【正文】 在此，我要衷心感謝我的指導老師，感謝他們在指導我做畢業(yè)設計期間對我們無私的關懷和耐心細致的指導，同時，也衷心的感謝在畢業(yè)設計期間關心、支持、幫助過我的全體同學！并向他們致以崇高的敬意！ 7 參考資料目錄 [1]《機械設計》，高等教育出版社，濮良貴，紀名剛主編， 2021 年 5 月第八版； [2]《簡明機械零件設計實用手冊》，機械工業(yè)出 版社，胡家秀主編， 2021 年 1 月第一版； [3]《機械設計課程設計》，機械工業(yè)出版社，陸玉主編， 2021 年 6 月第四版； [4] 龔 溎 義等 .機械設計課程設計指導書（第二版） [M].高等教育出版社 ,1989 [5] 王蘭美等 .機械制圖 [M].高等教育出版社 , ,315 [6] 寧松 ,黃小龍 ,段大高等 .計算機輔助設計 —— Pro/ENGINEER Wildfire 實用教程[M].中國水利水電出版社 ,2021 [7] 黃愷 ,李雷 ,劉杰等 .Pro/E 參數化設計高級應用教程 [M].化學工業(yè)出版社 ,2021 [8] 胡潔 ,張以都 .含有面齒輪的直升機主減速器的設計與運動學仿真分析 [J].機械設計 ,2021, 28(1):7780 [9] 劉振軍 ,劉飛 .雙離合器自動變速器齒輪軸系三維建模與仿真 [J]. 機械設計 , 2021, 28(1), 7376 。指導老師學識淵博，治學嚴謹，開拓進 取、責任心強，畢業(yè)設計期間，我除了學到許多專業(yè)知識外，還從導師身上學到對工作高度負責的精神和對知識一絲不茍的態(tài)度。本次設計得到了指導老師的細心幫助和支持 ,衷心的感謝老師的指導和幫助。課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，但也說明課程設計確實使我有所收獲。為減速器的優(yōu)化設計等相關分析提供一定的分析基礎。 建基準軸線和基準端面 新 建文件，選擇組件，繪制三根軸線分別為 A A A3 和兩個基準端面 DTMDTM4，如圖 411 所示： 圖 411 基準軸和其面制作 導入裝配軸 分別導入兩根已裝配好的軸，兩根軸的軸線分別于 A A A3 選用銷釘連接，如圖 421 所示 : 圖 421 裝配圖 測量圖 在工具欄選擇應用程序 —— 機構，在視圖的右邊框中選擇齒輪，對齒輪進行屬性選擇，再加伺服電動機，進行實體運動仿真，視頻剪輯，選擇測量 —— 創(chuàng)建新測量，得測量結果圖，如圖 431 所示： 圖 431 速度測量 代碼 % G71 O0555 (H:\減速器課程設設仿真 \G 代碼生成 \) (09/14/1115:32:39) N0010T1M06 S1000M03 . Z23. . X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. X199. X185. Y57. X199. X185. Z100. G00Y57. G01Z11. X199. Z100. M30 5 設計小結 在設計過程中用了《機械設計課程設計》《機械設計》等書進行設計，翻閱了Pro/ENGINEER 工程圖制作， Pro/ENGINEER 零件設計完全解析，綜合運用了這些知識，尤其是在計算機軟件 pro/e 方面的運用，深切感到計算機輔助設計給設計人員帶來的方便，各種設計，計算，制圖全套完成。 配對 方法同 ，選擇軸承的外圈端面和套筒的小端面，完成軸承的導入，如圖 251 所示： 圖 251 軸與齒輪與套筒與軸承 軸承端蓋的導入 插入 方法同 ，選擇端蓋內表面和軸的外表面 配對，選擇端蓋面和軸承外圈端面，點擊確定完成軸承端蓋的導 入套筒 3 和軸承 2，軸承端蓋的導入同上。 