車輛實習懸吊報告(參考版)
2024-10-02 09:32本頁面
【正文】 傾角介紹 外傾角 ? 減少垂直負荷 ? 防止車輪滑出 ? 防止負荷引起負外傾角 ? 減少轉(zhuǎn)向阻力 後傾角與後傾角拖距 ? 直線行駛穩(wěn)定 ? 正後傾角協(xié)助轉(zhuǎn)向回復 ? 後傾角使後傾角拖距增大 內(nèi)傾角 ? 減少轉(zhuǎn)向所費之力 ? 減少反轉(zhuǎn)與拉向單邊 ? 改善直線行駛穩(wěn)定性 前束角 ? 抵銷外傾角所產(chǎn)生的外傾推力 ? 增加前前束角能改善過彎能力 ? 增加後前束角改善直線性能 。 彈簧在路面凹凸不平的情況下會被上推或下推，使二彈簧孔銷距離變化。汽車各側(cè)前後相互連接，如果前輪遇到隆起地面，左前的一部份液體會經(jīng)由一條管子被擠至左後方，使左後輪亦提升，震動被平均分配至前後輪上，增加車體的平穩(wěn)。 油壓氣動式 油壓氣動式懸吊 每個車輪處都有一個充滿氣體的彈簧，稱為液壓氣彈簧，每個彈簧有一密封室，含有高壓氮氣，旗下則有一室灌滿以水為主的液體。當車輪碰道路面隆起時，空氣會做進一步的壓縮而吸收震動。 空氣懸吊 空氣懸吊系統(tǒng) ? 空氣懸吊是由空氣彈簧、平位閥、貯氣箱、空氣壓縮、調(diào)節(jié)閥、限速器、安全閥、除水
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