港口碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)(參考版)
2025-01-09 05:54本頁(yè)面
【正文】 。由于傳播在港口裝艙時(shí)難以憑肉眼看出所裝貨物含水率，傳播在航行過(guò)程中由于搖擺、振動(dòng)和顛簸，表層的固體或網(wǎng)路便慢慢下沉至中層，貨物中水分由于擠壓和晃動(dòng)作用會(huì)自然滲出至上層，使固體散貨表層形成一層自由液面，表面水層不斷左右搖晃使礦粉被沖刷至一舷側(cè)，再加上稅的重力偏移左右，致使船舶發(fā)生橫傾。2022年，我國(guó)海域在 1個(gè)月內(nèi)就出現(xiàn)了 4起因轉(zhuǎn)載運(yùn)輸精礦粉不當(dāng)發(fā)生沉船事故。海上運(yùn)輸以及缺乏相應(yīng)的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致這些貨物在水上運(yùn)輸中屢發(fā)沉船事故。最近幾年，船舶運(yùn)輸精礦粉、陶土、鎳礦粉等固體三花組昂貨物增長(zhǎng)明顯。流動(dòng)水分點(diǎn)是指易流態(tài)化固體散裝貨物發(fā)生流動(dòng)時(shí)的最小含水率。 ? 易流態(tài)化土體散裝貨物，是指本身含有部分細(xì)顆粒和一定量水分，當(dāng)其含水率超過(guò)適運(yùn)水分極限時(shí)可能形成自由液面或固液兩相流動(dòng)層的固體散裝貨物，包括鐵精礦、高嶺土、紅土鎳礦和其他具有類(lèi)似物理性質(zhì)的貨物。 6）港口建設(shè)項(xiàng)目安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 客運(yùn)碼頭（包括客滾碼頭、火車(chē)輪渡碼頭）、散糧筒倉(cāng)碼頭及筒倉(cāng)和其他非危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭，對(duì)存在的安全生產(chǎn)不穩(wěn)定因素，港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)主動(dòng)開(kāi)展安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，通過(guò)評(píng)價(jià)查找生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)、有害因素，確定其危險(xiǎn)程度，制定合理可行的安全對(duì)策措施，及時(shí)整改安全生產(chǎn)條件和事故隱患；客運(yùn)碼頭應(yīng)制定重大生產(chǎn)安全事故的旅客緊急疏散和救援預(yù)案，保障旅客安全。 ? 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)的內(nèi)容包括：建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告的安全技術(shù)措施的情況，安全設(shè)施是否與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用，與建設(shè)項(xiàng)目配套的安全設(shè)施、設(shè)備是夠符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)后的安全管理機(jī)構(gòu)和安全制度是否適應(yīng)安全管理的需要，從總體上評(píng)價(jià)港口建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行狀況和安全管理是否正常、安全、可靠。 ? 國(guó)家規(guī)定的港口中大型基本建設(shè)項(xiàng)目和限額以上的技術(shù)改造項(xiàng)目，都應(yīng)進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)；對(duì)客運(yùn)碼頭、石油化工碼頭及罐（庫(kù)）區(qū)、散糧筒倉(cāng)碼頭及筒倉(cāng)、港口危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭及庫(kù)場(chǎng)、構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的港內(nèi)加油站以及生產(chǎn)用燃料油儲(chǔ)存庫(kù)等建設(shè)項(xiàng)目，必須進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)。 1）港口安全評(píng)價(jià)的種類(lèi) 港口安全評(píng)價(jià)包括港口建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)以及港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)價(jià)等。適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)沿海與內(nèi)河港口（不包括漁港、軍港）的新建、改建、
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