【正文】 。 除了采取以上措施外，還要加強(qiáng)地形、 微地形地貌、微 氣象區(qū)的資料收集，建立專(zhuān)門(mén)為解決輸電線路覆冰問(wèn)題的觀測(cè)站 或觀測(cè)點(diǎn) ， 詳細(xì) 對(duì) 覆 冰區(qū) 域 的劃分。 在輸電線路 多次發(fā)生舞動(dòng)的線路區(qū)段 或東西走向的線路 加裝防舞動(dòng)裝置，雙串絕緣子間增大掛點(diǎn)間距或 檔距內(nèi) 加裝 絕緣相間 間隔 棒等防舞動(dòng) 裝置。 ，這是從直線桿塔兩側(cè)的導(dǎo)線檔距內(nèi)的受力平衡來(lái)考慮的。 （ 4） 粘貼大傘裙或絕緣板：加特制傘裙或絕緣板（草帽型），通過(guò)將原有普通合成絕緣子采用 粘貼或熱塑等方法，將特制大傘裙固定為一體或采用加草帽型絕緣板。 （ 2） 特制 復(fù)合 絕緣子：向 復(fù)合 絕緣子生產(chǎn)廠家定做上、中、下各有一片特大傘裙的合成絕緣子，將原運(yùn)行的合成絕緣子替換下來(lái)。而絕緣子串水平懸掛、 V 型串 、斜向懸掛等，則可起到防止融冰水形成垂直水簾的作用。根據(jù)前面的論述及分析，運(yùn)行中的覆冰絕緣子串發(fā)生閃絡(luò)的主要過(guò)程是，被冰凌橋接的絕緣子串處于融冰狀態(tài)時(shí)，電導(dǎo)率高的融冰水形成水簾，導(dǎo)致絕緣子串裙邊之間形成閃絡(luò)通道，從而發(fā)生絕緣子串閃絡(luò)。導(dǎo)線的安全系數(shù)由 （按新手冊(cè)實(shí)為 ）提高到 ，避雷線的安全系數(shù)由 （按新手冊(cè)實(shí)為 ）提高到 倍，導(dǎo)線、避雷線的安全系數(shù)均提高 倍，覆冰的過(guò)載能力得到了較大 提高，按 50mm 冰區(qū)校驗(yàn)已能滿(mǎn)足規(guī)程要求。 當(dāng)線路走向、桿（塔）位不變的條件下，導(dǎo)線由 LGJ400 鋼芯鋁絞線更換成 HL4GJQ400 鋼芯鋁合金導(dǎo)線后，最大使用張力由 降至 57196N，每米導(dǎo)線覆冰時(shí)的垂直荷重由 降為 ，避雷線規(guī)格不變，每米避雷線覆冰時(shí)垂直荷重不變，但最大使用張力由原來(lái)的 降為 ，從垂直荷載和水平張力的數(shù)據(jù)顯示，桿（塔）的荷載有了明顯的降低，桿（塔）的安全儲(chǔ)備得到明顯提高。 HL4GJQ400 鋼芯鋁合金導(dǎo)線比 LGJ400 鋼芯鋁絞線抗拉強(qiáng)度增大 倍、重量降低 %。 增加輸電線路的覆冰承載能力，還可以在不改變?cè)袟U（塔）位置的情況下，將鋼芯鋁絞線更換為新型的鋼芯鋁合金導(dǎo)線，以 LGJ400 型導(dǎo)線為例，可將其換為新型 HL4GJQ400，這樣既保證了線路的輸電能力，又滿(mǎn)足覆冰過(guò)載時(shí)導(dǎo)線的安全運(yùn)行。 經(jīng)過(guò)重冰區(qū)的輸電線路應(yīng)嚴(yán)格按《重冰區(qū)架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)定》進(jìn)行設(shè)計(jì) 對(duì)于檔距較大的重覆冰地段，采取增加桿塔、縮小檔距的措施，以增加導(dǎo)線的過(guò)載能力，減輕桿塔荷載，減小不均勻脫冰時(shí)導(dǎo)線、地線相碰撞的機(jī)遇。 