【正文】 ③工程實(shí)施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。 臨時(shí)駐地的環(huán)境管理 ①生活用水應(yīng)符合飲水的要求。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的植被，應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。 ②加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的維修保養(yǎng)，包括安裝有效的消聲器。 ③運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地均應(yīng)有防塵設(shè)備。 ②容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)貫⑺畤姖瘛? ⑦不應(yīng)干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。 ⑤施工人員的生活污水、生活垃圾應(yīng)集中處理，不得直接排入附近的水體，以免造成污染。 ③清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進(jìn)行過(guò)濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所達(dá)到的含量。 水和空氣污染的預(yù)防 ①工程廢水和生活污染水不應(yīng)排入農(nóng)田、耕地、供飲水用的水源、灌溉渠和水庫(kù)。 ⑥廢渣的堆積廢棄不應(yīng)影響排灌設(shè)施。 ④施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)以最大程度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。 ②采取有效預(yù)防措施，防止所占有的土地或臨時(shí)使用土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。 環(huán)境保護(hù)措施 關(guān)于施工期間的環(huán)保應(yīng)遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于 控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污染、廢料和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣的污染，并且應(yīng)采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把施工對(duì)環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。每月項(xiàng)目根據(jù)每周的檢查情況進(jìn)行評(píng)比，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和處罰?，F(xiàn)場(chǎng)所有人員都必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行有關(guān)部門(mén)規(guī)定，有錯(cuò)必糾，獎(jiǎng)罰分明，堅(jiān)決兌現(xiàn)。 實(shí)施目標(biāo)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不文明施工問(wèn)題，及時(shí)解決糾正。 設(shè)置各類(lèi)材料堆放倉(cāng)庫(kù)，放置材料作到整潔、干凈、通風(fēng)，掛牌標(biāo)識(shí)，分類(lèi)堆放整齊，需要隔離儲(chǔ)備的物資，嚴(yán)格按照國(guó)家存儲(chǔ)。 項(xiàng)目應(yīng)把文明施工作為一項(xiàng)重要工作常抓不懈，努力創(chuàng)建“三文明一滿意”工地，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工達(dá)標(biāo)工地。 砌體、混凝土施工作業(yè)，當(dāng)日下班前應(yīng)有必要的覆蓋措施，以防雨水沖刷而影響表面強(qiáng)度。對(duì)于施工備用材料雨天應(yīng)予覆蓋，以免受雨浸泡而引起質(zhì)量降低和含水量過(guò)大而影響施工進(jìn)度。 保 證 施工期間水、電、路暢通和正常供應(yīng)，備有備用發(fā)電機(jī)，做到停電不停工， 并 加強(qiáng)各類(lèi)工程機(jī)械的維 修和保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備利用率。 尊重監(jiān)理工程師意見(jiàn) ，接受監(jiān)理工程師指導(dǎo) ，密切配合監(jiān)理工作。做到日保旬、旬保月、不欠帳，有條不紊，定期召開(kāi)工程例會(huì)，安排布置工程任務(wù)解決施工遇到的各種困難。 做好施工準(zhǔn)備工作，使施工隊(duì)伍、材料、設(shè)備盡快進(jìn)入施工位置，確保按時(shí)完工。 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和全面計(jì)劃管理，全面質(zhì)量管理，推行全面經(jīng)濟(jì)承包，使職工經(jīng)濟(jì)利益和工作質(zhì)量效率直接掛鉤，最大限度地調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性促進(jìn)工程進(jìn)度。 加強(qiáng)各項(xiàng)檢測(cè)（試驗(yàn)、測(cè)量等），確保工作準(zhǔn)確無(wú)誤。 按各項(xiàng)施工工藝細(xì)則嚴(yán)格組織施工，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格把關(guān)。 安全管理體系組織機(jī)構(gòu)圖 22 混凝土拌和站現(xiàn)場(chǎng)安全 混凝土預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全 橋梁施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 生產(chǎn)安全副經(jīng)理 5 技術(shù)保證措施 干部職工在上崗前進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)、考核，確保每人熟悉設(shè)計(jì)圖紙及《規(guī)范》要求，從而精心組織施工。 施工現(xiàn)場(chǎng)、通道口、危險(xiǎn)區(qū)域要設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施管理，保持設(shè)施良好、 安全。 嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施或安全操作規(guī)程的編制、審批、交底 、實(shí)施、監(jiān)督制度，使施工處于受控狀態(tài)。 