絞車傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)(參考版)
2025-06-08 11:05本頁面
【正文】 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 .2021. 。北京：高等教育出版社 .1999. [8]孫桓主編 .機(jī)械原理教學(xué)指南 .北京：高等教育出版社 . 2021. [9]濮良貴 ,紀(jì)名剛主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)（第 7 版）。 ⑷ 密封方法的選擇： 選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，軸承蓋尺寸按其定位的軸承外徑?jīng)Q定。 ⑵ 滾動(dòng)軸承潤滑： 采用脂潤滑。 ⑺ 啟箱螺釘： 為方便拆卸時(shí)開蓋，在箱蓋連接凸緣上加一個(gè)螺孔，啟箱用的圓柱端的啟箱螺釘。 ⑸ 油尺： 為方便檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，以經(jīng)常保持油池內(nèi)適量的油，在箱蓋上裝設(shè)油尺組合件。采用凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體外伸的軸承蓋處的通孔，其中有密封裝置。 ⑵ 通氣孔： 減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)的溫度上升，氣體膨脹，壓力增大，通氣孔使向內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)的壓力平衡，不致使熱脹空氣沿分箱面或軸件密封件等縫隙滲漏，所以在箱體頂部設(shè)通氣孔。具體尺寸見見第三章表格。 因?yàn)檩S直徑為 45mm，查表《彈性柱銷聯(lián)軸器》可知選用 HL3 型號。在高速輕載場合，宜選用較小鏈節(jié)距的鏈條，重量輕，離心力?。辉诘退僦剌d場合，宜選用較大鏈節(jié)距的鏈條，以便加大承載面積。聯(lián)軸器應(yīng)有罩殼，用鋁合金鑄成。 聯(lián)軸器的選擇 聯(lián)軸器選擇原則： 轉(zhuǎn)矩 T： T↑，選剛性聯(lián)軸器、無彈性元件或有金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器； T 有沖擊振動(dòng)，選有彈性元件撓性聯(lián)軸器； 轉(zhuǎn)速 n： n↑，非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器； 對中性：對中性好選剛性聯(lián)軸器，需補(bǔ)償時(shí)選撓性聯(lián)軸器； 裝拆：若考慮裝拆方便，選可直接經(jīng)向移動(dòng)的聯(lián)軸器； 環(huán)境：若在高溫 下工作，不可選有非金屬的撓性聯(lián)軸器； 成本：同等條件下，盡量選擇價(jià)格低，維護(hù)簡單的聯(lián)軸器； 聯(lián)軸器的材料 半聯(lián)軸器 的材料常用 4 20Cr 鋼，也可選用 ZG270— 500 鑄鐵。當(dāng)實(shí)際載荷超過事前限 定的載荷時(shí)，保險(xiǎn)環(huán)節(jié)就發(fā)生變化，截?cái)噙\(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞，從而保護(hù)機(jī)器的其余部分不致?lián)p壞，即起安全保護(hù)作用。 非金屬無彈性的撓性聯(lián)軸器：在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時(shí)有很好的緩沖減震性能；但由于非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強(qiáng)度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用于高速、輕載和常溫的場合。 無彈性的撓性聯(lián)軸器：承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)時(shí)，有沖擊噪聲。只有在載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能保證被聯(lián)兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯(lián)軸器。聯(lián)軸器有時(shí)也兼有過載安全保護(hù)功能。 主軸選用 6206的軸承 從動(dòng)軸選 6208 的軸承。 深溝球軸承一般采用鋼板沖壓浪形保持架，也可采用工程塑料、銅制實(shí)體保持架。當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的性能，不能承受加大的軸向負(fù)荷。如若提高其制造精度，并采用膠木、青銅、硬鋁等材質(zhì)的實(shí)體保持架，其轉(zhuǎn)速還可提高。 深溝球軸承與其他類型相同尺寸的軸承相比，摩擦損失最小，極限轉(zhuǎn)速較高。 深溝球軸承裝在軸上以后，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的徑向游隙范圍內(nèi)。 該類軸承主要用來承受徑向負(fù)荷，但也可承受一定量的任一方向的軸向負(fù)荷。 10 第六章 軸承的選擇 軸承種類的選擇 深溝球軸承，型號： 6208. 深溝球軸承的結(jié)構(gòu) 深溝球軸承一般由一對套圈，一組保持架，一組鋼球組成。但由于軸徑 d3 d2,故也應(yīng)對截面Ⅱ — Ⅱ 進(jìn)行校核。 P/n=955000N178。 29=12615N ⑷做合成彎矩圖： M=（ MH2+ MV2） 1/2 Ⅰ — Ⅰ截面： MⅠ左 =（ MHⅠ 2+ MVⅠ左 2） 1/2= MⅠ 右 =（ MHⅠ 2+ MVⅠ 右 2） 1/2= Ⅱ — Ⅱ截面： MⅡ =（ MHⅡ 2+ MVⅡ 2） 1/2= ⑸求轉(zhuǎn)矩圖： T=179。 l/2=25665N Ⅰ — Ⅰ截面右側(cè)的彎矩為： MV1 右 = FVB179。 mm ⑶做垂面內(nèi)的彎矩圖： 支點(diǎn)反力為： FVA=Fr2/2 Fa2178。 29 N178。 mm =147500N178。 軸徑的彎矩合成強(qiáng)度的校核 ⑴軸的受力圖： ⑵水平面內(nèi)的彎矩圖： 支點(diǎn)反力： FHA= FHB=F/2=2500N 9 Ⅰ — Ⅰ 截面處
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1