【正文】 引下線用 25 mm 4 mm 的鍍鋅扁剛，下與接地體焊接相連，并與裝避雷針的桿塔及其基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋相。通常采用 36 根長 m的剛管，在裝避雷針的桿塔附近做一排和多邊形排列，管間距離 5 m，打入地下，管頂距地面 m。如果變電所所在其它建筑物的直擊雷防護范圍內(nèi)時，則可不另設(shè)獨立的避雷針。 防雷 保護設(shè)計 在變電所屋頂裝設(shè)避雷針和避雷帶，并引進出兩根接地線與變電所公共接裝置相連。 100 0 =5 .89 210005 5pS????? 滿足規(guī)定靈敏系數(shù)要求 。 m a x 9 .1 6 7 .11 .2 7 7 5kI kA?? 1 .5 1 7 .1 1 0 0 0 210005qbIA?? ? ? ? 靈敏系數(shù)校驗： Sp= .min.1kqbII () minkI —在 電力系統(tǒng)最小運行方式下，線路首端的兩相短路電流 。 wK —接線系數(shù) 。 . m a xrel wop kiKKIIK??? () .maxkI —被保護線路末端的三相短路電流 。 3 6 . 8 1 0 0 02 5 . 8 1 . 510005 5pS??? ? ?? 滿足規(guī)定靈敏系數(shù)要求 。 max 2130lIA? 30 224IA? 1 224 2 5opI?? ? ? ?? 取 5opIA? ， 整定時間為 2s 靈敏度整定： .min.1kpopIS I? () .minkI —在電力系統(tǒng)最小運行方式下，被保護線路末端的兩相短路電流 。 reK —繼電器返回系數(shù)，一般為 。 .m a xrel wop Lre iKKII???? () .maxLI —線路的最大負荷電流，可以取為 （ ～ 3） I30， I30 為計算電流 。 ? 對單側(cè)電源的線路，可裝設(shè)兩段過電流保護：第一段為不帶時限的電流數(shù)段保護，第二段為帶時限的過電流保護。 167。 ① 主變反時限過流保護 。 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 35 167。 ② 裝設(shè)電流速斷保護 利用 GL15 型繼電器的電流速斷裝置來實現(xiàn)。 再對 S9—800/10（ 6） 進行保護設(shè)計 ① 瓦斯保護 當變壓器 郵箱內(nèi)故障產(chǎn)生輕微瓦斯或油面下降時，瞬時動作于信號 。 ② 裝設(shè)電流速斷保護 利用 GL15 型繼電器的電流速 斷裝置來實現(xiàn)。 ① 瓦斯保護 當變壓器郵箱內(nèi)故障產(chǎn)生輕微瓦斯或油面下降時，瞬時動作于信號 。 6kV 變壓器保護 在本設(shè)計中， 6kV 變壓器分別有 S9—400/10（ 6）、 S9—800（ 6） 。 3 2 6 . 5 81 0 0 0 ( )3 5 6 2 . 4 1 . 51 0 4 0 1pS??? ? ?? 滿足規(guī)定的靈敏系數(shù)要求。 min1kpopIS I? () minkI —在電力系統(tǒng)最小運行方式下，低壓母線兩項短路電流折算到變壓器高壓側(cè)的值 。 過電流保護動作時間整定為 2 秒 。 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 33 iK 查上面表電流互感器得 200 5 40? 。 reK —繼電器返回系數(shù)，一般為 。 初步選擇 GL15 感應(yīng)式電流繼電器： 整定電流的計算： 1 6300 3NIA??? rel wop L M AXre iKKII???? () .maxLI —變壓器的最大負荷電流，可取為（ ～ 3） I1N 為變壓器的額定一次電流 relK —可靠系數(shù)，對反時限取 。 差動保護適用于并列運行的變壓器，容量為 6300kVA 以上時；單獨運行的變壓器，容量為 10000kVA 以上時；發(fā)電廠廠工作變壓器和工業(yè)企業(yè)種的重要變壓器，容量為 6300kVA 以上時。 m in 3 1 .9 2 1 0 0 0 1 6 6 32kIA? ? ? ? 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 32 1 1 4 4 0 5 6 0qbIA? ? ? 1663 2 .9 7 2560pS ? ? ? 滿足規(guī)定的靈敏系數(shù)要求 。 1 100 0 143540 6qbIA?? ? ? ?? 電流速斷保護靈敏系數(shù)檢驗： .min.1kpqpIS I? () .minkI —在電力系統(tǒng)最小運行方式下，變壓器高壓側(cè)的兩相短路電流 。 iK —電流互感器電流比 。 relK —可靠系數(shù)，對 DL 繼電器取 ～ ，對 GL 繼電器取 ～ 。 利用 GL15 型繼電器的電流速斷裝置來實現(xiàn)。 ② 裝設(shè)電流速斷保護 工廠供電系統(tǒng)變壓器的電流速斷保護，一般采用兩相式接線。 應(yīng)該設(shè)瓦斯保護的變壓器容量界限是： 800kVA 及以上的油浸式變壓器和400kVA 及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器。 ① 瓦斯保護 對變壓器郵箱內(nèi)的各種故障以及油面的降低，應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護，他反應(yīng)車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 31 與油箱內(nèi)所產(chǎn)生的氣體或油流而動作。 油箱為的故障，主要是套管和引用出現(xiàn)上發(fā)生相間短路和接地短路。 35kV 主變壓器保護 變壓器的內(nèi)部故障可分為油箱內(nèi)和郵箱外故障兩種。低壓母線上裝有電壓表。低壓并聯(lián)電容器線路上 ，裝有無功電能表。作為備用電源的高壓聯(lián)絡(luò)線上，裝有三相有功電能表，三相無功電能表和電流表，高壓進線上，亦 裝 有電流表。 變電所的電能計量回路，變電所高壓側(cè)裝設(shè)專用計算柜，其上裝有三相有功電能表和 無 功電能表，分別計量全廠小號的有功電能和無功電能，并據(jù)以計算每月工廠的平均功率因數(shù)。 表 變電所進出現(xiàn)的型號規(guī)格 線路名稱 導(dǎo)線或電纜的型號規(guī)格 35kV 進線 LGJ70 鋁絞線（三相三線架空） 6kV 母線 LMY50? 5 硬型鋼母線 至 3 號車間 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 至 4 號車間 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 至 5 號車間 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 6kV 鑄鋼車間 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 6kV 鑄鐵車間 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 6kV 空壓站 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 30 第 五 章 繼電保護選擇與整定 167。 所以，選擇 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜是滿足需求的，根據(jù)原始資料所提供的環(huán)境信息，可以選擇直接埋地敷設(shè)。 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 29 R=( ) ( 3 8 2 . 5 0 . 2 5 0 . 1 5 2 3 7 . 2 0 . 0 8 5 0 . 1 5 ) 2 . 96eP R Q XUVU? ? ? ? ? ?? ? ? ? % 5%6000UU U?? ? ? ? 滿足要求 。 所以，選擇 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜是滿足需求的，根據(jù)原始資料所提供的環(huán)境信息，可以選擇直接埋地敷設(shè)。 R=( ) ( 2 8 8 0 . 2 5 0 . 1 5 1 3 8 . 2 0 . 0 8 5 0 . 1 5 ) 26eP R Q XUVU? ? ? ? ? ?? ? ? ? 2% 5%6000UU U?? ? ? ? 滿足要求 。 （ 5） 對鑄鐵車間 6kV 進線進行電纜選擇 ： KVAS ? KWP 43230 ? kVa rQ ? 工作電流 ： AI 36 930 ??? 選擇 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 。 熱穩(wěn)定校驗： m in 7. 18 1. 7 11085dzIS t m mC? ?? ? ? 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 28 22m in 1 1 0 1 5 0S m m m m?? 滿足要求 。 母線距離廠房約 150m，由 30 ? 及地下 土壤溫度 為 25 度可知，可初步選取纜芯截面 150mm2。 所以，選擇 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜是滿足需求的，根據(jù)原始資料所提供的環(huán)境信息，可以選擇直接埋地敷設(shè)。 R=( ) ( 2 5 3 . 4 0 . 2 5 0 . 1 5 2 0 0 0 . 0 8 5 0 . 