在施工中堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主 ”的方針制定各安全制度，堅(jiān)持定期召開(kāi)安全例會(huì)，建立安全生產(chǎn)檢查制度。 實(shí)行持證上崗制度，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的一切施工人員必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考核合格后方可上崗，特殊作業(yè)人員必須持特殊工種上崗證方可上崗作業(yè)。 強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識(shí)，建立健全的安全管理體系及安全管理網(wǎng)絡(luò)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，堅(jiān) 21 持經(jīng)常性的施工安全檢查和指導(dǎo)。 各級(jí)施工人員要做到尊重監(jiān)理，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，及時(shí)將施工中出現(xiàn)的問(wèn)題向監(jiān)理工程師匯報(bào)，形成良好的協(xié)作關(guān)系，科學(xué)組織，文明施工，走質(zhì)量效益的道路。 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查程序見(jiàn)表 3。 實(shí)施施工質(zhì)量掛牌制度，各施工段或分項(xiàng)以自檢為主 ，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制，開(kāi)展“一按（按施工方案），三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）”活動(dòng)，形成人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量。 19 混凝土預(yù)制場(chǎng)自 檢 橋 梁 施 工 隊(duì) 自 檢 混 凝 土 拌和站自 檢 質(zhì)量檢查保證體系組織機(jī)構(gòu)圖 工程部 抽 檢 項(xiàng)目部總 工程師 項(xiàng) 項(xiàng) 目 目 質(zhì) 生 檢 產(chǎn) 科 科 復(fù) 復(fù) 檢 檢 強(qiáng)化質(zhì)量管理手段，配備先進(jìn)測(cè)量?jī)x器和試驗(yàn)設(shè)備。 3. 4 強(qiáng)化各級(jí)人員的質(zhì)量意識(shí)，貫徹我單位“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，向管理要效益”的企業(yè)管理宗旨，實(shí)行工程管理質(zhì)量一票否決制。 3. 2 堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和質(zhì)量原則，各級(jí)施工管理技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范，按設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)管理制度嚴(yán)格按程序施工。 建立以項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理為主的檢查系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。 項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)，必須以確保工程質(zhì)量為前提施工。 建立完善有效的質(zhì)量體系，分工負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行 試驗(yàn)和檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范及技術(shù)要求。當(dāng)用非滲水性土填筑時(shí)，必須加強(qiáng)壓實(shí)措施，或?qū)μ钔列阅苓M(jìn)行改善處理（如摻生石灰）以提高強(qiáng)度和避免雨水滲入。 c、壓實(shí)：臺(tái)背回填應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實(shí)。臺(tái)背回填采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)配沖擊夯，分薄層（每層控制在15cm）認(rèn)真夯實(shí)，夯實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定。 ③臺(tái)背回填 a、填料：選用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)填料填筑。 碾壓成型：采用自行式 18T 振動(dòng)壓路機(jī)，遵循“先輕后重，先慢后快，路線合理，保證搭接，均勻壓實(shí)”的原則碾壓，碾壓時(shí) ，在直線路段和大半徑曲線路段，就先壓邊緣，后壓中間；在小半徑曲線路段宜先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)），碾壓時(shí)，壓路機(jī)（振動(dòng)碾）橫向接頭的輪跡重疊 50cm，前后相 17 鄰縱向重疊 2m，并做到無(wú)死角，使每層壓實(shí)度均勻。 2％范圍內(nèi)進(jìn)行控制。 攤鋪整平：采用推土機(jī)鋪，平地機(jī)平整，先兩側(cè)后中間，達(dá)到路基平直圓順，層面平整，以保證均衡一致的平整度，路基縱向應(yīng)嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的坡度，路基橫向中間稍高形成橫坡，以利雨天排水。 對(duì)于新舊路線交錯(cuò)處，做好新路基與原有路基的接茬搭接，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求和施工規(guī)范，其原有路邊坡必須挖臺(tái)階，同時(shí)控制填方高度，使新舊路基銜接緊密，防止產(chǎn)生縱向 裂縫不均勻沉降。 沿縱向間層次要改變填料種類(lèi)時(shí)，應(yīng)做成斜面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面。 不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑，不得混填，以免形成薄弱層，影響路 16 堤。 分層填筑：回填應(yīng)按規(guī)定的鋪土厚度，根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)，水平分層填筑，即按橫斷面全寬度成水平層次，通層向上填筑。 ②施工階段 基底處理：對(duì)于路基范圍內(nèi)的填方加寬部分，人工清除表層應(yīng)進(jìn)行整平壓實(shí)。 施工程序 采取經(jīng)實(shí)踐證明，行之有效的“三階段、四分區(qū)、八流程”組織施工。為此采用機(jī) 15 械化作業(yè)方式針對(duì)不同路段分段施工，分層填筑，碾壓，分段成型。 路基填筑 本工程路基填筑設(shè)計(jì)為土方填筑