【正文】 北 京 配 送 員根 據(jù) 信 息 安 排 車 輛排 程 ， 并 開 具 配 送單 ， 留 存 存 根 聯(lián) 登記 配 送 控 制 臺 帳 ，其 余 交 由 車 隊 在 指定 時 間 到 位 提 貨定 單 下 達 指 令 ， （ 包括 ： 華 普 海 關 監(jiān) 管 倉庫 提 貨 委 托 書 信 息 ，北 京 中 心 提 貨 完 成 情況 說 明 ）車 隊 清 空 車 輛 貨 物 ，專 車 前 往 ， 北 京A V A Y A 項 目 管 理 負 責人 隨 車 同 到 中 外 運 海關 監(jiān) 管 倉 庫 提 貨 ， 攜帶 配 送 單 和 數(shù) 碼 相 機負 責 按 照 提 貨 單 裝 運A V A Y A 事 業(yè) 部 負 責人 員 到 中 外 運 海 關監(jiān) 管 倉 庫 監(jiān) 督 提 貨華 普 負 責 檢 查 貨 物質(zhì) 量 ， 對 現(xiàn) 場 發(fā) 現(xiàn)外 包 裝 箱 破 損 向 中外 運 索 要 貨 物 不 正常 運 輸 記 錄海 爾 物 流 對 該 過 程 不 參與 任 何 接 觸 貨 物 的 動作 ， 但 必 須 對 所 有 產(chǎn) 生貨 損 貨 物 現(xiàn) 場 攝 像 記錄 ， 并 與 華 普 負 責 人 核實 貨 損 情 況 ， 海 爾 物 流現(xiàn) 場 負 責 人 和 司 機 將 上車 貨 物 數(shù) 量 及 貨 損 情 況現(xiàn) 場 登 記 在 配 送 單 上 ，注 明 地 點 、 時 間 ， 并 共同 簽 字 確 認華 普 提 貨 監(jiān) 督 人 員隨 車 到 達 海 爾 物 流倉 庫貨 物 達 到 倉 庫 后 ，由 保 管 人 員 按 照 車隊 攜 帶 配 送 單 清 點貨 物 數(shù) 量 及 貨 損 情況 ， 并 根 據(jù) 實 際 接收 情 況 在 配 送 單 上簽 字 確 認 ， 留 存 倉庫 聯(lián)華 普 提 貨 負 責 人 對海 爾 物 流 三 個 環(huán) 節(jié)人 員 簽 字 確 認 的 配送 單 進 行 審 核 ， 并簽 字 確 認 ， 留 存 客戶 聯(lián)海 爾 物 流 北 京 配 送中 心 配 送 單 （ 包 括提 貨 地 點 、 華 普 負責 人 、 提 貨 數(shù) 量 、發(fā) 貨 地 址 等 信 息 ）向 海 爾 物 流 提 供 一份 貨 物 不 正 常 運 輸記 錄 影 印 本向 華 普 提 供 貨 損 貨物 照 片 記 錄3457 6891 11 01 21 31 4貨 物 不 正 常 運 輸 記錄 、 貨 損 照 片 （ 可為 電 子 文 擋 ） 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 36 頁 附件 驗收流程圖 驗 收 流 程文 字 說 明文 件 資 料海 爾 物 流 倉 庫海 爾 物 流 項目 組華 普開 始貨 物 入 庫 前 一周 向 海 爾 物 流提 供 本 次 發(fā) 運貨 物 的 P A C K I N GL I S T 、C O M M E R C I A LI N V O I C E 及O R D E RC O N F I R M A T I O NA V A Y A 項 目配 送 員 將 三 種資 料 進 行 配套 ， 并 將P A C K I N G L I S T實 物 產(chǎn) 品 輸 入電 腦 E X E C L 表 為《 P A C K I N G L I S表 》貨 物 入 庫 ， 正 品 入待 驗 區(qū) ， 不 良 品 入不 良 品 暫 存 區(qū)海 關 倉 庫提 貨 流 程工 程 師 、 物 流主 管 到 庫 監(jiān) 控3 P L 倉 庫 驗收 ， 并 負 責 指導 技 術 性 作 業(yè)項 目 配 送 員 、 倉庫 保 管 員 到 庫 ，操 作 驗 收將 貨 物 與P A C K I N GL I S T 進 行 清點 機 柜 、 內(nèi)插 主 板 、 電源 及 適 配 器的 C O MC O D E 、 S / N及 數(shù) 量判 斷 是 機 柜 還是 散 件將 貨 物 與P A C K I N GL I S T 進 行清 點 每 各個 有 C O MC O D E 產(chǎn) 品的 C O MC O D E 、 S /N 及 數(shù) 量根 據(jù) 《 倉 庫 管 理A V A Y A 產(chǎn) 品 標 配 B O M 》對 機 柜 進 行 標 配 精簡 ， 抽 出 不 是 標 配 的主 板 ， 將 其 列 為 散 件流 程 處 理將 上 述 機 柜 和 散 件 清 點的 結 果 詳 細 清 晰 的 記 錄在 P A C K I N G L I S T 上對 清 點 的 機 柜 按 照清 點 的 順 序 進 行 編號 ， 將 號 表 明 在 箱體 頂 和 側(cè) 面配 送 員 對P A C K I N G L I S T 上注 明 的 清 點 的 實物 信 息 輸 入 電 腦E X E C L 表 ， 形 成庫 存 總 表 為 《 實物 庫 存 》將 《 實 物 庫存 》 和《 P A C K I N GL I S。 