【正文】 返回 上一頁 返回 返回 表 21 失效的分類及定義 下一頁 返回 表 21 失效的分類及定義 上一頁 返回 表 22 汽車常見失效模式及分類 下一頁 表 22 汽車常見失效模式及分類 上一頁 返回 返回 表 23 磨料磨損的定義形式、影 響因素及減輕措施 返回 表 24 粘著磨損的定義機(jī)理、影 響因素和減小措施 返回 表 25 疲勞磨損的定義、分類 、產(chǎn)生機(jī)理和減小措施 返回 表 26 腐蝕磨損的定義、分類 及減小措施 返回 表 27 疲勞斷裂失效的分類列表 返回 表 28 各種類型疲勞斷口宏觀特征 返回 表 29 潛在失效模式及后果分析 (設(shè)計 FMEA) 返回 表 210 故障樹常用的事件符號及釋義 返回 表 211 故障樹常用的邏輯門符號及釋義 下一頁 返回 表 211 故障樹常用的邏輯門符號及釋義 上一頁 返回 表 212 故障樹常用的轉(zhuǎn)移符號及釋義 返回 表 213 FMEA與 FTA的比較 返回 圖 21 汽車故障率與環(huán)境溫度 返回 圖 22 氣缸磨損與冷卻液溫度 返回 圖 23 汽車零件磨損特性曲線 返回 圖 24 疲勞斷裂失效的分類 返回 圖 25 延性金屬中由外載荷 作用造成的滑移 返回 圖 26 疲勞裂紋擴(kuò)展的兩個階段 返回 圖 27 疲勞裂紋的宏觀斷口示意圖 返回 圖 28 鋼在電解液膜下的 電化學(xué)腐蝕過程 返回 圖 29 汽車雙管路制動系統(tǒng)故障樹 返回 圖 210 發(fā)動機(jī)的故障樹 。它們應(yīng)用于系統(tǒng)的安全性、可靠性分析時，在產(chǎn)品的設(shè)計階段 返回 下一頁 上一頁 1 ????? PP s27 故障樹分析 (FTA) 就能找出系統(tǒng)可能發(fā)生的故障及其原因，并在設(shè)計、工藝等方面采取有效的改進(jìn)措施，以提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。因此故障樹分析不僅可以指導(dǎo)故障診斷，制定維修方案和確定維修順序，而且還可以綜合其他因素，如保證最佳經(jīng)濟(jì)效益，改進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，致使在各組成單元故障概率不變的情況下，減小系統(tǒng)的故障率，從而保證提高系統(tǒng)的可靠性。 例 21 已知某發(fā)動機(jī)的故障樹如圖 210所示，統(tǒng)計得到各底事件發(fā)生的概率為： C1＝ ， C2＝ ， C3＝ ， C4＝ ， C5＝ ， C6＝ ， C7＝ ， C8＝ ， C9＝ ， C10＝ ， C11＝ , C12＝ ， D1＝ ， D2＝ ，求系統(tǒng)的可靠度 Rs 。 故障樹的定量分析的任務(wù)是利用故障樹作為計算模型，在已知底事件發(fā)生概率的條件下，求出頂事件（即系統(tǒng)失效）的發(fā)生概率，從而對系統(tǒng)的可靠性、安全性及風(fēng)險作出評估。 故障樹定性分析的原則： ①比較小概率失效元件組成的各種系統(tǒng)失效概率時，其故障樹所含最小割集的最小階數(shù)越小，系統(tǒng)的失效概率越高；在所含最小割集的最 返回 下一頁 上一頁 27 故障樹分析 (FTA) 小階數(shù)相同的情況下，該階數(shù)的最小割集的個數(shù)越多，系統(tǒng)的失效概率越高。 故障樹的分析 故障樹的定性分析的主要任務(wù)就是尋找導(dǎo)致頂事件發(fā)生的所有可能的失效模式 — 失效譜，或找出使系統(tǒng)成功的成功譜。 ⑤故障樹應(yīng)盡量地簡化，去掉邏輯多余事件，以方便定性、定量分析。這些假設(shè)可使故障樹分析抓住重點(diǎn)時也明確了建樹范圍，即故障樹建到何處為止 ③故障事件定義要具體，盡量做到唯一解釋。但一個復(fù)雜系統(tǒng)的主流程可能不是唯一的，因為各分支常有其自己的主流程，建樹時要靈活掌握。這樣，就完成了故障樹的建立。將這些事件用相應(yīng)的事件符號表示并用適合于它們之間邏輯關(guān)系的邏輯門符號與上一級事件（最上一級為頂事件）相連接。 ②建立故障樹。因此，對一個系統(tǒng)來說，頂事件不是唯一的。 在完成建樹準(zhǔn)備工作后，即可開始建立故障樹： ①確定頂事件。建樹所用的符號有三類：事件符號、邏輯門符號及轉(zhuǎn)移符號。一個復(fù)雜系統(tǒng)的建樹過程往往需要多次反復(fù)、逐步深入和逐步完善。建樹是否完善會直接影響定性、定量分析的結(jié)果，是關(guān)鍵的一步。 ⑦對故障樹進(jìn)行定量計算，計算出頂事件發(fā)生概率、各底事件的重要度、概率重要度、關(guān)鍵重要度等可靠性指標(biāo)。 ⑤選定系統(tǒng)可能發(fā)生的最不希望發(fā)生的故障狀態(tài)作為頂事件，畫邏輯圖。 ③仔細(xì)分析各種故障的形成原因，如設(shè)計、制造、裝配、運(yùn)行、環(huán) 返回 下一頁 上一頁 27 故障樹分析 (FTA) 境條件、人為因素等。 ①對所選定的系統(tǒng)作必要的分析，確切了解系統(tǒng)的組成及各項操作內(nèi)容，熟悉其正常的作業(yè)圖。 故障樹的建立 故障樹分析法通常因評價對象、分析目的、精細(xì)程度等的不同而異 ，但一般主要有故障樹的建立、定性分析、定量計算等步驟。 ⑨系統(tǒng)越復(fù)雜，建樹越困難，耗時越長。 ⑦故障樹分析方法不僅應(yīng)用于解決工程技術(shù)問題，而且開始應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)管理的系統(tǒng)工程之中。 返回 下一頁 上一頁 27 故障樹分析 (FTA) ⑤ 故障樹分析的發(fā)展與電子計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展緊密相連，圖像信息技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用在故障樹分析中，因此，編制計算程序是故障樹分析中不可缺少的一部分。 ③故障樹可以作為管理人員及維修人員的一個形象的管理、維修指南，因此，用來培訓(xùn)長期使用大型復(fù)雜系統(tǒng)的人員更有意義。因而，在清晰的故障樹圖形下 ，表達(dá)了系統(tǒng)故障事件的內(nèi)在聯(lián)系，并指出了單元故障與系統(tǒng)故障之間的邏輯關(guān)系。 返回 下一頁 上一頁 27 故障樹分析 (FTA) ① 故障樹分析是一種圖形演繹法，是故障事件在一定條件下的邏輯推理方法。以故障樹作為分析手段對系統(tǒng)的失效進(jìn)行分析的方法稱為故障樹分析法（ FTA）。采用相應(yīng)的符號表示這些事件，再用描述事件間邏輯因果關(guān)系的邏輯門符號把頂事件、中間 事件與底事件聯(lián)結(jié)成倒立的樹狀圖形。 FTA 是把系統(tǒng)所不希望發(fā)生的一個事件（即故障事件）作為分析的目標(biāo)（頂事件），先找出導(dǎo)致這一事件（頂事件）發(fā)生的直接因素和可能的原因，接著將這些直接因素和可能的原因作為第二級事件，再往下找出造成第二級事件發(fā)生的全部直接因素和可能的原因，并依此逐級地 返回 下一頁 27 故障樹分析 (FTA) 找下去，直至追查到那些最原始的直接因素，例如系統(tǒng)最基本的元件可能存在的故障原因和機(jī)理、環(huán)境影響、人為失誤、程序處理方面的問題等均為已知的，因而無須再深究的硬件和軟件因素（底事件）。 返回 上一頁 27 故障樹分析 (FTA) FTA概述 故障樹分析（ Fault Tree Analysis， FTA）是 20世紀(jì) 60年代發(fā)展起來的用于可靠性、安全性分析和風(fēng)險評價的一種方法。設(shè)計工程師應(yīng)負(fù)責(zé)確認(rèn)所有改正行動均已完成。必要時應(yīng)再采取行動，以求再行降低其 RPN。 ⑦登記所采取的改正行動后再行估算 RPN。其目的在于降低其嚴(yán)重度、頻度，或難檢度的分?jǐn)?shù)。將算出的 RPN依大小排列。 返回 下一頁 上一頁 26 失效模式影響及危害性分析 (FMEACA) ⑤ 計算“風(fēng)險優(yōu)先數(shù)”。 ④進(jìn)行設(shè)計驗證。 ③研訂缺點(diǎn)發(fā)生后可能的影響及其發(fā)生原因。 ②研訂產(chǎn)品或設(shè)計需求的可能不良模式（缺點(diǎn)）。該清單應(yīng)該詳列該產(chǎn)品應(yīng)有的功能和不應(yīng)有的功能。實施 DFMEA的流程如下。 DFMEA 應(yīng)當(dāng)由一個以設(shè)計責(zé)任工程師為組長的跨職能小組來進(jìn)行，這個小組的成員不僅應(yīng)當(dāng)包括可能對設(shè)計產(chǎn)生影響的各個部門的代表，還要包括外部用戶或內(nèi)部用戶在內(nèi)。 DFMEA的流程 返回 下一頁 上一頁 26 失效模式影響及危害性分析 (FMEACA) DFMEA 是在最初生產(chǎn)