貴州大學(xué)鋼橋課程設(shè)計(jì)-兩跨連續(xù)鋼箱梁人行天橋的梁設(shè)計(jì)(參考版)
2025-06-11 08:35本頁面
【正文】 應(yīng)力驗(yàn)算 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》按基本組合驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度： 圖中可知主梁最大正應(yīng)力為 ,滿足規(guī)范要求。 撓度計(jì)算 根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》對(duì)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的變形控制，天橋 上部由人群荷載計(jì)算的最大豎向撓度容許值＝ l/600。 局部穩(wěn)定驗(yàn)算 根 據(jù) 《 鋼 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 》 第 和 條，h0/tw=1100/50=2280=66, 需配置橫向加勁肋，H0/tw=1100/50=22150= 只需按構(gòu)造布置適當(dāng)縱向加勁肋。 六、后處理分析模型過程介紹 有限元分析的后處理主要是查看計(jì)算結(jié)果，包括應(yīng)力和變形的運(yùn)行結(jié)果，以及分析是否建模出錯(cuò)，也就是初步判斷結(jié)果的準(zhǔn)確性。 荷載的組合是設(shè)計(jì)的一大關(guān)鍵，需選擇組合方式和依據(jù)的規(guī)范，具體操作步驟如下：選擇主菜單中的結(jié)果 荷載組合，選擇“自動(dòng)生成（ A）”，彈出“選擇荷載組合”，設(shè)計(jì)規(guī)范選擇“ JTJ02189”，點(diǎn)擊確定，如圖 23 所示。這一步主要是計(jì)算機(jī)的工作量比較大。 五、運(yùn)行分析模型過程介紹 模型的前處理工作全部完成后，剩下的工作就是后處理。 圖 22 人群荷載的添加 通過以上 5 個(gè)步驟，荷載的定義和添加已經(jīng)完成。 圖 21 人群荷載規(guī)范的選擇和數(shù)值的輸入 16 人群荷載的添加。 圖 20 人群荷載范圍的添加 15 人群荷載規(guī)范的選擇。 圖 19 溫度荷載的添加 14 （ 5）人群荷載的施加。 圖 18 橋面鋪裝系荷載的添加 （ 4）溫度荷載的添加，假設(shè)上下表面溫差 7 度，左右溫差相差3 度。 圖 17 鋼箱梁自重荷載的添加 13 （ 3）橋面系荷載的添加。 12 圖 16 靜荷載的定義及工況選擇 （ 2）添加定義好的荷載。 （ 1）完成荷載的定義，包括種類和工況的選擇。再此主要考慮的荷載有鋼箱梁橋的自重，橋面鋪裝和人群荷載，且都把他們當(dāng)做靜力荷載工況處理。接下來就是前處理的最后一個(gè)步驟，施加荷載。具體步驟為：在樹形菜單中選擇邊界條件 一般支承，如圖 14 所示，點(diǎn)擊 Dx， Dy， Dz，單選節(jié)點(diǎn) 2，點(diǎn)擊 Dy， Dz，單選 1,3 號(hào)節(jié)點(diǎn)，完成邊界條件建立，如圖 15 所示。具體操作步驟為：在樹形菜單中選擇“單元”，在節(jié) 點(diǎn)連接框里點(diǎn)擊節(jié)點(diǎn) 1,3 完成單元建立，如圖 13 所示。 圖 11 劃分節(jié)點(diǎn)間分析單元數(shù)對(duì)話框 分割數(shù)量輸入 24，分割的節(jié)點(diǎn)號(hào)為 1,2 號(hào)，點(diǎn)擊“適用（ A）” 10 按鈕，同理，在分割數(shù)量輸入 18，分割的節(jié)點(diǎn)號(hào)為 2,3 號(hào)，點(diǎn)擊“適用（ A）”按鈕，完成節(jié)點(diǎn)建立，如圖 12 所示。 圖 10 節(jié)點(diǎn)建立對(duì)話框 在坐標(biāo)（ x,y,z）里分別輸入（ 0,0,0）、（ 25750,0,0）、（ 47400,0,0），并
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