由分撥員及時將總艙單和分撥單送交海關預錄處進行艙單預錄和分流 . 海關及航站休息及換崗時間： 11： 3013： 00 16： 0016:30 * 表示第二天 **表示第三天 如海關在審單與放行環(huán)節(jié)提出查驗，送貨時間將在此基礎上向后推延半天至一天的時間。 以上時間流程建立在客戶在貨物到港之前將報關所需單證準備齊全，并提供給我司 。L AIR/EAST AIR LOCAL FEE $45/SHPT $$$$$$WEIGHT(KG) 45K +45K +100K +300K +500K PICK UP THE GOODS $30/SHPT $$$$ 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 33 頁 附件 CUSTOMS CLEARANCE OFFER MB/L NO HB/L NO DECLARATION FEE CLEARANCE RMB200/SHPT BONDED BY TRUCK RMB150/SHPT BONDED BY AIR RMB500/SHPT DOCUMENTATION FEE RMB50/SHPT PREPAID COLLECTION FEE % TEMPORARY REGISTRATION RMB100/SHPT ANNUAL CUSTOMS REGISTRATION RMB200/SHPT DECARATION CHECK FEE RMB100/SHPT CIQ OFFER ITEM MIN FIXED CHARGE OTHERS SANITARY FEE RMB60/SHPT RMB40/SHPT 1RMB/PC QUARANTINE FEE AT FACTUAL COST INSPECTION FEE RMB50/SHPT STORAGE ITEM MIN TIME STANDARD FEE BREAK BULK RMB80/SHPT TERMINAL CHARGE Iamp。 作為中國目前最大的來自制造企業(yè)的第三方物流服務商，海爾物流希望與您成為長期的戰(zhàn)略合作伙伴。 聯(lián)系我們 您若有物流外包或流程再造的任何需要，請聯(lián)系我們的行業(yè)物流解決方案的專家，我們的專家將為您進行專業(yè)的物流診斷工作，透過我們的專業(yè)服務，您將與海爾物流專家分享我們的經(jīng)驗，從而明確您的外包需求。 ? 他能夠根據(jù)客戶的需要持續(xù)改進其服務。 ? 他能夠向您提供的迅速及時的服務與信息。 ? 物流服務商能夠以一致與可靠的方式向您提供服務。我們著眼于為客戶創(chuàng)造價值。我們擁有目前全國最大的企業(yè)物流網(wǎng)絡；耗資巨大， 在亞洲地區(qū)實施的第一套 SAP LES 系統(tǒng)，使您能夠與我們一起享受世界一流物流管理執(zhí)行系統(tǒng)的先進性，使您的供應鏈管理更上臺階。 海爾物流，正是您的最佳選擇。 ? 確保物流服務水平的先進信息系統(tǒng)。他應當具備： ? 擁有物流管理的豐富經(jīng)驗。 海爾優(yōu)勢 當您在考慮物流業(yè)務外包戰(zhàn)略時，您需要尋找一位長期的戰(zhàn)略合作伙伴。我們也可以提供供應商庫存管理的的戰(zhàn)略和實施步驟 。諸如分銷資源規(guī)劃去支持從生產(chǎn)到倉儲的各種活動。海爾物流可以幫助您處理這些反向物流，降低過去您付出的巨大處理成本。 ? 反向物流 海爾物流確信退貨等反向商品管理必須被妥善對待。我們可以幫助您履行訂單、檢查客戶的信用。 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 28 頁 供應鏈服務 ? 訂單管理 通過在訂單處理階段就計劃整個訂單的履行，海爾物流可以考慮倉儲和運輸對訂單的影響，通過持續(xù)的改進客戶的響應速度。我們發(fā)展出了成功的策略去管理這些活動。我們完全是按照物料的物流特性進行自動的儲位優(yōu)化，從而大幅度地減少了訂單的揀選時間和勞動成本。 ? 庫存管理流程 一旦物料進入倉庫，海爾物流將通過設計不同的儲位來優(yōu)化您的物料搬運時間。