【正文】 。中國(guó)與海灣國(guó)家、與南亞和西亞國(guó)家、與中東歐國(guó)家以及歐盟、東盟的合作也日益深化。而與中國(guó)的合作也有助于中亞國(guó)家擺脫 “ 內(nèi)陸國(guó) ” 、 “ 雙重內(nèi)陸國(guó) ” 的困擾 ,為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更大的地緣空間和廣闊市場(chǎng)。 “ 一帶一路 ” 構(gòu)想提出來(lái)的實(shí)踐表明 ,共建 “ 一帶一路 ” 逐步成為各國(guó)走向共識(shí)的合作構(gòu)想。 相比之下 ,中國(guó)提出的 “ 一帶一路 ” 構(gòu)想計(jì)劃更詳 ,范圍更廣 ,涉及國(guó)家、地區(qū)更多 ,受益面更大。 進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái) ,美國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)都先后從自身角度出發(fā) ,提出了新絲綢之路構(gòu)想 ,其共同特點(diǎn)是都以中亞為軸心 ,但通達(dá)的目的地卻差別很大。 “ 一帶一路 ” 戰(zhàn)略構(gòu)想是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的構(gòu)想。決不是上世紀(jì)的舊范疇。列寧又對(duì)這一思想進(jìn)行了發(fā)展，提出 “ 全世界無(wú)產(chǎn)者和被壓迫民族聯(lián)合起來(lái) ” 的口號(hào)。 習(xí)主席這 “ 一帶一路 ” 的戰(zhàn)略構(gòu)想，是源于 “ 全世界無(wú)產(chǎn)者聯(lián)合起來(lái) ” 的精神，在這個(gè)基礎(chǔ)上，隨時(shí)代發(fā)展而創(chuàng)新。同年 10 月 ,習(xí)主席又提出構(gòu)建 21 世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想。作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，筆者相信在 “ 一帶一路 ” 的發(fā)展道路上，中國(guó)鐵路必將光彩奪目，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的 “ 中國(guó)夢(mèng) ” 提供更大動(dòng)力。作為 “ 一帶一路 ” 上的金名片 —— 中歐班列，從 2020年的 80 列增長(zhǎng)到了 2020年的 1702 列，去年總行駛里程相當(dāng)于繞地球 424 圈。其中的鐵路貨物運(yùn)郵更是在世界各國(guó)前取得了舉世矚目的成績(jī)，可以用坐標(biāo) “ 東南西北 ” 來(lái)概括。 中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著 “ 一帶一路 ” 戰(zhàn)略的實(shí)施，與此相適應(yīng)的是中國(guó)與 “ 一帶一路 ” 沿線國(guó)家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，去年進(jìn)出口總額已達(dá) 萬(wàn)億元，增速超過(guò)中國(guó)的外貿(mào)總體增速。 “ 有路必有福，有路必有勝 ” ，自 1967 年援建坦贊鐵路以來(lái)，我國(guó)鐵路 “ 走出去 ” 經(jīng)歷了不平凡的歷程。 “ 一帶一路 ” 這一跨時(shí)代的宏偉構(gòu)想，從歷史深處走來(lái)融古貫今，連接中外，順應(yīng)和平，引領(lǐng)了合作共贏的時(shí)代潮流。 （篇七） 5 月 14 日， “ 一帶一路 ” 國(guó)際合作峰會(huì)論壇在北京正式拉開(kāi)帷幕。 “ 一帶一路 ” 建設(shè)所推動(dòng)的綠色發(fā)展，不僅惠及發(fā)展中國(guó)家，而且惠及發(fā)達(dá)國(guó)家 。 聯(lián)合國(guó)關(guān)于 2030 年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的設(shè)定以及氣候變化《巴黎協(xié)定》的簽署，表明世界已經(jīng)開(kāi)啟了追求可持續(xù)發(fā)展的新征程。中國(guó)作為經(jīng)濟(jì)大國(guó)，以利益分享和共同繁榮為方針，在自身經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 升級(jí)的同時(shí)帶動(dòng)其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以往，國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要方式是發(fā)達(dá)國(guó)家將過(guò)時(shí)的、高污染的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家，而發(fā)達(dá)國(guó)家保留研發(fā)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等高附加值環(huán)節(jié)。具體操作方法包括建立可持續(xù)的商品交易系統(tǒng)、為可持續(xù)發(fā)展提供綠色融資方案、總結(jié)并分享綠色價(jià)值鏈的最佳實(shí)踐等。在全球價(jià)值鏈上， “ 一帶一路 ” 建設(shè)的參與國(guó)既可以貫穿統(tǒng)一的環(huán)境 “ 主干線 ” ，也可以搭建不同層次的環(huán)境 “ 支線 ” ，最終形成一個(gè)多維立體的包容性 環(huán)境戰(zhàn)略。 “ 一帶一路 ” 建設(shè)的參與國(guó)處于世界經(jīng)濟(jì)階梯的不同層級(jí)，單一的環(huán)境規(guī)則無(wú)法解決所有現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。因此，應(yīng)推動(dòng)形成一條能夠代表廣大發(fā)展中國(guó)家利益和訴求、體現(xiàn)世界各國(guó)發(fā)展最大公約數(shù)的全球綠色價(jià)值鏈?？梢?jiàn)，在國(guó)際環(huán)境治理中，發(fā)達(dá)國(guó)家占據(jù)主導(dǎo)地位。就歐洲價(jià)值鏈而言，歐盟一方面在國(guó)際多邊環(huán)境協(xié)定的談判與簽訂中發(fā)揮主導(dǎo)作用，力圖體現(xiàn)自己的意志 。