一般而言，防止輸電線路冰害事故的最重要方法，是在設(shè)計(jì)階段采取有效措施，盡量避開(kāi)不利的地形，即盡量避開(kāi)最嚴(yán)重的覆冰地段或 “ 避重就輕 ” 。 還有一種方法是利用移相變壓器熔冰，其具有可帶負(fù)荷熔冰，在備用和運(yùn)行的條件下可快速操作，也可以根據(jù)天氣的氣 象條件來(lái)調(diào)整熔冰電流，根據(jù)設(shè)備情況將移相變壓器安裝在變電站內(nèi)。目前熱力除冰主要有阻性線、短路電流、過(guò)電流、熱力、熱水 5 種技術(shù)措施，其中過(guò)電流和短路電流技術(shù)比較適用于輸電線路。有點(diǎn)主要有鐵磁線能產(chǎn)生較高的熱量，維持導(dǎo)線表面溫度在冰點(diǎn)以上；磁性器件易安裝不會(huì)對(duì)導(dǎo)線本身造成損傷；可根據(jù)不同的要求將鐵磁材料制成不同形式的器件（如：鐵磁線、預(yù)絞絲、防凍套筒等）可手工將其以固定螺距纏繞在導(dǎo)線上，從而達(dá)到有效防覆冰目的。其缺點(diǎn)是：①需要較高的能量消耗，一般需要 1～ 10Kw/㎡的功率；②即使其效率達(dá)到 100%，也僅在覆冰初期或?qū)植繉?dǎo)線產(chǎn)生有 效的防冰效果；③使用成本高。防線路導(dǎo)線覆冰方法是在覆冰物體前采取各種有效技術(shù)措施，使各種形式的覆冰物體上無(wú)法積覆，或即使積覆其總的覆冰荷載也能控制在物體可承受的范圍內(nèi)；除冰的方法是物體覆冰達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)后采取有效措施，部分或全部除去物體上覆冰的方法或措施。 輸電線路鐵塔瓷質(zhì)絕緣子覆冰情況圖片 輸電線路鐵塔復(fù)合絕緣子覆冰情況圖片 5 輸電線路防冰除冰技術(shù) 輸電線路熱力防冰技術(shù) 輸電線路導(dǎo)線覆冰嚴(yán)重威脅著電力線路和電力通 訊網(wǎng)絡(luò)的安全可靠運(yùn)行。圖 1 為覆冰絕緣子交流耐受電壓和污穢絕緣子交流耐受電壓的比較。 實(shí)際上，純冰的電阻很高，完全可以滿(mǎn)足 電力 系統(tǒng)安全運(yùn)行的要求，只有當(dāng)冰中混雜有導(dǎo)電雜質(zhì)后，覆冰絕緣子的閃絡(luò)電壓才會(huì)降低。大氣中的污穢微粒直接沉降在絕緣子表面或作為凝聚核包含在霧中，將會(huì)使絕緣子覆冰融化時(shí)，冰水電導(dǎo)率進(jìn)一步增 加。 輸電線路架空避雷線覆冰圖片 輸電線路桿塔橫擔(dān)覆冰圖片 覆冰絕緣子串的閃絡(luò)特性 絕緣子的冰閃是冰害的另一種，當(dāng)絕緣子發(fā)生覆冰現(xiàn)象后，在特定溫度下使絕緣子表面覆冰或被冰凌橋接后，絕緣強(qiáng)度下降，泄漏距離縮短。在風(fēng)的激勵(lì)下，導(dǎo)線會(huì)產(chǎn)生大振幅、低頻率的自激振動(dòng)。因此，在災(zāi)后恢復(fù)和未來(lái)的設(shè)計(jì)改造中，應(yīng)盡量避免大高度差、大距離和大轉(zhuǎn)角。 