一個成功的直撥流程需要對承運人精確的時間控制和對每一個卡車的位置的完善可視化控制。 ? 物料供應管理 海爾物 流可以提供完整的物料解決方案，包括了計劃、采購、收貨、上架等。 ? 倉庫的設施管理 海爾物流 提供 遍及全國的專用和公共的倉庫設施管理，我們的倉庫可以提供不同的安全狀況、高水平的庫存控制來滿足客戶的不同需要。 倉庫管理和增值服務 每 個客戶都有其獨特的市場需要和特殊制造約束，海爾物流致力于為您設計您的倉庫管理策略，優(yōu)化每個客戶的整體供應鏈的效率，去滿足客戶的商業(yè)目標。 ? 車隊 , 集裝箱和場地管理 許多客戶都擁有自己的專有卡車、集裝箱和設施場地 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 27 頁 供自己的車隊使用。 ? 運輸線合并 海爾物流具有將不同來源的發(fā)貨品項，在靠近交付地的中心進行合并，從而組合成完整的訂單，最終作為一個單元來送交到收貨人手中。通過集中運輸中心的設立，我們可以整合所有的承運者，選擇合適的承運工具從而使得大幅度地降低偏差和運輸成本。我們的物流團隊將按照客戶的需求，應用各種先進的費率計算系統(tǒng)向客戶提出建議。 ? 承運人管理和路徑優(yōu)化 海 爾物流提供持續(xù)的一致的程序去管理費用和承運團隊的關系。同時，海爾物流通過我們分布在全國的服務網(wǎng)絡，可視的、靈活的管理系統(tǒng)去幫助您提高對客戶的響應速度和及時配送。我們擁有16000 部卡車的海爾物流車隊在祖國各地日夜奔馳。 服務產(chǎn)品： 海爾物流的服務產(chǎn)品，將完全以客戶為中心，按照其行業(yè)特點量身訂制其物流運作方案。 物流使命 海爾物流將成為客戶首選 的全國性的供應鏈合作伙伴 , 通過利用現(xiàn)代物流科技的創(chuàng)新增值服務，海爾物流的的高素質(zhì)的團隊和所擁有的強大資源優(yōu)勢將帶給我們客戶低成本高品質(zhì)的服務。 海爾物流 16000 部卡車、 42 座大型區(qū)域配送中心、投資過億的世界最先進的 SAP R/3 ERP 系統(tǒng)和 SAP LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)、 600 億海爾集團物料的管理運作經(jīng)驗和能力、與世界一流的第三方物流公司的策略聯(lián)盟、滿足客戶需求的物流解決方案。而海爾集團的現(xiàn)代物流管理也跨越了從物流重組、供應鏈管理到物流產(chǎn)業(yè)化的三大階段。海爾物流事業(yè)推進本部為集團的超常規(guī)發(fā)展提供了強有力的滿足訂單的支持 保障。 鳳凰涅槃 面對新經(jīng)濟的挑戰(zhàn)，海爾集團深刻認識到新的競爭環(huán)境對企業(yè)管理模式產(chǎn)生了巨大的影響，海爾集團將企業(yè)的業(yè)務流程再造與物流管理革命相結合，以海爾獨特的企業(yè)文化為基礎，創(chuàng)造性地發(fā)展了同步工程，并將海爾的物流能力作為企業(yè)發(fā)展的核心能力來建設，為海爾集團實現(xiàn)三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移奠定了良好的基礎。在高科技迅速發(fā)展，市場競爭日趨激烈、顧客需求不斷變化的今天，一切都要求企業(yè)能夠快速響應客戶的需求，而要達到這一目的，僅靠一個企業(yè)所擁有的資源是遠遠不夠的。 2020 年 10 月份，海爾 ERP 上線， B2B 電子采購平臺投入使用，在該平臺上，供應商能夠接收定單 、查詢庫存與配額、招標競價、網(wǎng)上支付、信息交流，與供應商真正實現(xiàn)了公平、互動與雙贏。 由于先進物流技術和計算機信息管理的應用，海爾物流通過 3 個 JIT（即 JIT 采購、 JIT 配送和 JIT分撥物流）來實現(xiàn)同步流程。另外建成開發(fā)區(qū)和膠州國際化工業(yè)園，愛默生等國際化供應商在此投資建廠，不但將最先進的技術帶給海爾，也加快了定單的響應速度。 全球供應鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力。 海爾物流每年的采購額達到數(shù)百億元，所有的物資是按定單采購。其中采購中心負責供應商資源的管理，采購成本的降低與戰(zhàn)略采購物資的采購； JIT 定單執(zhí)行中心負責按定單將物資入庫， 并 JIT 配送至工位；配送中心負責將成品配送至最終用戶。 海爾物流是以定單信息流為中心，以全球供應鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)