【正文】 操作平臺(tái)、料臺(tái)和吊。 鋼管支承桿時(shí)宜為 500~900mm； 28 （ 3）提升架立柱 上應(yīng)設(shè)有調(diào)整內(nèi)外模板間距和傾斜度的調(diào)節(jié)裝置； （ 4）當(dāng)采用工具式支承桿設(shè)在結(jié)構(gòu)體內(nèi)時(shí)，應(yīng)在提升架橫梁下設(shè)置內(nèi)徑比支承桿直徑大 2~5mm 的套管，其長(zhǎng)度應(yīng)到模板下緣； （ 5）當(dāng)采用工具式支承桿設(shè)在結(jié)構(gòu)體外時(shí)，提升架橫梁相應(yīng)加長(zhǎng)，支承桿中心線距模板距離應(yīng)大于 50mm。對(duì)多次重復(fù)使用或通用的提升架，宜采用裝配式，提升架的橫梁、立柱和連接支腿應(yīng)具有可調(diào)性。 提升架宜為適用于多種結(jié) 構(gòu)施工的形式。 圍圈的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）上、下圍圈的間距一般為 450~750mm，上圍圈距模板上口的距離不宜大于 250mm； （ 2）當(dāng)提升架間距大于 ，圍圈宜設(shè)計(jì)成桁架式； （ 3）圍圈在轉(zhuǎn) 角處應(yīng)為剛性節(jié)點(diǎn)； （ 4）固定式圍圈接頭用等剛度型鋼連接，連接螺栓每邊不得少于 2 個(gè)； （ 5）在使用荷載作用下，兩個(gè)提升架之間圍圈的垂直與水平向的變形不應(yīng)大于跨度的 1/500； （ 6）連續(xù)變 截 面筒體結(jié)構(gòu)的圍圈宜采用分段伸縮式； （ 7）滑框倒模的豎向滑軌應(yīng)掛在圍圈內(nèi)側(cè)，滑軌的斷面尺寸及間距應(yīng)與模板的剛度相適應(yīng)； （ 8）高聳煙囪筒壁結(jié)構(gòu)的上、下直徑變化較大時(shí)，應(yīng)按優(yōu)化原則配置多套不同曲率的圍圈。 滑動(dòng)模板 滑動(dòng)模板應(yīng)具有通用性、耐磨 性、拼縫緊密、裝拆方便和足夠的剛度，并符合下列規(guī)定： （ 1）模板高度宜采用 900~1200mm，對(duì)筒體結(jié)構(gòu)宜采用 1200~1500mm；滑框倒模的滑軌高度宜為 1200~1500mm，單塊模板寬度宜為 300mm； （ 2）框架、墻板結(jié)構(gòu)宜采用圍模合一大鋼模，標(biāo)準(zhǔn)模板寬度為 900~2400mm；對(duì)筒體結(jié)構(gòu)宜采用小型組合鋼模板，模板寬度宜為 100~500mm，也可以采用弧形帶肋定型模板； （ 3）異型模板，如轉(zhuǎn)角模板、收分模板、抽拔模板等，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)截面的形狀和施工要求設(shè)計(jì)； （ 4）圍模合一大鋼模的板面宜采用 4~5 mm厚的鋼板，邊框采用 5~7mm 厚扁鋼，豎肋采用 4~6mm 厚、 60mm 寬扁鋼，水平加強(qiáng)肋宜為 [8 槽鋼，直接與提升架相連，模板連接孔為υ 18mm、間距 300mm；模板焊接除節(jié)點(diǎn)外，均為間斷焊。 （ 4）大模板的鋼吊環(huán)應(yīng)采用 Q235A 材料制作，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋。 （ 2）大模板的支撐系統(tǒng)應(yīng)能保持大模板豎向放置的安全可靠和風(fēng)荷載作用下的自身穩(wěn)定性。 竹、木膠合板模板 配板時(shí)，竹、木膠合板應(yīng)按順紋方向受力放置。應(yīng)采取措施減少和避免在鋼模板上鉆孔。 （ 7）相鄰鋼模板的邊肋，都應(yīng)用 U 形卡插卡牢固， U 形卡的間距不應(yīng)大于 300mm，端頭接縫上的卡孔，應(yīng)插上 U 形卡或 L 形插銷。 （ 5）模板端縫齊平布置時(shí)，一般每塊模板應(yīng)有兩個(gè)支承點(diǎn)，錯(cuò)開(kāi)布置時(shí)，其間距可不受端縫位置的限制。 （ 3）次龍骨（次楞）的配置方向應(yīng)與鋼模板的長(zhǎng)度方向相垂直；次龍骨（次楞）懸挑部分端部撓度應(yīng)與跨中撓度大致相等，懸挑長(zhǎng)度不宜大于 400mm，支柱應(yīng)著力于主龍骨（主楞）上；鋼模板的長(zhǎng)向接縫宜錯(cuò)開(kāi)布置，以增加模板的整體剛度。 組合鋼模板 （ 1）組合鋼模板配板時(shí)，宜選用大規(guī)格的鋼模板為主板，其他規(guī)格的鋼模板作補(bǔ)充。 條文說(shuō)明：本條參照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500172021 第 條和第 條的規(guī)定執(zhí)行。 這些規(guī)定可作參考。 在《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿中規(guī)定， 當(dāng)兩立桿間無(wú)斜桿時(shí)，立桿的計(jì)算長(zhǎng)度等于拉墻件間垂直距離；當(dāng)兩立桿間增設(shè)斜桿則其立桿計(jì)算長(zhǎng)度等于立桿節(jié)點(diǎn)間的距離。 