配對 方法同上，選擇齒輪的側面和軸肩面，點擊確定，完成斜齒輪的導入，如如 231 所示： 圖 231 軸與齒輪組合 同樣的方法導入齒輪 3，如圖 232 所示： 圖 232 軸與齒輪組合 套筒的導入 插入 方法同 ，選擇套筒的內表面 和軸的外表面。 對齊 點擊對齊，選擇鍵的半圓面和軸鍵槽的半圓面 ，點擊確定，完成鍵的導入，如圖 221所示 ： 圖 221 軸 斜齒輪的導入 插入 點擊裝配選擇 chilun1,點擊插入，選擇齒輪的內表面和軸的旋轉面。如圖 171 所示： 圖 171 套筒草繪拉伸 最后拉伸和倒角 點擊插入 拉伸 確定，得到套筒的旋轉體，如圖 172 所示： 圖 172 套筒 擋油圈 如套筒的做法一致得到擋油圈， 如圖 181 所示： 圖片 181 擋油圈 2 裝配體的設計 以中間軸的裝配體設計為例 軸的導入 點擊新建 — 組件 — disuzhou— 取消缺省 — 確定 mmns_asm_design，點擊裝配，導入軸2，點擊缺省，如圖 211 所示： 圖 211 軸 鍵的導入 配對 點擊裝配選擇要裝配的鍵，再點擊配對，選擇鍵的側面與軸 2 鍵槽的側面。 拉伸 點擊拉伸，定義內部草 繪，選擇側面，畫圓，進行直徑和深度的設置，重復此操作得到齒輪軸，如圖 161 所示： 圖 161 齒輪軸 拉伸切除 拉伸切除，定義內部草繪，畫出鍵的截面，點擊確定，完成齒輪軸的設計。 齒輪的零件體設計完成。 插入掃描混合，選擇路徑，截面，點擊確定得到如圖 156 所示： 圖 156 掃描混合 復制 點擊掃描混合，再點擊編輯 —— 復制 —— 編輯選擇性粘貼來創(chuàng)建第二個輪齒。接著要對剛才復制的內容再次進行移動，點擊 —— 復制 —— 移動 —— 完成 —— 組 —— 完成旋轉 —— 曲線 /邊 /軸，選擇齒輪的中心軸，然后在方向菜單中選擇正向命令。 掃描混合 點擊草繪進入草繪截面，草繪出齒輪齒的形狀，退出編輯環(huán)境，再對剛才的草繪截面進行復 —— 編輯 —— 特征操作 —— 復制 —— 移動 —— 完成草繪 3—— 完成，彈出移動特征菜單，選擇平移 —— FRONT 面 —— 正向 —— 確定。再在編輯 —— 投影命令，選擇要投影的線和投影面。 投影 使用投影創(chuàng)建掃描軌跡線如圖 155 所示。 創(chuàng)建漸開線曲線 選擇笛卡爾坐標系，輸入方程式： r=DB/2，θ =t*45， x=r*cos(θ)+r*sin(θ)*θ*pi/180， y=r*sin(θ)r*cos(θ)*θ*pi/180， z=0 如圖 153 所示： 圖 153 漸近線 鏡像 創(chuàng)建鏡像平面、基準點和面，選擇曲線和分度圓作為參照，獲得基準點；選擇基準點和基準軸作 為參照，創(chuàng)建基準平面 DTM1，然后以 DTM1 和基準軸作為基準，創(chuàng)建 DTM2，設置 DTM1 和 DTM2 夾角為 90/Z（ 360/4*Z），最后將剛才創(chuàng)建的曲線以 DTM2 為對稱平面進行鏡像。點擊工具 參數，輸入參數，如圖 151 所示： 圖 151 齒輪參數 點擊確定，再點擊工具 關系，輸入計算公式，如圖 152 所示： 圖 152 齒輪關系 草繪 畫出四個同心圓，分別標記 d0=DF（齒根圓直徑） , d1=DB（基園直徑） , d2=D（分度圓直徑） , d3=DA（齒頂圓直徑）。點擊旋轉，放置定義，選 擇 FRONT 面，畫出幾何中心線 ,如圖 141 所示： 圖 141 端蓋草繪拉伸 最后拉伸 點擊確定，得到端蓋的拉伸體，如圖 142 所示： 圖 142 端蓋最后拉伸 挖孔 點擊孔，確定孔的位置，做出通孔，如圖 143 所示 ： 圖 143 端蓋挖孔 陣列 點擊陣列，選低速軸，輸入 6，圓周陣列，得到如圖 144 所示： 圖 144 端蓋 端蓋的設計完成。點擊旋轉 放置 定義選擇 FRONT 面，畫出幾何中心線，畫出軸承內外圈的截面，如圖 131 所示： 圖 131 軸承草繪圖 旋轉