市政工程施工技術(shù)(二)(參考版)
2024-10-22 17:08本頁面
【正文】 。 （ 4）采用熱粘合劑均勻涂刷槽壁一遍，將調(diào)配、加熱好的彈性混合料澆入槽口。 （ 2）在伸縮縫間隙填入泡沫嵌條。 在施工中在預(yù)埋螺栓時應(yīng)注意：螺栓應(yīng)牢固地焊接在通長鋼筋上，通長鋼筋與梁的錨固鋼筋焊牢。 板式橡膠伸縮裝置是目前我國使用得較多的一種伸縮裝置。 五、伸縮裝置 常用橋梁伸縮裝置有 ： 鋼板伸縮裝置、梳齒板伸縮裝置、板式橡膠伸縮裝置 。 （ 2）為了避免機(jī)動車輛碰撞行人和非機(jī)動車輛嚴(yán)重事故的發(fā)生，對于特大橋、大、中橋梁，必須根據(jù)其防撞等級在人行道與車行道之間設(shè)置橋梁護(hù)欄 五、伸縮裝置 橋梁伸縮裝置主要用途是滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)在氣溫變化、可變作用、混凝土收縮徐變等圍素影響下變形的需要，必須具備良好的平整度，足夠的承載力，防水、防塵，經(jīng)久耐用，便于更換等特點。 三、人行道 按施工方法不同 ：就地澆筑式、預(yù)制裝配式、裝配現(xiàn)澆混合式 四、欄桿與護(hù)欄 欄桿和護(hù)欄是設(shè)置于橋梁兩邊或中央分隔帶的結(jié)構(gòu)物，但兩者在功能上有所區(qū)別。在施工中必須注意控制好混合料各階段的溫度、碾壓的密實度、面層的平整度和抗滑性等關(guān)鍵技術(shù)和指標(biāo)。 二、橋面鋪裝 瀝青混凝土 瀝青混凝土面層施工速度快、維修養(yǎng)護(hù)方便，但易老化、變形，在引橋縱坡較大處易出現(xiàn)推移、擁包等常見弊病。 其鋪裝施工要經(jīng)歷備料、運(yùn)料、安裝模板、鋪設(shè)鋼筋、攤鋪、振搗、接縫施工、表面整修、養(yǎng)護(hù)等過程，施工中必須注意振搗要密實，接縫要平整，養(yǎng)護(hù)要及時、充分。 二、橋面鋪裝 常用的橋面鋪裝有水泥混凝土和瀝青混凝土兩類。常用的防水層有：卷材、涂料、水泥砂漿。橋面部分雖然不是主要承重結(jié)構(gòu)，但它對橋梁功能的正常發(fā)揮、對主要構(gòu)件的保護(hù)、對車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要，如果施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，會嚴(yán)重影響橋梁的使用性能。 具體內(nèi)容： 防水層施工要點； 水泥混凝土橋面施工要點； 瀝青混凝土橋面鋪裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 欄桿和防撞護(hù)欄的質(zhì)量要求； 橋梁伸縮安裝質(zhì)量要求； 質(zhì)量通病防治。 熟悉施工質(zhì)量要點。 因此 懸拼梁段的預(yù)制質(zhì)量是關(guān)系到梁段懸拼速度和質(zhì)量的關(guān)鍵， 因此預(yù)制時應(yīng)嚴(yán)格控制梁段斷面及形體的精度。 懸臂澆筑 懸臂澆筑是采用移動式掛藍(lán)作為主要施工設(shè)備，以橋墩為中心，對稱向兩岸利用掛藍(lán)逐段澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后，張拉預(yù)應(yīng)力束，再移動掛藍(lán)進(jìn)行下一節(jié)段施工。懸臂施工法不僅 適用于修建大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，也適用于大跨徑的懸臂梁橋、 T形剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、斜拉橋等。 落梁就位 ：全梁頂推就位后安置支座的工作。 二、頂推法施工 梁段頂推 ：根據(jù)梁段頂推施加力的位置和施加力的方法，分為單點頂推和多點頂推 滑動和導(dǎo)向裝置 滑動裝置設(shè)置在墩上的混凝土臨時墊塊上。 二、頂推法施工 梁段預(yù)制 可采用在工廠制成的預(yù)制構(gòu)件，也可采用在梁軸線的預(yù)制場上連續(xù)預(yù)制逐段頂推。 二、頂推法施工 頂推法 —— 是在沿橋梁縱軸方向的橋臺臺后設(shè)置預(yù)制平臺，分段預(yù)制混凝土梁身并施加預(yù)應(yīng)力筋連成整體，然后通過水平液壓千斤頂施力，使梁體在各墩的滑道上逐段向前滑動，直至全連續(xù)梁頂推就位后，落梁、更換正式支座，完成橋梁施工。因此，在澆筑混凝土?xí)r，必須采用有效的措施，以防止上部結(jié)構(gòu)在橋墩處產(chǎn)生裂縫。上部結(jié)構(gòu)和支架的各變形值之和 ,即為應(yīng)設(shè)置的 預(yù)拱度 。 。 一般用萬能桿件拼裝的桁架的高度分為2m、 4m、 6m或 6m以上，當(dāng)高度為 2m時，腹桿為三角形，當(dāng)高度為
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