公路橋梁養(yǎng)護管理中的問題及應(yīng)對措施[權(quán)威資料(參考版)
2024-09-17 14:17本頁面
【正文】 * 。若侵犯了您的權(quán)益，請留言。 綜上所述，在交通運輸當(dāng)中，橋梁作為重要的一項工程，在運營當(dāng)中是作為最重要的一個基礎(chǔ)設(shè)施，需推進(jìn) 公路橋梁的精細(xì)化管理，提高公路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量。通常我們要提高截面加固措施是較為方便并且簡單的，在對其進(jìn)行加固時，盡量不要對原有的結(jié) 構(gòu)進(jìn)行破壞． 減少施工量． 由于承載是確保加固安全的一項工作，也是最核心的一項內(nèi)容，它包括了抗彎承載以及抗剪承載的加固工作，所以必須要根據(jù)它們的特點進(jìn)行施工。 ( 1) 由于對橋梁進(jìn)行加固時，有著一定的難度系數(shù)． 所以作為施工人員必須要充分的了解橋梁的結(jié)構(gòu)知識，在對其進(jìn)行全面的分析以后，對病害程度，以后病害因素要做一個充分的詳解，再進(jìn)行處理。 （四）對橋梁加固處理 在公路建設(shè)當(dāng)中，橋梁養(yǎng)護是作為經(jīng)濟效益較為薄弱的一個處理環(huán)節(jié)，對此，提高對橋梁的加固養(yǎng)護工作在施工建設(shè)項目當(dāng)中也是必不可少的一項重要內(nèi)容。 環(huán)境因素 : 養(yǎng)護中環(huán)境因素主要是氣候和管理環(huán)境、勞動環(huán)境等，這些都會對養(yǎng)護工作的質(zhì)量產(chǎn)生影響，所以必須強化對環(huán)境因素的控制，保證施工的順利進(jìn)行。 材料因素 : 在材料控制中，包括了原材料和構(gòu)件等，橋梁養(yǎng)護的材料是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料必須在施 工前進(jìn)行檢測，以保證其可以達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，同時材料在存放過程中也應(yīng)進(jìn)行重點保護，防止水泥等材料變質(zhì)。 （二） 質(zhì)量控制的細(xì)節(jié) 人員因素 : 這里的人員因素除了直接參與施工的人 員以外還包括了決策與管理者，還包括了技術(shù)水平和工作能力等，這都會對養(yǎng)護的質(zhì)量控制產(chǎn)生直接的影響，所以要提高全體人員的基本素質(zhì)。加強對舊公路橋梁的加固改造，要進(jìn)行多方案比選，經(jīng)專家會審后確定修復(fù)方案。近年來，由于超重車輛越來越多，對公路橋梁承載能力的要求也就越來越高。 四、公路橋梁的養(yǎng)護管理策略 （一）加強對舊公路橋梁的加固改造 現(xiàn)有公路橋梁是在不同時期按不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 修建的，因此其承載力各有不同。公路橋梁技術(shù)現(xiàn)況總體評價是采用層次分析法，將左右橋梁狀態(tài)的因素層次化，形成層層包含多個組指標(biāo)的體系，在指標(biāo)體系建成以后，
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