【正文】 十三 . 參考文獻(xiàn) 1. 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)》 韓曉娟 主編 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 2021 2. 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 成大先 主編 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 2021 3. 《機(jī)械原理》 安子君 主編 北京：國(guó)防工業(yè)出版社 2021 4. 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 周玉林 許立忠主編 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 2021 5. 《畫法幾何與機(jī)械制圖》 賈春玉 鄭長(zhǎng)民 主編 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 2021 6. 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)》 龔溎義 主編 北京：高等教 育出版社 2021 30 燕山大學(xué) 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 課程設(shè)計(jì)綜評(píng) 項(xiàng)目 細(xì)則 成績(jī) 平時(shí)成績(jī) (30 分 ) 出勤 (15 分 ) (A)全勤 (B)缺勤不多于 2 次 (C)缺勤不多于 5 次 (D)缺勤 5 次以上的 態(tài)度 (15 分 ) (A)積極 (B)比較積極 (C)一般 (D)不積極 圖面成績(jī) (50 分 ) 結(jié)構(gòu) (10 分 ) 合理 比較合理 圖面 質(zhì)量 (40 分 ) 優(yōu) 良 中 及格 不及格 答辯成績(jī) (20 分 ) 優(yōu) 良 中 及格 不及格 總成績(jī) 答辯小組成員簽字 年 月 日 。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助，愿我們的老師工作順利、天天好心情！。 這次的課程設(shè)計(jì) ,對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜 29 合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 ,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反應(yīng)和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。工程中的每個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，這對(duì)我們工程技術(shù)人員就提出了更高的要求，將扎實(shí)的知識(shí)靈活應(yīng)用于實(shí)踐使我們不斷追逐的目標(biāo)，相信，通過自身的不斷努力，我們能夠做得更好，走得更遠(yuǎn)，越來越接近卓越工程師的目標(biāo)。起初在設(shè)計(jì)時(shí)，并沒 有對(duì)減速器的各個(gè)部分做細(xì)致的分析，感覺明白了，其實(shí)仍然是一頭霧水，以至于在審圖是出現(xiàn)相貫線不準(zhǔn)確，缺線漏線，定位不準(zhǔn)確等問題，這些問題都折射出自身態(tài)度的不端正，不踏實(shí)，不用心。 十 .鑄鐵直齒錐齒輪減速器箱體 23 結(jié)構(gòu)尺寸的確定 鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸如下表 101 部位名稱 符號(hào) 公式 尺寸值 箱座厚度 ? ? ? 21 ?? dd 9 箱蓋厚度 1? ? ? ?? ? 9 箱座凸緣厚度 b ? 12 箱蓋凸緣厚度 1b ? 12 箱座底凸緣厚度 2b ? 地腳螺栓直徑 fd ? ? 21 ??? dd 16 地腳螺栓數(shù)目 n 6 軸承旁連接螺栓直徑 1d 12 箱蓋和座連接螺栓直徑 2d ? ? ? 10 軸承端蓋螺釘?shù)闹睆? 3d ? ? ? 8 視孔蓋螺釘直徑 4d ? ? ? 6 定位銷直徑 d ? ? ? 8 df 至外壁距離 1c 22 21dd 至凸緣邊緣距離 2c 24 軸承旁凸臺(tái)半徑 1R 24 凸臺(tái)高度 h 40/50 外箱壁至軸承座端面距 1l 10~521 ??cc 42 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距 1? ?? 11 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? ?? 13 箱蓋、箱座肋厚 m1m ?? 11 ?? mm 9 高速軸軸承端蓋外徑 2D ~5 dD? 124 中間軸軸承端蓋外徑 124 低速軸軸承端蓋外徑 144 24 圖 101 效果簡(jiǎn)圖 十一 . 三維設(shè)計(jì)展示 完成以上設(shè)計(jì)工作后，通過使用 AutodeskInventor 三維仿真設(shè)計(jì)軟件，對(duì)各個(gè)零部件經(jīng)行了三維造型與仿真、箱體壁厚分析、軸系受力分析等 圖 111 整體效果展示 25 圖 112 整體效果圖 圖 113 爆炸圖 26 圖 114 上箱體 圖 115 下箱體 圖 116 有限元應(yīng)力分析 27 圖 117 壁厚分析（ 窺視孔外側(cè)弧面樣斑紋 目標(biāo)厚度 9mm） 圖 118 斜齒輪組嚙合 圖 119 錐齒輪 28 圖 1110 主要零件展示 十二．設(shè)計(jì)小結(jié) 這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)使我真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。 使用前加 HJ50 潤(rùn)滑油至規(guī)定高度處。 。 ： 7306C 為 ， 7307C 為， 7309C 為 ； ，應(yīng)將上箱體和下箱體固定后配鉆、配鉸。 九 ．拆裝和調(diào)整的 說明 ，應(yīng)按圖紙檢驗(yàn)零件的配合尺寸，合格零件才能裝配。軸伸處密封應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂。 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，所有聯(lián)接面及軸伸密封處都不允許漏油。起蓋螺釘材料為 45 號(hào)鋼，加工較大倒角。排油孔應(yīng)設(shè)在便于排油的一側(cè)，必要時(shí)可在不同位置兩個(gè)排油孔以適應(yīng)總體布局之需 ,本減速器選用 M20 的螺塞。 套杯可用作固定軸承的軸向位置，同一軸線上兩端軸承外徑不相等時(shí)使座孔可一次鏜出，調(diào)整支承的軸向位置。 為確定箱座與箱蓋的相互位置，保證軸承座孔的鏜孔精度與裝配精度，應(yīng)在箱體的聯(lián)接凸緣上距離盡量遠(yuǎn)處安置兩個(gè)定位銷，并盡量設(shè)置在不對(duì)稱位置。 為溝通箱體內(nèi)外的氣流使箱體內(nèi)的氣壓不會(huì)因減速器 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫升而增大，從而造成減速器密封處滲漏，在箱蓋頂部或檢查孔蓋板上安裝通氣器，該減速器選用的通氣器為室內(nèi)安裝， M20 。墊片組材料為 08F。 七．傳動(dòng)裝置的附件及說明 1． 油標(biāo) 采用桿式油標(biāo)，安置在低速級(jí)傳動(dòng)件附近，高度高于油深。 因此減 速器的鍵連接選用普通平鍵。 六．鍵的選擇 876010??hL 21 普通平鍵靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。 表 51 方向 水平 豎直 數(shù)值 /N 797 630 151 1301 圖 51 軸承受力分析 NF R 1 3 1 01 3 0 11 5 1 221 ??? NF R 1 0 1 67 9 76 3 0 222 ??? 對(duì)于 15176。 mm ?? ?? ??K??K?? ?????? 19 M P ak kSmaN 16911 ???????????????????? 由式 106 得綜合安全系數(shù)： ][ 2222 ???????? SSS SSS???? 綜合上述可以得出Ⅲ軸滿足使用要求。2 ? NR 6301 ?NR 13012 ? 17 圖 411 豎直方向彎矩圖 圖 412 合成彎矩圖 56 的中截面處為危險(xiǎn)截面，軸的材料選用 45 號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，M P aM P a sb 3 6 0,6 5 0 ?? ?? 由表 105（教材