【正文】 。 （六）水上作業(yè)事 故的調(diào)查處理 事故處理后，要做出書面報告。 依據(jù)項目經(jīng)理部的勞動獎罰制度，對事故過程中的功過人員進(jìn)行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。 對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統(tǒng)計、歸納、形成文件，為進(jìn)一步處理事故的工作提供資料。 （五）應(yīng)急預(yù)案實施終止后的恢復(fù)工作 應(yīng)急終止條件：符合下列條件之一的，即滿足應(yīng)急終止條件 險情排除； 現(xiàn)場搶救活動（包括人搜救、處置、危險隱患排除等）已經(jīng)結(jié)束； 被困人員安全離開，突發(fā)事故危險區(qū)并得到良好安置。其任務(wù)和作用是：保護(hù)事故現(xiàn)場、維護(hù)現(xiàn)場秩序、防止外來干擾、盡力保護(hù)事故現(xiàn)場人員的安全等。 、交通管制機(jī)制 交通管制機(jī)制由事故現(xiàn)場警戒和交通管制兩部分構(gòu)成。 、通訊體系 應(yīng)急預(yù)案中必須確定有效的可能使用的通訊系統(tǒng)，以保證應(yīng)急救援系統(tǒng)的各個機(jī)構(gòu)之間有效地聯(lián)系。 (3)外部應(yīng)急報警機(jī)制 內(nèi)部報警機(jī)制啟動的同時，按應(yīng)急小組組長的部署，立即啟動外部應(yīng)急報警機(jī)制，向已經(jīng)確定的施工場區(qū)外部公司內(nèi)部的鄰近項目經(jīng)理部應(yīng)急體系，周邊已建立外部應(yīng)急協(xié)作體系，社會公共救援機(jī)構(gòu)報警。形式為由下而上、由內(nèi)到外，形成有序的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急報警機(jī)制 (1)應(yīng)急上報機(jī)制 通過危險源辯識體系獲取危險源突顯特征后，船長第一時間報告項目經(jīng)理部施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立刻向項目經(jīng)理匯報，由項目經(jīng)理決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。 抽水器材：水泵十只 、建立危險辯 識體系 根據(jù)船舶行進(jìn)內(nèi)的特點確定危險源的清單，并根據(jù)危險源的分布情況建立落實管理人員、操作人員的危險辯識體系，定時、定向、定人、交叉進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)危險源的突顯特征。 2）現(xiàn)場報告主要內(nèi)容： （ 1）落水地點、時間、落水人姓名、是否穿戴救生衣及目前的處境； （ 2）當(dāng) 時的氣象、水流情況及需要何種援助 （四）應(yīng)急計劃的建立 、應(yīng)急行動的資源配置 應(yīng)急計劃確立后，根據(jù)船舶行進(jìn)區(qū)所在位置的具體條件以及周邊應(yīng)急可用資源情況，按半小時自救的應(yīng)急能力，配置合理的應(yīng)急行動物資資源和人力資源 ,報公司總部備案。 （ 5）將碰撞事故全過程情況立即報告應(yīng)急指揮小組、上級主管部門及海事部門。對于船舶受損，待正確評估后視情況可選擇就地處理、待救援、或棄船等措施。 （ 3）當(dāng)碰撞發(fā)生后，立即檢查，確定船舶受損情況和本船人員情況，以確定進(jìn)一步需要采取的措施。 （ 2）船舶如屬在航狀態(tài)，當(dāng)兩船發(fā)生緊迫局面，船長或當(dāng)班駕駛員按避碰技術(shù)措施要求進(jìn)行部署和正確操縱，務(wù)須避免人員傷亡和減輕碰撞損失。 （ 2）對船舶進(jìn)水堵漏搶險過 程做好詳細(xì)的記錄。 、船舶進(jìn)水的應(yīng)急處理 船長立即向上級報告，并保持通訊暢通聯(lián)系。 主要職責(zé)是 ：負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的保護(hù)和圖紙的測繪，查明事故原因，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對措施，如確定為事故，提出對事故責(zé)任人的處理意見。 主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)做好對遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題；做好其他善后事宜。 