中文專題研習報告(參考版)
2024-10-16 12:59本頁面
【正文】 人力車的蹤跡 ?曾幾何時，人力車是香港及中國其中一種最主要的交通工具，相信同學(xué)們在電視節(jié)目或電影上都可找到它的蹤跡， 不過時移勢易，現(xiàn)在大家想在大街小巷中尋找它的蹤跡也相當難了。 三 人 駕 車 ， 一 人 坐 ， 雖 說 是 威 風 排 場 ， 但 對 於 人 道 問 題 上 ， 實 在 是 有 些 說 不 過 去 。后三輪車興起，至 40年代后期逐漸被淘汰。凡在租界上通行的黃包車須向工部局捐照會。 黃包車 (4) ? 黃包車以其適應(yīng)性強，雇用方便，車資低廉而久盛不衰。 初時，雙輪為鐵制 ﹔ 1892年，橡皮車輪輸入上海，黃包車車輪均被改換。 黃包車 (3) ?黃包車初時為雙人同坐，男女可同坐，1879年，因認為男、女同坐有傷風化，車夫拉雙人車也頗困難，因而禁止雙人同坐。每份執(zhí)照可有二十五輛車，米拉一人擁有十二份執(zhí)照。同年 2月 4日，《字林西報》特作文介紹黃包車。因從日本輸入，故當時滬人又稱之為東洋車。后經(jīng)法租界公董局與公共租界工部局協(xié)商，同意由兩局發(fā)放人力車執(zhí)照，并批準路程價格。黃包車前身叫 東洋車 ，又稱人力車，約 1870年創(chuàng)制。人
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