淺議電氣化鐵路牽引供電對鐵路信號設(shè)備的影響(參考版)
2025-01-09 06:05本頁面
【正文】 為了鐵路運輸?shù)陌踩?、高效，作為弱電系統(tǒng)的信號系統(tǒng)應(yīng)該更加主動的采取有效的措施來保護自己，防止電氣化對鐵路信號設(shè)備進行干擾，保證鐵路運輸和諧、安全、高效、快速的發(fā)展。根據(jù)鐵道部鐵運〔2006〕26號文件，對于微機房、機械室應(yīng)進行屏蔽，其中包括微機房的天花板、各個墻面和門窗；所有的電子設(shè)備在上道前都要進行電磁兼容的實驗，實驗達到標(biāo)準(zhǔn)才能上道。（3）機車信號機車信號同樣要應(yīng)對不平衡電流的影響，目前的數(shù)字式機車信號采用數(shù)字濾波器和頻譜分析的方法進行處理。（c）調(diào)制方式：ZPW2000選擇角度調(diào)制，角度調(diào)制的抗干擾優(yōu)于幅度調(diào)制，傳輸過程中不易受到干擾。從能量分布來看，奇次諧波所占的能量比較大，奇次諧波能量隨著頻率的增加而減小。作為一種移頻軌道電路，ZPW2000具有移頻軌道電路抗干擾的各種特點，具體如下：（a）線圈選擇：采用空心線圈對于50Hz牽引電流阻抗特別小，相當(dāng)于斷路，從而起到了平衡牽引電流的作用。25Hz軌道電路采取的措施：（a）增加扼流變壓器的氣隙，增加鐵芯的飽和電流強度；（b）在扼流變壓器次級加繞抗干擾線圈，并加裝適配器；（c）設(shè)計LC電路使其對25Hz產(chǎn)生并聯(lián)諧振、增強信號。（1）25Hz軌道電路25Hz軌道電路主要是傳導(dǎo)性干擾，即牽引電流不平衡所引起的干擾。如對軌道電路，主要考慮的是傳導(dǎo)性干擾，而對于傳輸電纜主要關(guān)注的是容性干擾、感性干擾。另外，當(dāng)機車發(fā)生受電弓支持絕緣閃絡(luò)、放電間隙擊穿等接地故障時，巨大的短路電流會瞬間使火花間隙反擊穿，也會
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