計算機(jī)軟件基礎(chǔ)主講：趙英良西安交通大學(xué)計算機(jī)教學(xué)實(shí)驗中心(參考版)
2024-10-02 10:34本頁面
【正文】 下一頁 上一頁 停止放映 第 61 頁 解決軟件危機(jī)的途徑 （ 1）采用現(xiàn)代化、社會化的組織管理方式 （ 2）使用成功的軟件開發(fā)技術(shù)和方法（面向過程、面向?qū)ο?、自頂向下等? （ 3）使用更好的軟件開發(fā)工具（匯編、 C、 VC、各種數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等） 下一頁 上一頁 停止放映 第 62 頁 結(jié)束語 歡迎參加 《 軟件基礎(chǔ) 》 的網(wǎng)上討論 HTTP： //CTEC . xjtu . edu . 謝謝，再見！ 。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，軟件維護(hù)的費(fèi)用占總費(fèi)用的 55%~70%。 （ 3）重編程，輕分析；中開發(fā)，輕維護(hù)；重程序，輕文檔 軟件產(chǎn)品的使用壽命很長。在周期的各個階段有其具體的任務(wù)，如何完成任務(wù)，各個階段有不同的技術(shù)方法和操作步驟。 （ 2）軟件開發(fā)各階段任務(wù)不明確，方法不科學(xué) 。 下一頁 上一頁 停止放映 第 60 頁 （ 1）開發(fā)人員和用戶之間的矛盾 。 大有大的難處 。 ?軟件是特定問題在計算機(jī)上的運(yùn)行描述 。 在寫出程序 、 并在機(jī)器上運(yùn)行之前 ， 進(jìn)展情況難以掌握 ， 開發(fā)質(zhì)量也無法評估 。 下一頁 上一頁 停止放映 第 59 頁 (內(nèi)在因素 ) ?軟件是邏輯產(chǎn)品 ， 是代碼化了的人的思維活動 。 (p9) 下一頁 上一頁 停止放映 第 58 頁 軟件危機(jī)產(chǎn)生的原因 ?產(chǎn)生軟件危機(jī)有兩個方面的原因： – 與軟件本身的特點(diǎn)有關(guān)；是 內(nèi)在 因素 、 客觀的存在 ， 只能因勢利導(dǎo)加以解決 。 下一頁 上一頁 停止放映 第 57 頁 最典型失敗系統(tǒng)的例子 ?IBM公司開發(fā) OS/360系統(tǒng) ， 共有4000多個模塊 ， 約 100萬條指令 ，投入 5000人年 ， 耗資數(shù)億美元 ， 結(jié)果還是延期交付 。 (1)是開發(fā)組織和用戶的之間權(quán)利和義務(wù)的合同書 ， (2)是系統(tǒng)管理者 、 總體設(shè)計者向開發(fā)人員下達(dá)的任務(wù)書 ， (3)是系統(tǒng)維護(hù)人員的技術(shù)指導(dǎo)手冊 ， (4)是用戶的操作說明書 。 ?為使系統(tǒng)適應(yīng)新的硬件環(huán)境 ， 或根據(jù)用戶的需要在原系統(tǒng)中增加一些新的功能 ，又有可能增加系統(tǒng)中的錯誤 。 下一頁 上一頁 停止放映 第 55 頁 （ 5）軟件產(chǎn)品難以維護(hù) ?軟件產(chǎn)品本質(zhì)上是開發(fā)人員的代碼化的邏輯思維活動 ， 他人難以替代 。 軟件是邏輯產(chǎn)品 ， 質(zhì)量問題很難以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)度量 ，因而造成質(zhì)量控制困難 。 ?在雙方互不充分了解的情況下 ， 就倉促上陣設(shè)計系統(tǒng) 、 匆忙著手編寫程序 ， 這種 “ 閉門造車 ” 的開發(fā)方式必然導(dǎo)致最終的產(chǎn)品不符合用戶的實(shí)際需要 。 下一頁 上一頁 停止放映 第 53 頁 （ 3）用戶對產(chǎn)品功能難以滿足 ?開發(fā)人員和用戶之間很難溝通 、 矛盾很難統(tǒng)一 。 往往是實(shí)際成本比預(yù)算成本高出一個數(shù)量級 。 ? 以丹佛新國際機(jī)場為例 （ 9） – 該機(jī)場規(guī)模是曼哈頓機(jī)場的兩倍 ， 寬為希思機(jī)場的 10倍 ， 可以全天侯同時起降三架噴氣式客機(jī)； – 投資 ，總長 21英里 ， 有 4， 000臺遙控車 ， 可按不同線路在 20家不同的航空公司柜臺 、 登機(jī)門和行李領(lǐng)取處之間發(fā)送和傳遞行李； – 支持該系統(tǒng)的是 5， 000個電子眼 、 400臺無線電接受機(jī) 、 56臺條形碼掃描儀和 100臺計算機(jī) – 按原定計劃要在 1993年萬圣節(jié)前啟用 ， 但一直到1994年 6月 ， 機(jī)場的計劃者還無法預(yù)測行李系統(tǒng)何時能達(dá)到可使機(jī)場開放的穩(wěn)定程度 。它把軟件作為工程對象，從技術(shù)措施和組織管理兩個方面來研究、解決軟件危機(jī)。 返 回 下一頁 上一頁 停止放映 第 49 頁 矛盾引發(fā)“軟件危 機(jī)” ? 軟件危機(jī) 是指在計算機(jī)軟件的開發(fā)和維護(hù)過程中所遇到的一系列嚴(yán)重問題， ? 是指軟件需求量急劇增加與軟件生產(chǎn)成本高、質(zhì)量沒有可靠保證和軟件開發(fā)生產(chǎn)率低之間的矛盾。 返 回 下一頁 上一頁 停止放映 第 48 頁 硬、軟件供需失衡 ?社會大量需求 ， 生產(chǎn)成本高 ， 生產(chǎn)過程控制復(fù)雜 ， 生產(chǎn)效率低等等因素構(gòu)成軟件生產(chǎn)的惡性循環(huán) 。生產(chǎn)效率僅提高了幾倍。 下一頁 上一頁 停止放映 第 47 頁 軟件生產(chǎn)率很低 ?伴隨計算機(jī)的普及，整個社會對計算機(jī)應(yīng)用的需求越來越大。 下一頁 上一頁 停止放映 第 46 頁 軟件生產(chǎn)隨規(guī)模增大、復(fù)雜度增大 ? 以美國宇航局的軟件系統(tǒng)為例： – 1963年 水星計劃系統(tǒng) 200萬條指令 – 1967年 雙子星座計劃系統(tǒng) 400萬條指令 – 1973年 阿波羅計劃系統(tǒng) 1000萬條指令 – 1979年 哥倫比亞航天飛機(jī)系統(tǒng) 4000萬條指令 ? 假設(shè) 1個人一年生產(chǎn)一萬條有效指令 ， 那么是否4000人生產(chǎn)一年 ， 或 400人生產(chǎn) 10年就能完成任務(wù)呢 ？ 答案是否定的 。 生產(chǎn)效率幾百萬倍的提高 。 下一頁 上一頁 停止放映 第 44 頁 軟件危機(jī) ?產(chǎn)生背景 ： ?硬件生產(chǎn)率大幅提高 ?軟件規(guī)模越來越大 ?軟件生產(chǎn)率很低 ?硬、軟件供需失衡
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