鋼管立柱的容許長(zhǎng)細(xì)比為 210（扣件式鋼管立柱的計(jì)算長(zhǎng)度取 倍步距） ，橫向斜撐、剪刀撐中的壓桿為 250，拉桿為 350（扣件式鋼管斜撐、剪刀撐的計(jì)算長(zhǎng)度取 倍節(jié)間桿長(zhǎng)）。 條文說(shuō)明：參照《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500052021 的規(guī)定，立柱按一般構(gòu)件對(duì)待，支撐為 200，另取拉桿為 250，并對(duì)梢徑作了規(guī)定 。 條文說(shuō)明：建筑施工時(shí)，上層結(jié)構(gòu)的模板支承在下層結(jié)構(gòu)上，將上層甚至更上層的模板及結(jié)構(gòu)荷載 載傳遞到下層結(jié)構(gòu)上，往往超過(guò)下層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)承載力，危及下層結(jié)構(gòu)的安全，應(yīng)當(dāng)引起重視。 立桿基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)滿足下式要求： Pk≤ fa （ ） Pk =N/A （ ） 式中 Pk— 相應(yīng)于正常使用極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)組合，立桿基礎(chǔ)底面處的平均 壓力值； N— 相應(yīng)于正常使用極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)組合，上部結(jié)構(gòu)傳到基礎(chǔ)頂面處的豎向力值； A— 基礎(chǔ)底面面積； fa— 地基承載力特征值。 條文說(shuō)明：在《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》 GB502142021 第 條和 《滑 動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》 GB501132021 第 條中都作了同樣的規(guī)定?！?本條引用 楊嗣信主編 的 《建筑工程模板施工手冊(cè)》（第二版）中的 規(guī)定 ，大模板的變形容許值取 1/500，比普通模板的 1/400 更嚴(yán)些 。 表 大模板及配件的容許變形值 部件名稱 容許變形值（ mm） 大模板的面板 h/500 豎向加勁肋 l/500 橫楞懸臂部分 a/500 橫楞跨中部分 L/500 豎楞懸臂部分 l3/500 豎楞跨中部分 l1/500 注： h 為計(jì)算面板的短邊長(zhǎng)度； l 為豎向加勁肋跨度； a 為橫楞懸臂跨度； L 為豎楞間距； l3為豎楞懸臂 長(zhǎng)度； l1為豎楞計(jì)算跨度，即對(duì)拉螺栓的豎距。 條文 說(shuō)明：本條引用《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》 GB502142021 第 條的規(guī)定。 組合鋼模板及配件的容許變形值 組合鋼模板及配件的容許變形值應(yīng)符合表 的規(guī)定。 模板結(jié)構(gòu)的變形規(guī)定 模板及其支架的最大變形值 模板及其支架的最大變形值不得超過(guò)下列規(guī)定： （ 1）對(duì)結(jié)構(gòu)表面不做裝修的外露模板，為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的 1/400； （ 2）對(duì)結(jié)構(gòu)表面要做裝修的隱蔽模板，為模板構(gòu)件計(jì)算跨度 的 1/250； （ 3）支撐結(jié)構(gòu)的壓縮變形或彈性撓度，為相應(yīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度的 1/1000。驗(yàn)算變形時(shí)，荷載組合中各項(xiàng)荷載均采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 表 高支模板支承體系的荷載效應(yīng)組合 項(xiàng)次 模板結(jié)構(gòu)項(xiàng)目 荷載效應(yīng)組合 計(jì)算承載能力 計(jì)算抗變形能力 1 平板及薄殼的模板及支架 ① +② +③ +④ +⑤ ① +② +③ 2 梁和拱模板的底板及支架 ① +② +③ +④ +⑤ ① +② +③ 注：計(jì)算承載能力時(shí)，荷載組合中各項(xiàng)荷載均采用荷載設(shè)計(jì)值，即荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以相應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)；當(dāng)由永久荷載效應(yīng)控 制時(shí)，永久荷載的荷載分項(xiàng)系數(shù)取 , 風(fēng)荷載的組合系數(shù)取 ，其他 24 可變荷載的組合系數(shù)取 。 條文說(shuō)明 ：高支模板支承體系的荷載與普通模板結(jié)構(gòu)相類似，另增加風(fēng)荷載。 高支（高度在 8m以上）模板支承體系設(shè)計(jì)時(shí)的荷載與荷 載效應(yīng)組合 高支模板支承體系設(shè)計(jì)時(shí)的荷載 高支模板支承體系設(shè)計(jì)時(shí)的荷載見(jiàn)表 。