【正文】 。 世界夜間燈光分布圖 由美國軍用氣象衛(wèi)星圖像鑲嵌而成。廣義上的 “ 數(shù)字城市 ” 著眼于描繪城市信息化的未來。如整合城市信息資源，實現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)信息化，建立城市電子政府、電子商務(wù)企業(yè)、電子社區(qū)，發(fā)展信息家電、遠(yuǎn)程教育、網(wǎng)上醫(yī)療等。數(shù)字城市是一個不斷發(fā)展和演繹的理念，廣義的數(shù)字城市是指城市信息化，它涉及城市信息化的方方面面；狹義的數(shù)字城市是指空間信息為基礎(chǔ)的城市地理信息系統(tǒng)。 我們認(rèn)為數(shù)字城市是以地理信息系統(tǒng)（ GIS）為核心技術(shù)，運用全球定位系統(tǒng)（ GPS）、遙感系統(tǒng)（ RS）等關(guān)鍵技術(shù)，深入開發(fā)和應(yīng)用空間信息資源，建設(shè)服務(wù)與城市規(guī)劃、建設(shè)和管理，服務(wù)于政府、企業(yè)、公眾，服務(wù)于人口、資源環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施和利用體系。在“應(yīng)用層” ,要加快建設(shè)環(huán)境與生態(tài)、資源管網(wǎng)、城市建設(shè)規(guī)劃、交通管理、社區(qū)服務(wù)、電子政務(wù)、電子商務(wù)、遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療等核心子系統(tǒng) . 雖然 ,我國“數(shù)字城市”建設(shè)的軟件硬件及整體解決方案與國際相比還有距離 ,像北京、上海、廣州等“數(shù)字城市”榜樣的推廣還有待探索 。 意為一個大容量、高速度的信息傳遞網(wǎng)絡(luò)。 數(shù)字地球是信息化的地球 ——地球的虛擬對照體 信息高速公路和高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 高分辨率衛(wèi)星遙感技術(shù) 空間信息技術(shù)與空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施 大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù) 可視化和虛擬現(xiàn)實技術(shù) 高性能計算能力 二、數(shù)字地球 的技術(shù)基礎(chǔ) “信息高速公路”的含義 ?“國家信息基礎(chǔ)設(shè)施”（美國 1993年） ?“ 信息高速公路” 是一個集 電話 、 電視 、 電腦等功能于一體，能夠綜合處理 圖 、 文 、 聲 、 像等各種信息的一個全社會的 立體化 通信網(wǎng)。戈爾在加利福尼亞科學(xué)中心的講演中正式提出了“數(shù)字地球” (Digital Earth)的概念 .他說 :“我相信我們需要一個 數(shù)字地球 即一種可以嵌入海量 地理數(shù)據(jù) ﹑ 對我們星球所做的多分辯率 ﹑ 三維的地球描述，即“虛擬地球” 遙感技術(shù)、 地理信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、 虛擬現(xiàn)實技術(shù) 可持續(xù)發(fā)展、農(nóng)業(yè)、災(zāi)害、資源、教育等方面 一、數(shù)字地球的含義 嚴(yán)格地講 ： 以計算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)和大規(guī)模儲存技術(shù)為基礎(chǔ)，以寬帶網(wǎng)絡(luò)為紐帶，運用海量地球信息對地球進(jìn)行多分辨率、多尺度、多時空和多種類的三維描述，并利用它來作為工具支持和改善人類的活動和生活質(zhì)量。 (2)汽車安裝上 GPS接收機(jī)，不僅能利用電子地圖知道自己的方位和其他街區(qū)的車輛行駛狀況，從而繞開堵車地區(qū)，選擇最便利的路線行駛，還能在遇到劫匪報警時向警方提供自己精確的所在位置，使警方盡快趕 +到．據(jù)介紹：日本 90％的機(jī)動車都安裝有 GPS接收機(jī) 。 ” 這些聽起來猶如神話，其實它都依賴于來自太空的信號。在不打攪車內(nèi)乘客讀書看報的情況下，它能自動選擇一條能避免堵塞的道路前進(jìn)。 