一些國(guó)家為了與美國(guó)簽約，不得不根據(jù)美國(guó)的要求事先調(diào)整國(guó)內(nèi)環(huán)境政策及法律。 目前，國(guó)際環(huán)境治理中存在北美和歐洲兩大環(huán) 境價(jià)值鏈。在《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和 21 世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中，中國(guó)政府明確表示，在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對(duì)氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。 （篇六） 環(huán)境是跨越國(guó)界的公共物品，環(huán)境保護(hù)合作和環(huán)境治理是 “ 一帶一路 ” 建設(shè)的重要領(lǐng)域之一。 加強(qiáng)管理，提高服務(wù)質(zhì)量 繼續(xù)落實(shí) “ 優(yōu)質(zhì)、高效、快捷、周到 ” 的后勤服務(wù)理念。因此，學(xué)院需擴(kuò)大校內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)有的設(shè)施急需改善維修，如：學(xué)院衛(wèi)生間改造、圖書(shū)館粉刷、宿舍樓粉刷等。項(xiàng)目建成后，中亞五國(guó)將對(duì)我國(guó)的農(nóng)業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)模式、農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化等農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)方面產(chǎn)生較強(qiáng)的需求，為提高職業(yè)教育辦學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)適應(yīng)合作專(zhuān)業(yè)建設(shè)的國(guó)際化師資奠定基礎(chǔ)。為學(xué)院教學(xué)及培訓(xùn)擴(kuò)大規(guī)模提供了有力保障。 通過(guò)學(xué)習(xí)，我們后勤全體員工一致認(rèn)為要抓住發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)造條件做好以下幾個(gè)方面的工作： 爭(zhēng)取資金，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 新建新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)中心，項(xiàng)目已經(jīng)完成了國(guó)內(nèi)所有審批程序，自治區(qū)發(fā)改委已經(jīng)下達(dá)了項(xiàng)目批復(fù)，建筑面積 X 平米，總 投資 X萬(wàn)元。同時(shí)我們后勤也迎來(lái)了大發(fā)展。學(xué)院緊緊抓著這次機(jī)遇，努力為打造教育文化中心提供智力和人才支撐。在今后的日子里，我會(huì)注意克服本身的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進(jìn)步。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴(yán)于律己，寬于待人，尊敬師長(zhǎng)，平時(shí)積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦 地相處，盡自己所能來(lái)幫助與需要幫助的人。 在思想上，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名普通公民，我時(shí)刻通過(guò)各種途徑關(guān)注國(guó)家和國(guó)際的動(dòng)態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一科專(zhuān)業(yè)課課程和選修課程，取長(zhǎng)補(bǔ)短，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷開(kāi)拓視野，為日后邁向工作崗位做準(zhǔn)備。 “ 一帶一路 ” 構(gòu)想與 “ 中國(guó)夢(mèng) ”的理念相輔相成。推進(jìn) “ 一帶一路 ” 建設(shè)既是中國(guó)擴(kuò)大和深化對(duì)外開(kāi)放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國(guó)互利合作的需要，中國(guó)愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類(lèi)和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。 當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。共建 “ 一帶一路 ” 順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開(kāi)放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)。它一定也必將證明中華民族自立于世界優(yōu)秀 民族的行列已為期不遠(yuǎn)，中國(guó)的崛起一定會(huì)給世界不一樣的驚喜。 大時(shí)代需要大格局，大格局需要大智慧，大智慧需要大擔(dān)當(dāng)。中國(guó) 提出“ 一路一帶 ” 合作倡議，就是把世界的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)的機(jī)遇，把中國(guó)的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绲臋C(jī)遇，推動(dòng) “ 一帶一路 ” 沿線國(guó)家乃至世界各國(guó)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。 思路決定出路。中美雙方都意識(shí)，和則兩利，都則兩害，中美的共同利益大于分歧，在解決世界事務(wù)中誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)。我們不但積極參加聯(lián)合國(guó)組織的各項(xiàng)維和行動(dòng)，還出動(dòng)