4 輸電線路危害的特點(diǎn) 輸電線路覆冰倒塔（斷線）的特點(diǎn) 輸電 線路覆冰倒桿（塔）斷線的特點(diǎn)：一是由于覆冰時(shí)桿（塔）兩側(cè)的張力不平衡造成的。 輸電線路 導(dǎo)線覆冰的基本物理過(guò)程是嚴(yán)冬或初春季節(jié)，當(dāng)氣溫下降至 5～ 0℃ ，風(fēng)速為 3～ 15m/s 時(shí)，如遇大霧或毛毛雨，首先將在導(dǎo)線上形成雨凇，這時(shí)如果氣溫再升高，雨凇則開(kāi)始融化，如天氣繼續(xù)轉(zhuǎn)晴，則覆冰過(guò)程就停止 ；這時(shí)如果天氣驟然變冷，出現(xiàn)雨雪天氣，凍雨和雪則在粘結(jié)強(qiáng)度較高的雨凇面上迅速增長(zhǎng)，形成較厚的冰層；如溫度繼續(xù)下降至 15～ 8℃ ，原有冰層外則積覆霧凇。只有當(dāng)空氣中的雪為 “ 濕雪 ” 時(shí)，導(dǎo)線才會(huì)出現(xiàn)積雪現(xiàn)象。 D 型和 E 型分別為白霜、雪，白霜是空氣中濕氣與 0℃ 以下的物體接觸時(shí)，濕氣往冷物體表面凝合形成的，白霜在導(dǎo)線上的粘結(jié)力十分微弱，即使是輕輕地振 動(dòng)，也可以使白霜脫離所粘結(jié)導(dǎo)線的表面，與其他類(lèi)型覆冰相比，白霜基本不對(duì)導(dǎo)線構(gòu)成嚴(yán)重危害。這種積冰呈白色、不透明、晶狀結(jié)構(gòu)、密度小，在導(dǎo)線上附著力相當(dāng)弱?；旌馅∈且粋€(gè)復(fù)合覆冰過(guò)程，密度較高，生長(zhǎng)速度快，對(duì)導(dǎo)線危害特別嚴(yán)重 。在混合凇覆冰條件下，水滴凍結(jié)比較弱，積冰有時(shí)透明，有時(shí)不透明，冰 在導(dǎo)線上粘合力很強(qiáng)。 A 型稱(chēng)雨凇覆冰，是在凍雨期發(fā)生于低海拔地區(qū)的覆冰，持續(xù)時(shí)間一般較短，環(huán)境溫度接近冰點(diǎn)，風(fēng)相當(dāng)大，積冰透明，在導(dǎo)線上的粘合力很強(qiáng)，冰的密度很高，雨凇覆冰是混合凇覆冰的初級(jí)階段，由于凍雨持續(xù)期一般較短，因此，導(dǎo)線覆冰為純粹的雨凇覆冰的情況相對(duì)較少。導(dǎo)線表面發(fā)生覆冰現(xiàn)象必須滿(mǎn)足以下幾個(gè)條 件：大氣中必須有足夠的過(guò)冷卻水滴，過(guò)冷卻水滴與導(dǎo)線接觸，過(guò)冷卻水滴立即凍結(jié)在導(dǎo)線表面。云中或霧中的水滴在 0℃ 或更低時(shí)與輸電線路導(dǎo)線表面碰撞并凍結(jié)時(shí)，覆冰現(xiàn)象就產(chǎn)生了。檔距中央線段的扭轉(zhuǎn)程度要比懸掛點(diǎn)線夾處附近大，隨風(fēng)運(yùn)動(dòng)的過(guò)冷卻水滴得以均勻地積聚到扭轉(zhuǎn)導(dǎo)線的整個(gè)表面，而不像固定不扭轉(zhuǎn)的線段那樣覆冰主要積聚在迎風(fēng)面一側(cè)，對(duì)比之下，懸掛點(diǎn)線夾附近導(dǎo)線與氣流平行的長(zhǎng)徑增長(zhǎng)得快，與氣流