應(yīng)用類型 應(yīng)用領(lǐng)域 應(yīng)用作用 向用戶提供船舶的 位置、 航速 、 航向 、時間信息、海圖、海跡顯示 避免船只沖撞，確保航行安全現(xiàn)在很難想象那艘船舶不裝備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和設(shè)備 把自己的位置和航向發(fā)送到航海管理中心 便于中心的跟蹤、搜尋和救援 航空應(yīng)用 空域航路、著陸、機(jī)場監(jiān)視和管理 實現(xiàn)空域劃分、空中交通流量管理、飛行路徑管理 航海應(yīng)用 4． GPS系統(tǒng)的應(yīng)用范例 (1) 當(dāng)奔馳的車輛行駛在車流熙攘的高速公路上時，司機(jī)啟動自動駕駛系統(tǒng)，就可悠然自得地讀書看報。 交通：關(guān)鍵是 導(dǎo)航 救援：關(guān)鍵是 定位 農(nóng)業(yè)：什么是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)耕作？其優(yōu)勢在哪里？ 娛樂旅游 GPS應(yīng)用領(lǐng)域 主要功能 在林業(yè)管理方面的應(yīng)用 GPS技術(shù)在確定林區(qū)面積，估算木材量，計算可采伐木材面積，確定原始森林、道路位置，對森林火災(zāi)周邊測量，尋找水源和測定地區(qū)邊界方面可以發(fā)揮獨特的重要作用 在合理施肥，精確農(nóng)業(yè)管理方面的應(yīng)用 依據(jù)農(nóng)田土壤養(yǎng)分含量分布圖，設(shè)置有 GPS接收機(jī)的“受控應(yīng)用”的噴施器，在 GPS的控制下，依據(jù)土壤養(yǎng)分含量分布圖，能夠精確地給田地各點施肥。 定時 :提供精確的時間。 （ 3）高精度 （ 4）自動測量 它能夠?qū)崟r測量 “ 四度 ” ：經(jīng)度、緯度、高度、速度 GPS功能 定位 : 導(dǎo)航 : 我現(xiàn)在在哪里？ 我要去哪里？如何去？ 跟蹤 :跟蹤 監(jiān)視人或物體的運動。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，完成各項工作： (1)如及時編算每顆衛(wèi)星的導(dǎo)航電文并傳送給注入站 ； (2)控制和協(xié)調(diào)監(jiān)測站間、注入站間的工作 ，檢驗注入衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是否正確以及衛(wèi)星是否將導(dǎo)航電文發(fā)給了 gps用戶系統(tǒng) (3)診斷衛(wèi)星工作狀態(tài) ，改變偏離軌道的衛(wèi)星位置及姿態(tài)，調(diào)整備用衛(wèi)星取代失效衛(wèi)星。伽西亞 (Diego Garcia)和太平洋的卡瓦加蘭 (Kwajalein),五個監(jiān)測站設(shè)在 主控站和 三個注入站 以及 夏威夷島 。 為了減少誤差，一般要求 4顆衛(wèi)星，用于定位的 4顆衛(wèi)星稱為定位星座。軌道平面間距 60186。 在美國 ,GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)與“阿波羅”飛船登月 ,航天飛機(jī)升空 ,共同位列為 20世紀(jì)“三大航天工程” 它能夠?qū)崟r測量 “ 四度 ” ：經(jīng)度、緯度、高度、速度。 通俗地說：利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)適時進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng) 全球定位系統(tǒng)是美國從本世紀(jì) 70年代開始研制，歷時 20年，耗資 200億美元，于 1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。 2022年 12月27日，北斗系統(tǒng)空間信號接口控制文件正式版正式公布，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。 應(yīng)用遙感數(shù)據(jù)調(diào)查水體的污染時，主要通過 假彩色合成圖像 中水體的顏色、色調(diào)以及相關(guān)位置進(jìn)行解譯 常見的遙感系統(tǒng) NOAA Landsat Spot EO1 Terra/Modis Ikonos QuickBird 風(fēng)云系列 Landsat TM Landsat TM Landsat TM Spot IKONOS衛(wèi)星圖像 IKONOS 圖像 地區(qū)： 上海浦東 分辨率：