驗(yàn)算變形時(shí)，荷載組合中各項(xiàng)荷載均采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 滑模裝置荷載效應(yīng)組合 23 滑模裝置的荷 載效應(yīng)組合見(jiàn)表 。 表 滑模裝置荷載 荷載編號(hào) 荷載名稱 荷載類別 荷載分項(xiàng)系數(shù) 組合系數(shù) ① 操作平臺(tái)自重 永久荷載 ② 模板系統(tǒng)自重 永久荷載 ③ 施工人員及施工設(shè)備的自重 可變荷載 ④ 垂直運(yùn)輸設(shè)備起重量 可變荷載 ⑤ 柔性滑道張緊力 可變荷載 ⑥ 垂直運(yùn)輸設(shè)備剎車制動(dòng)力 可變荷載 ⑦ 卸料對(duì)操作平臺(tái)的沖擊力 可變荷載 ⑧ 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ⑨ 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ⑩ 混凝土、模板摩阻力 可變荷載 ⑾ 風(fēng)荷載 可變荷載 條文說(shuō)明：本條對(duì)滑模裝置設(shè)計(jì)時(shí)的所作用的荷載進(jìn)行整理后列出，并給出了可變荷載的組合系數(shù)。 條文說(shuō)明：本條引用《建筑 工程大模板技術(shù)規(guī)程》 JGJ742021 附錄 B 的規(guī)定。 大模板荷載組合 大模板的荷載效應(yīng)組合見(jiàn)表 。 表 大模板荷載 荷載編號(hào) 荷載名稱 荷載類別 荷載分項(xiàng)系數(shù) ① 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ② 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ③ 新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力 永久荷載 條文說(shuō)明：本條引用《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》 JGJ742021 附錄 B 的規(guī)定。按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 第 條的規(guī)定和本標(biāo)準(zhǔn)第 條的規(guī)定，在計(jì)算抗變形能力時(shí)，所有的可變荷載都應(yīng)考慮在內(nèi)，由于模板結(jié)構(gòu)所承受的可變荷載多為極短暫荷載，在混凝土澆注完未凝固前即撤除，其引起的變形可予恢復(fù)，所以未考慮在內(nèi)，但對(duì)模板結(jié)構(gòu)作用的保溫材料或其他不能撤除的可變荷載，則應(yīng)予考慮。 2 對(duì)于豎向模板，當(dāng)驗(yàn)算有效壓頭高度以外的承載力時(shí)，振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載與傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載可不予考慮。驗(yàn)算變形時(shí)，荷載組合中各項(xiàng)荷載均采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 普通模板荷載效應(yīng)組合 普通模板的荷載效應(yīng)組合見(jiàn)表 。 表 普通模板荷載 荷載編號(hào) 荷載名稱 荷載類別 荷載分項(xiàng)系數(shù) 組合系數(shù) ① 模板結(jié)構(gòu)自重 永久荷載 或 ② 新澆混凝土自重 永久荷載 或 ③ 鋼筋自重 永久荷載 或 ④ 施工人員及施工 設(shè)備的自重 可變荷載 ⑤ 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ⑥ 新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力 永久荷載 ⑦ 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 可變荷載 注：對(duì)于豎向模板，振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載與傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載的作用范圍在有效壓頭高度以內(nèi)，有效壓頭高度以外可不予考慮。 條文說(shuō)明：本條按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī) 范》 GB500092021 的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)模板結(jié)構(gòu)所承受的可變荷載，做出本條規(guī)定。 條文說(shuō)明：本條引用《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 第 條的規(guī)定。 條 文說(shuō)明：本條引用《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 第 條的規(guī)定。 