主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)調(diào)集搶險器材、設(shè)備；負(fù)責(zé)解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。 主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒，阻止非搶險救援人員進(jìn)入現(xiàn)場，負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通，維持治 安秩序，負(fù)責(zé)保護(hù)搶險人員的人身安全。 主要職責(zé)是：組織實施搶險行動方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進(jìn)展情況。成員分別由 專職安全員、運營 經(jīng)理、 項目 總工、 項目經(jīng)理部其他成員及施工班組負(fù)責(zé)人組成。 適用范圍：本預(yù)案適用于蘇南運河鎮(zhèn)江段航道整治工程 SNZJ8 標(biāo)合同段工程全部生產(chǎn)活動中的水上作業(yè)事故應(yīng)急處置工作。 五、水上作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 針對水上作業(yè)特點，主要的易發(fā)生事故為船舶進(jìn)水、船舶碰撞及人員落水這三種，特制定如下水上作業(yè)應(yīng)急預(yù)案。 制定防暑、降溫措施，有落實。 施工機(jī)械專人管理，持證上崗。 施工現(xiàn)場加強(qiáng)“三包”管理，消防器材配備合理、規(guī)范、齊全。 安全施工方面 建立各項安全管理制度，組織職工學(xué)習(xí)、掌握。 生活區(qū)排水通道暢通，無雜物、黑臭，生活垃圾入箱?！? 廁所按要求做到清潔衛(wèi)生，有沖洗水源，有專人清掃管理。 環(huán)境衛(wèi)生方面 廁房硬件設(shè)施配置齊全，廁房內(nèi)外環(huán)境整潔，管理符合衛(wèi)生規(guī) 食堂有衛(wèi)生許可證，炊事員具有健康證、上崗證、并做到“三白”。 施工現(xiàn)場材料劃區(qū)分類堆放整齊，建筑垃圾集中堆放，及時清運。 現(xiàn)場管理設(shè)置七牌一圖：工程銘牌、記錄分項管理責(zé)任牌、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律牌、防火須知牌、安全無事故計數(shù) 牌、十項安全技術(shù)牌、衛(wèi)生管理責(zé)任牌、施工總平面布置圖。 在項目部貫徹民主集中制。 建立規(guī)章制度，具有監(jiān)督制約機(jī)制，規(guī)范工作人員行為。 定期向周圍村民發(fā)放“文明施工征詢單”，召開有關(guān)“征詢會”。 工地宣傳氣氛濃，有標(biāo)語、有標(biāo)牌、有黑板報或宣傳欄，內(nèi)容新穎、觀點正確、布置得體。公司將以精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組為主，會同項目部共同制定創(chuàng)建文明工地規(guī)劃，并以此經(jīng)常指導(dǎo)和檢查工地文明施工工作，建立賞罰制度，督促文明施工。 施工中積極保護(hù)周邊農(nóng)田青苗不受損壞，不受污 染教育和管理好職工，不動農(nóng)民一草一木，爭創(chuàng)“利民、愛民”工程。 根據(jù)氣候及時做了防暑降溫工作。 生活區(qū)做到“五小”設(shè)施齊全，強(qiáng)化專人管理，搞好室外環(huán)境衛(wèi)生。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，每次做好工完場清，不留“尾巴”。 施工區(qū)、生活區(qū)分隔明確，生活區(qū)做到整齊潔凈，施工建材，機(jī)具設(shè)備排放整齊，有條不紊。 項目副經(jīng)理 文明施工專管員 項目經(jīng)理 測放組 民工組 土方開挖組 機(jī)械施工組 加強(qiáng)對施工人員管理，加強(qiáng)“七不”規(guī)范和文明意識教育，提高施工人員的整體素質(zhì)，促進(jìn)工程施工順利進(jìn)行。 堅決落實執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)保證措施。 （五）、安全、文明保證體系 本體系主要工作是： 正確處理五種關(guān)系 安全與危險并存 安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一 安全與質(zhì)量的包涵 安全與進(jìn)