取下呼吸閥 閥盤，決不應(yīng)該用計量口當(dāng)做呼吸閥。 ?使用油捅、油罐車、油輪、油駁，要檢查其技術(shù)狀態(tài)是否完好，以免 發(fā)生損耗。 ?油罐附屬設(shè)備的孔隙處跑氣和滲漏造成的損耗是不可忽視的，應(yīng)經(jīng)常 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持其技術(shù)狀態(tài)完好，是降耗的有力保障。 ?高溫季節(jié)，油罐淋水降溫是一項有效措施。 ?地下罐、山洞罐、覆土罐不受陽光照射，明顯減少油罐呼吸，達(dá) 到降耗的目的。 ?安裝呼吸閥擋板，減少呼吸時強烈的氣體上下對流，使進(jìn)入 的氣體保持在油罐的頂部，即使排氣也首先排出上層濃度較 低的混合氣，達(dá)到減少損耗的目的。 ?較大油庫，可以將同品種、同承壓油罐的氣體空間連接起來， 使壓力升高需要排氣的油罐，可以通過氣體連接管線，將氣 體釋 放到壓力降低需要進(jìn)氣的油罐之中。 48 降耗措施 3 利用附屬設(shè)備，減少呼吸損耗。 ?利用大呼吸排氣和吸氣沖抵小呼吸的排氣和吸氣。 ?實行并罐儲存，保持儲油罐有較高的裝滿程度。 ?減少運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，減少裝卸次數(shù)，提倡直達(dá)業(yè)務(wù)。 41 虛假盈虧的檢查 體積 密度 溫度 42 從油品體積上檢查 容積表不準(zhǔn) 罐底是否存在影響液位高度的因素 檢查是否發(fā)生混油 檢查車船等運輸容器的余油是否卸凈 43 從溫度測量上檢查 讀錯或提起讀數(shù)太慢 溫度計超期失準(zhǔn) 未在測溫位置測溫 讀數(shù)未進(jìn)行修正 計量口位置不對 44 從密度上檢查 未按規(guī)定方法讀數(shù)、操作 密度計失準(zhǔn) 未在規(guī)定部位采樣 讀數(shù)未進(jìn)行修正 罐內(nèi)液體分層 45 第五節(jié) 降低損耗的措施 ?降低油品損耗，主要依靠在儲運工作中科學(xué)的合理的進(jìn)行儲運管理和操作，按照損耗發(fā)生的規(guī)律采取適當(dāng)?shù)慕岛拇胧?，加強工作?zé)任心，防止產(chǎn)生不應(yīng)出現(xiàn)的額外損耗。有的因額外的丟失和差錯使作業(yè)前 后的差量很大而實際損耗并不大，有時又因計量不準(zhǔn)確使計算量有盈余而 實際卻虧損了很多。 另一方面，因受技術(shù)水平和測量條件的限制，以及計量操作中的疏忽大 意的影響，油品的計量數(shù)值本身也存在著一定的誤差，不能反映真實的數(shù) 量。在油品損耗 管理的統(tǒng)計計算中，都是通過對作 業(yè)前后油品數(shù)量的兩次測量計算所 得的靜態(tài)數(shù)值相減來求得損耗數(shù)量的。超過定額損耗或發(fā)生溢余時，收 貨方承擔(dān)定額損耗，發(fā)貨方承受溢余，責(zé)任方承擔(dān)超耗。 39 運輸溢耗的處理 （ 1）運輸溢耗按批計算，同批同品種油品的溢耗可以相抵。 超耗或溢余數(shù)量超過一倍以上時，必須查明原因，寫出詳細(xì)的 書面報告，說明情況，報上級計量部門審核，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn) 后，按事故批準(zhǔn)權(quán)限要求核銷。 B、如發(fā)生溢余，則應(yīng)當(dāng)做當(dāng)月收益，不能轉(zhuǎn)跨下月抵消損耗。 （ 3）整裝保管損耗，按批次在出庫或盤點后及時核銷。 因計量不準(zhǔn)而發(fā)生的虛假盈虧，在當(dāng)月不能處理的，允許跨月處理，但 最長不得超過三個月。出庫前的一切損耗都應(yīng)自行承擔(dān)， 不得以任何借口轉(zhuǎn)嫁用戶。 其它油 運輸方式 運輸里程 油品 （ 3）公路運輸 計算： 損耗量＝發(fā)貨方啟運前計量數(shù)－收貨方接卸前計量數(shù)
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