在《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB5000920212021 年局部修訂中規(guī)定，驗(yàn)算模板結(jié)構(gòu)傾覆時(shí)的分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)按有關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定采用，未規(guī)定取 。 基本組合的荷載分項(xiàng)系數(shù) 永久荷載的分項(xiàng)系數(shù) （ 1）當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)，對(duì)由可變荷載 效應(yīng)控制的組合，取 ；對(duì)由永久荷載效應(yīng)控制的組合，取 ； （ 2）當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)，一般情況下取 ；驗(yàn)算模板結(jié)構(gòu)傾覆時(shí)，取 。 荷載組合 承 載能力極限狀態(tài)的基本組合采用簡(jiǎn)化規(guī)則，按下列組合值中取最不利值確定： （ 1）由可變荷載效應(yīng)控制的組合： 20 S=γ GSGk+γ Q1SQ1k （ ） S=γ GSGk+∑ 1nγ QiSQik （ ） （ 2）由永久荷載效應(yīng)控制的組合： S=γ GSGk+∑ 1nγ Qiψ ciSQik （ ） 以上各式中 S— 承載能力極限狀態(tài)荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值； γ G— 永 久荷載的分項(xiàng)系數(shù)； γ Qi— 第 i 個(gè)可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)，其中 γ Q1為可變荷載 Q1的分項(xiàng)系數(shù)； SGk— 按永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Gk計(jì)算的荷載效應(yīng)值； SQik— 按可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Qik計(jì)算的荷載效應(yīng)值，其中 SQ1k為諸可變荷載效應(yīng)中起控制作用者； ψ ci— 可變荷載 Qi的組合系數(shù)； n— 參與組合的可變荷載數(shù)。 柔性滑道（通常用 υ 的金屬芯鋼絲繩）的張緊力一般可按每 100m長(zhǎng)取 10~12kN。 條文說(shuō)明：本條引用《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》 GB501132021 附錄 A 的規(guī)定。 滑模隨升起重設(shè)備剎車制動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)值 隨升起重設(shè)備剎車制動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)值可按下式計(jì)算： W =[（ Va/g） +1]Q=KdQ （ ） 式中 W— 剎車時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值（ N）； Va— 剎車時(shí)的 制動(dòng)減速度（ m/s2）； g— 重力加速度（ m/s2）； Q— 料罐總重（ N）； Kd— 動(dòng)荷載系數(shù)。 （ 2）滑框倒模施工時(shí)，模板與滑軌間的摩阻力，按模板面積計(jì)算，取 ~。 本條②的計(jì)算規(guī)定適用于鋼管支架用密目安全網(wǎng)全封閉時(shí)，密目安全網(wǎng)與緊貼密目安全網(wǎng)的一排鋼管支架綜合考慮的擋風(fēng)系數(shù)；其他排鋼管支架、柱模板仍按①的計(jì)算規(guī)定。 （ 5）用密目安全網(wǎng)全封閉的鋼管支架的擋風(fēng)系數(shù)，按 公式 計(jì)算 ，引用了劉群主編的《建筑施工扣件式鋼管腳手架構(gòu)造與計(jì)算》 中的 相關(guān)內(nèi)容。當(dāng)鋼管支架的步距、間距與表內(nèi)參數(shù)不同時(shí)，可用內(nèi)外插法，或用提供的公式計(jì)算。 參照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 表 項(xiàng)次 36， 每根圓柱的體型系數(shù)取 ，不考慮柱與柱間的擋風(fēng)影響。 條文說(shuō)明：在《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 中，沒(méi)有相應(yīng)的梁模板體型系數(shù)計(jì)算法， 參照 表 項(xiàng)次 23， 天窗的體型系數(shù)，每榀梁的體型系數(shù)取 ， 一般情況下， 因 梁的距離較遠(yuǎn)，不考慮梁 與梁 間的 擋風(fēng) 影響 。 υ 2/ （ ） 式中 υ 1— 密目式安全網(wǎng)的擋風(fēng)系數(shù)，對(duì)網(wǎng)目密度 2300 目 /100cm2，每目孔隙面積約為