1 5 ) 26eP R Q XUVU? ? ? ? ? ?? ? ? ? 2% 5%6000UU U?? ? ? ? 滿足要求 。 （ 3） 對車間 6kV 進線進行電纜選擇 ： 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 27 KVAS ? KWP ? kVarQ ? 工作電流 ： AI 36 ??? 選擇 VLV226000 型 聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 。 熱穩(wěn)定校驗： m in 7. 18 1. 7 11085dzIS t m mC? ?? ? ? 22m in 1 1 0 1 5 0S m m m m?? 滿足要求 。 母線距離廠房約 150m， 由 30 ? 及地下 土壤溫度為 25 度可知，可初步選取纜芯截面 150mm2。 所以，選擇 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜是滿足需求的，根據(jù)原始資料所提供的環(huán)境信息，可以選擇直接埋地敷設(shè)。 R=車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 26 ( ) ( 4 2 9 . 3 0 . 2 5 0 . 1 5 4 5 9 . 4 0 . 0 8 5 0 . 1 5 ) 3 . 76eP R Q XUVU? ? ? ? ? ?? ? ? ? % 5%6000UU U?? ? ? ? 滿足要求 。 （ 1） 對車間 6kV 進線進行電纜選擇 ： KVAS ? KWP ? kVarQ ? 工作電流 ： AI 36 230 ??? 選擇 VLV226000 型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜 。其他地區(qū)可選用黃麻外護層。 直埋敷設(shè)時，一般選用鋼帶鎧裝電纜。在易受腐蝕地區(qū)應(yīng)選用塑料外護層電聯(lián)。 167。 dzt — 短路電流等值時間。 C—熱穩(wěn)定系數(shù) 。 要求： 5%U?? 根據(jù)公式： ()ePR QXU U??? () 得： ( ) ( 49 42 .9 0. 46 8 19 81 .2 0. 31 5 8) 38eP R Q XUVU? ? ? ? ? ?? ? ? ? 根據(jù)公式： % 100%eUU U?? ? ? () 得： 0 .5 9 9 6% 1 0 0 % 1 0 0 % 1 .5 7 % 5 %38eUU U?? ? ? ? ? ? ? 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 25 熱穩(wěn)定校驗：根據(jù)選擇好的導(dǎo)體界面 S，還應(yīng)校驗其在短路條件下的熱穩(wěn)定?；芈氛９ぷ麟娏髟?4000A 及以下時，一般選用矩形導(dǎo)體。 167。 動穩(wěn)定校驗： ?? () 2721 .7 3 1 0M A X shLFi ????? ? ? ? () 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 24 27 3 221 . 51 . 7 3 1 0 ( 1 2 . 9 1 0 ) 10 . 3 5 0 . 1 6 7 0 . 0 0 5 0 . 0 5M A XF ?? ? ? ? ? ?? ? ? 661 4 .8 7 1 0 6 9pa pa? ? ? 滿足要求 。 2m i n 1 7 5 2 5 0kSQKS m mC? ? ? 滿足要求 。 車輛與動力工程學(xué)院課程設(shè)計說明書 23 26083 5 ( 7 0 3 5 ) ( ) 7 2 . 80 . 1 4 9 7 0 3 5 6 3 7?? ? ? ? ? ??? 取 75C???，查表得 85C? ， 1SK? 。 al? —母線正常最高允許溫度，一般為 70 度 。 2( ) ( )M A Xal alI I?? ? ? ?? ? ? ? () ?? —母線通過持續(xù)工作電流 Imax 時的溫度 。 SK —校正系數(shù) 。 6kV 母線的選擇 在 35kV 及以下、持續(xù)工作電流在 4000 及以下的屋內(nèi)配電裝置中，一般采用矩形母線。 表 35kV 設(shè)備選型表 選擇校驗項目 電壓 電流 斷流能力 動穩(wěn)定度 熱穩(wěn)定度 裝置地點條件 NU(kV) I30（ A） Ik(30)(kA) ish(30) (kA) I∞(30)2tima(kA) 35 88 額定參數(shù) NU (kV) IN（ A） Ioc(kA) imax(kA) It2t(kA) 少油斷路器 SW335 35 630 17 隔離開關(guān) GW435T 35 600 — 50 電壓互感器JDJ235 35 — — — — 電流互感器LZZB835(D) 35 200/5