公司安全教育手冊ppt課件(參考版)
2025-01-12 20:03本頁面
【正文】 十二、 廠內(nèi)車輛作業(yè)完畢后，應停放在適當安全場所、操縱桿置于空檔，切斷電源，拔掉車鑰匙，拉好手剎。 十一、廠內(nèi)車輛進行起重升高作業(yè)時，要注意與架空線路保持一定間距。在貨場、倉庫、車間、窄路等地段倒車時，應有人站在駕駛員容易發(fā)現(xiàn)的車輛后方一側指揮倒車。 安全守則 37 九、調頭和倒車必須做到： 盡量選擇寬敞路面場地，提前觀察前后左右情況，及時發(fā)出調頭信號，在不影響其他車輛行駛的條件下，由左向右進行一次順車調頭。 安全守則 36 七、超車時注意的事項： 機動車超車前駕駛員要認真觀察前車的行駛速度及預定超車地段的道路情況，在五妨礙安全超車的情況下，先鳴號（夜間用斷續(xù)燈光示意），待前車讓路后，從左側超越； 超越后車輛應在不影響被超越車輛行駛的情況下，在駛入正常的行駛路線； 在交叉路口、車間倉庫門口、貨場或貨垛通道口、窄橋、 5米以內(nèi)的車行道上、陡坡、限速 15公里以內(nèi)的地段、下雪、道路結冰、雨霧視線不清、拖拉損壞車輛、前方有障礙物、前車不讓道、載運危險品、前車正超越其他車輛時，應禁止超車； 被超越的機動車駕駛員，發(fā)現(xiàn)后車要求超車的信號后，在允許超車的地段，應主動靠右行駛并降低車速，做到安全禮讓。 作業(yè)前要做到 “ 四清楚 ” ： 貨物的標志、重量、體積及重心位置； 指揮信號；捆扎、碼垛要求； 工屬具規(guī)格及安全負荷量 安全守則 35 五、作業(yè)中應做到 :按指揮人員的指揮信號進行操作，聽到緊急訊號，應迅速判明情況，采取應急措施； 細心觀察儀表工作情況，發(fā)現(xiàn)機械有不正常異響、異味時應及時停車檢查； 遇到機械性能不能滿足作業(yè)要求或雨、霧、冰、雪、風等影響安全操作時，應主動與有關部門聯(lián)系，相應采取措施。 四、起步行駛應做到： 查看車輛周圍、空中有無障礙物； 按喇叭低檔平穩(wěn)起步，避免沖擊。 二、駕駛員應注意休息好，避免疲勞駕駛，工作時應穿好工作服，嚴禁穿拖鞋或赤腳工作，女駕駛員的頭發(fā)必須卷放在工作帽內(nèi)，以保證作業(yè)安全。 案例 6：使用整備不良的叉車時貨物掉下。 事故教訓：不要在裝載貨物的下面進行作業(yè)。 事故原因： A某進入到貨物的下面。叉車司機將叉刀進一步抬高時，壓力用橡膠管發(fā)生破損。 案例 5：站立式叉車在運行中，腳被夾在叉車和貨架之間受傷。 事故教訓：站立式叉車的駕駛要將雙腳踩到踏板上等，通過正確姿勢進行駕駛。因為單腳離開了踏板，導致 A某腳部被夾到貨架和叉車之間。為了萬全的管理離開叉車時不要將鑰匙一直插在叉車上。 事故教訓：叉車比起乘用車小范圍的回轉性較好，因此在轉彎時要減速。 事故原因： A某無駕照駕駛，沒戴安全帽、速度太快、在拐角處急轉彎。裝載托盤駕駛了大約 90米左右，在拐角處急轉彎導致翻車。將作業(yè)內(nèi)容充分通告給相關人員。視線不清晰但是不得已需要駕駛時，要配置引導員等，健全監(jiān)視體制。在工作之前臨時作業(yè)的工作沒有通知相關者，在管理上存在問題。因為通常這是沒有人的時間，所以駕駛叉車直接前進。實在沒辦法需要站在托盤上進行作業(yè)時，使用固定在叉刀上具有扶手和框架的托盤，讓作業(yè)者使用安全帶。正在拿取向上裝載的貨物時，腳下的貨物掉下導致 A某墜落造成死亡 事故原因： A某站在處于上升狀態(tài)中的托盤上，進行拿取貨物作業(yè)。一定要關閉發(fā)動機。 事故原因： A某正在修正裝載的貨物，違章從在門架之間進行作業(yè)。 學習心得： 28 國外的事故案例 事故經(jīng)過： A某用叉車搬運（牛奶瓶的）空箱子。以上這些錯誤同時發(fā)生的時候就釀成了悲劇。 經(jīng)驗教訓：叉運高處貨物倒車時應慢速，車輛停穩(wěn)后再將貨物降至安全高度，再進行轉向。 事故原因：①駕駛員違章，叉運高處貨物時倒車速度過快，貨物還未降下就急打方向。希望大家在以后駕車時遇到類似情況一定要 倒車行駛或者安排人員在車前引導指揮 ，以策安全。傷者被緊急送往醫(yī)院搶救，但因頭部受傷嚴重經(jīng)搶救無效死亡。 學習心得： 24 事例 11 事故經(jīng)過： 2022年 5月 27日 15： 00十堰某公司女會計 B某在廠區(qū)內(nèi)正常行走，位于她身后的一輛叉車由于碼放貨物過高，司機視線被遮擋，將 B某撞倒后，卷入叉車托盤
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