公路設(shè)計中及環(huán)境保護(hù)問題(參考版)
2025-01-10 20:30本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)： [1] 張華 .淺析生態(tài)公路設(shè)計中的環(huán)保理念 [j].山 西建筑， 2022 （ 26） . [2]李榮 .基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計研究 [j].交通標(biāo)準(zhǔn)化， 2022（ 7） . [3] 汪源 .關(guān)于公路規(guī)劃設(shè)計中環(huán)境問題的分析 [j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品， 2022（ 05） [4] 朗英 .淺談公路建設(shè)的環(huán)保和綠化 [j].山西建筑， 2022（ 18） [5] 石橋 ,曹德成 . 公路設(shè)計中的環(huán)境保護(hù)工作 [j].環(huán)境與開發(fā)，2022（ 02） 。伴隨著公路的高速發(fā)展，公路污染、公路對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。 結(jié)束語：就我國現(xiàn)階段而言，環(huán)境問題將是我國發(fā)展的重要問題。 （四）保護(hù)水土，做好排水 對于水土資源，在設(shè)計時注意填挖平衡，減少土石方量，減少借土棄土；做好邊坡防護(hù)設(shè)計工作，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況多采用種草植樹的綠化護(hù)坡方法；合理取土、規(guī)范棄土、保護(hù)耕地，少占良田；最后，應(yīng)盡量在荒地或低產(chǎn)耕地集中取土，取土后對取土坑進(jìn)行后期利用。許多山谷不僅是流水，而且是大氣流通的通道，可考慮選擇橋梁方案來代替高路堤， 這樣可避 免阻礙大氣流通，不會威脅到冷溫植物的生長。對于縱面線形，合理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線，避免大填大挖。如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等等。另一方面又要方便車輛進(jìn)出城鎮(zhèn)，盡量保持項目與城鎮(zhèn)的合理間距 —— “靠而不近，離而 不遠(yuǎn)”。其次，路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，促進(jìn)城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。首先，保護(hù)土地、水體、空氣和生物資源，珍惜現(xiàn)有資源價值。但是，對于半
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