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正文內(nèi)容

順?biāo)?順丁烯二酸)物性和簡(jiǎn)單工藝(參考版)

2025-01-10 06:53本頁(yè)面
  

【正文】 另外在 C1105/6 進(jìn)口、出口及放空口都應(yīng)裝配有效消音器,以便 。 C1105/6 輸出 的空氣總流量由裝配在風(fēng)機(jī)進(jìn)口的吸入閥控制,該吸入閥為人工調(diào)節(jié)。另外,在裝置冷態(tài)開(kāi)車(chē)以及反應(yīng)系統(tǒng)和熔鹽換熱系統(tǒng)做熱試驗(yàn)時(shí),由一二期提供不低于 的高壓蒸汽將空氣加熱。 在 FCV2022/6 的管路上設(shè)有氮?dú)膺B接的活接頭,以便停車(chē)時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行氮?dú)獗Wo(hù)。 流量 在 F1013 頂部放空管路上,用現(xiàn)場(chǎng)流量計(jì) FI1013以 13Nm3/hr 的流量連續(xù)地送入氮?dú)狻? E1105/6出口溫度 TE1105/6控制在 85120℃。 溫度 F1013 的內(nèi)部溫度用 TRA1013在 DCS 上指示、記錄和報(bào)警。通常 F1013 以 10%和 80%做低、高液位的報(bào)警值。每套都有備用泵。 苯從 F110/1102/F1013/F1043。 裝置的組成: A. 供苯系統(tǒng) B. 工藝空氣系統(tǒng) C. 氧化反應(yīng)系統(tǒng) D. 熔鹽換熱系統(tǒng) E. 蒸汽發(fā)生系統(tǒng) F. 部分冷凝系統(tǒng) G. 吸收系統(tǒng) H. 溫水系統(tǒng) I. 脫水精制系統(tǒng) J. 公用工程系統(tǒng) 工藝規(guī)程 供苯系統(tǒng) 該部分的設(shè)計(jì)是從苯計(jì)量罐 F110/1102/F1013/F1043用苯輸送泵 G110 將液體苯送到苯加熱器 E110,液體苯經(jīng)加熱、預(yù)熱后,通過(guò)噴嘴送入空苯混合器 D110與工藝空氣混合后,進(jìn)入反應(yīng)系統(tǒng)。 除氧的效果 :(氧含量小于 5ppm): 一方面決定于是否把給水加至相應(yīng)壓力下的 沸騰溫度 ,另一方面決定于溶解氣體的 排除速度 ,這個(gè)速度與水和蒸汽的接觸表面積的大小有很大的關(guān)系 。 從 氣體溶解定律 — 亨利定律 可知: 任何氣體在水中的溶解度與此氣體在水面上的分壓力成正比 。常用的方法有: 熱力除氧、化學(xué)除氧、和解析除氧 。 五 ,除氧器: ,溶解氧的危害: 水中的氧進(jìn)入鍋爐后,會(huì)對(duì)省煤器、鍋筒、爐管、等 金屬造成腐蝕 。當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后, 如果后端設(shè)備用氣量較大, 儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限值,則控制器動(dòng)作加載閥,打開(kāi)進(jìn)氣口,電機(jī)負(fù)載運(yùn)行,不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。 控制原理: 在工廠的空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)中, 普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來(lái)控制空氣壓縮機(jī)的運(yùn) 行。由於氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò) 空氣濾清器 ( 消聲器 )進(jìn)入氣缸 ,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小, 壓縮空氣 經(jīng)過(guò) 排氣閥 的作用,經(jīng)排氣管,單向閥 ( 止回閥 )進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力 時(shí)由 壓力開(kāi)關(guān) 控制 而自動(dòng)停機(jī)。 現(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有 活塞 式空氣壓縮機(jī) , 螺桿式空氣壓縮機(jī) 空氣壓縮氣供氣系統(tǒng)一般由 空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)、過(guò)濾器、儲(chǔ)氣罐、管路、閥門(mén) 和 用氣設(shè)備 組成。 四:空壓機(jī): 按工作原理可分為 容積式壓縮機(jī) ,速度式 壓縮機(jī) 。 ( 3)氧氮分離組件: 裝有碳分子篩的吸附塔共有兩只,經(jīng)處理以后的壓縮空氣由吸附塔底部的閥門(mén)導(dǎo)入,經(jīng)碳分子篩時(shí), O2 被其吸附,出氣口流出 N2,當(dāng)一塔吸附時(shí),另一塔在再生,所謂再生即是吸附結(jié)束后,迅速降壓,將內(nèi)部的 O2 從碳分子篩內(nèi)脫離出來(lái),排到大氣中。干燥系統(tǒng)由兩只吸附塔組成,一只工作、一只再生,壓縮空氣由底部的閥門(mén)導(dǎo)入,壓縮空氣中的 CO H2O 等被內(nèi)部的分子篩所吸附,從頂部流出純潔的壓縮空氣。 ( 2)氣源預(yù)處理系統(tǒng): 無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)壓縮后的氣體經(jīng)冷卻器后進(jìn)氣液分離器,在這里進(jìn)行液氣分離,后進(jìn)入干燥系統(tǒng)進(jìn)一步干燥除濕,從而得到干燥純潔的壓縮空氣。 它具有工藝流程簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、產(chǎn)氣快 (15~ 30 分鐘 )、能耗低,產(chǎn)品純度可在較大范圍內(nèi)根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)節(jié),操作維護(hù)方便、運(yùn)行成本較低、裝置適應(yīng)性較強(qiáng)等特點(diǎn) 。它對(duì)氧和氮的分離作用主要基于這兩種氣體在碳分子篩表面上的擴(kuò)散速率不同,較小直徑的氣體分子( O2)擴(kuò)散較快,較多地進(jìn)入分子篩 固相(微孔),較大直徑的氣體分子( N2)擴(kuò)散較慢,進(jìn)入分子篩固相較少,這樣在氣相中就可得到氮的富集成份。 :分子篩空分法 :簡(jiǎn)稱(chēng) : (PSA)。 材質(zhì)代號(hào): 304/SS不銹鋼 316/316L –不銹鋼加 CS碳鋼 三:制氮機(jī)的工作原理: 以空氣為原料, l利用物理的方法 ,將其中的 氧和氮分離 而獲得。如表 2 所示: 表 2 類(lèi)型 代號(hào) 類(lèi)型 代號(hào) 閘閥 Z 隔膜閥 G 截止閥 J 止回閥和底閥 H 柱塞閥 U 安全閥 A 節(jié)流閥 L 減壓閥 Y 球閥 Q 疏水閥 S 蝶閥 D 旋塞閥 X 閘閥: 球閥: 蝶閥: 調(diào)節(jié)閥、速斷閥、呼吸閥、頂?shù)组y /三向閥、波紋膨脹節(jié)、帶蒸汽管道伴熱、管道和設(shè)備保溫等級(jí)、儀表信號(hào)。 一、閥門(mén)的型號(hào)編制 閥門(mén)型號(hào)由 7 個(gè)單元組成,其含義如表 1 所示。適用于工業(yè)管道用閘閥、節(jié)流閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、柱塞閥、旋塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、疏水閥。 ( 1854 年,英國(guó)物理學(xué)家開(kāi)爾文指
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