【正文】 因其傳動件為 sm/ ，小于 sm/12 ，故采用浸油潤滑，齒輪浸油 深度至少為 mm10 ，有利于潤滑。 M，許用轉速 Pn 為 1700 1min/ ?r ，軸孔直徑為 mm65 ，軸孔長度為 mm142 ，許用徑 向相對位移為 ，許用角向相對位移為 39。 計算聯軸器的轉矩 從動軸轉矩： MNT 所選軸承的各項技術參數如下表： 軸承代號 6309 6215 基本尺寸 /mm d 45 75 D 100 130 B 25 25 minar 安裝尺寸 /mm minad 54 84 maxaD 91 121 基本額定動載荷 KNGr/ 基本額定靜載荷 KNGr/0 極限轉速 /（ 1min 選擇從動軸上的一對深溝球軸承 6215型進行校核 1）軸承上的純徑向載荷： kNkNFFF HBHAr 2222 ????? 查表 ，得當量動載荷： ?pf 則 kWfFP pr ????? 2）給定轉速下的工作小時數： hL h 4 1 6 0 0161052510 ????? 查表 ： 1?Tf 3）徑向額定動載荷 rC ： ? ? ?16 )1060( LhnfPC Tr ? 由于軸承為球軸承 則 ? =3 ? ? ?16 )1060( LhnfPCTr ? 計算及說明 316 )10 416006860( ???? kW kNkN ?? 所選軸承符合要求。 ??? 截面：aMPWM 960 31ee ???? ??? ????? 截面 : aMPWM 9 0 02ee ???? ????? 滿足的 ? ?b1e ??? ?? 條件，故設計的軸有足夠的強度，并有一定裕量。)()140(T)( 2222e?????? ???? ? 7 確定危險截面及校核強 由圖 11 可以看出，截面 ??? 、 ????? 所受轉矩 計算及說明 相同，但彎矩 ?eM ??eM ,且軸上還有鍵槽，故截面 ??? 可能為危險截面。)1 4 5 ()3 0 0(T)( 2222e?????? ?? ? ????? 截面 : mNmNMM1453616??????? 6 當量彎矩 因減速器單向運轉，故可認為轉矩脈動循環(huán)，修正系數 ?為 . ??? 截面 : mNmNMM1 2 03 1 03 9 3 0 3 6l 為 mm142 ；在軸段 3 上分別加工出鍵槽，使兩鍵槽處于軸的同一圓柱母線上，鍵槽的長度比相應的輪轂寬度小約 mm10 ，鍵槽的寬度按軸段直徑手冊得到。 3）確定各軸段的長度 齒輪輪轂寬度為 mm80 ，為保證齒輪固定可靠，軸段 3 的長度應略短與齒輪輪轂寬度，取為 mm78 ；為保證齒輪端面與箱體內壁間應留有一定的間距，取該間距為mm15 ；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承寬度為 mm25 ），并考慮軸承的潤滑，取軸承段面距箱體內壁的距離為 mm5 ，所以軸段 4 的長度取為 ，軸承支點距離 mml 150? ；根據箱體結構及聯軸器距軸承蓋要有一定距離的要求，取 mml 8739。軸承對稱安裝于齒輪的兩側，其軸向用軸肩固定，周向采用過盈配合固定。這樣齒輪在軸上的軸向位置被完全確定。 1）確定軸上的零件的位置和固定方式 要 確定軸的形狀，必須先確定軸上零件的裝配順序和固定方式。 8 修改軸的結構 因所設計軸的強度裕度不大，此 計算及說明 軸不必再修改 B：從動軸 選擇軸的材料，確定許用應力 由已知條件知，減速器傳遞的功率屬中小功率，對材料無特殊要求，故選用 45 鋼并經調質處理，由表 強度極限 MPaB 650?? 再由表 許用彎曲應力 ? ? MPab 601 ??? 按扭轉強度估算軸徑 根據表 ： mmc 118~107? 則： 3 nPCd? mmmm ~ )118~107( 3 ?? 考慮到軸的最小直徑處要安裝聯軸器及軸上要安裝齒輪，會有兩個鍵槽存在 計算及說明 故將估算直徑加大 7%~10%，取 ~ ，由設計手冊，取標準直徑 mmd 651? 。但由于軸徑 23 dd? ，故也應對截面 ????? 進行校核。 2222 ????? ?????? 5 作彎矩圖（ f） mNPT 0 8 0 2222 ????? ??? ????? 截面 : mNmNMMM VH ????? 4 作合成彎矩圖（ e） ??? 截面 : mNmNMMM VH ???? ????? 截面處的彎矩為： mNmNM V ????? 3 作垂直面內的彎矩圖（ d） 計算及說明 支點反力為： 支點反力為： kNkNFFFVBVA r ???? ??? 截面處的彎矩為： mNmNM V ???? ????? 截面處的彎矩為： mNmNM H 按彎扭合成強度校核軸徑 1 畫出軸的受力圖（ b） 2 作水平面內的彎矩圖（ c） 支點反力為： KNKNFFF tHBHA 2 ???? ??? 截面處的彎矩為： mNmNMH ? ；取 39。 2)確定各軸段的直徑 如圖 a 所示，軸段 1（外伸端）直徑最小， mmd 401? ；考慮到要對安裝在軸段 1 上的聯軸器進行定位，軸段 2 上應有軸肩，同時為能順利在軸段 2上安裝軸承，軸段 2必須滿足軸承內徑的標準，故取軸段 2 的直徑 2d 為 mm45 ；用相同的方法確定軸段 4 的直徑 mmd 503? 、 mmd 604? ； 為了便于拆卸左軸承，取 mmd 505? 。齒輪的周向固定采用平鍵連接。參考圖 a，確定齒輪從軸的右端裝入，齒輪的左端用軸肩（或軸環(huán)）定位， 計算及說明 右端用套筒固定。 設計軸的結構并繪制結構草圖 A：主動軸 由于設計的是單極減速器，可將齒輪布置在箱體內部中央，將軸承對稱安裝在齒輪兩側，軸的外伸端和大帶輪輪轂連接。 按齒面接觸疲勞強度設計 1)轉矩 1T mNnPT 初定中心距 0a 和基準帶長 dL 中心距 0a ： )(2)( 21021 dddd ddadd ???? 0 ?? a 初定中心距 0a 為： mma 10000? 基準帶長 dL ： 02122100 4 )()(22 a ddddaL dddd ????? ? =2020++ = 由表 (見教材 118頁 )?。?dL =2800mm 實際中心距： mmmmLLaa d 00 ??????? 考慮到安裝調整和補償初拉力的需要，應將中心距設計成可調式，有一定的調整范圍?。? 計算及說明 mmmmLaa mmmmLaa dd m a xm i n ?????? ?????? 檢驗小帶輪包角 1? ： 00001201 2 6 14 042 518 0 0????????? a dd dd? 01 120?? 合適 確定 V帶根數 Z ? ? ? ? lacc KKPP PPPZ 000 ???? 根據 mmdd 1401? min/9701 rn ? 查表 （見教材 127 頁）用內插法求得： kwP ?