規(guī)劃案例－汽車俱樂部管理系統(tǒng)規(guī)劃書(參考版)
2024-09-14 13:40本頁面
【正文】 第一階段開發(fā)計劃： 2020年 5月－ 10月，完成汽車俱樂部管理系統(tǒng)基本要求 需求分析： 2020年 5月－ 6月 設計、開發(fā)與測試： 2020年 7月－ 9月 平行運行及保修： 2020年 10月 正式投入使用： 2020年 11月 1日 制定人： 2020年 4月 15日 。 公司領導倡導企業(yè)信息化，將直接參與系統(tǒng)的建設。 5． 4． 3社會可行性 系統(tǒng)建設遵照了汽車俱樂 部行業(yè)的信息化建設意見，順應行業(yè)發(fā)展的要求。 ? 節(jié)省客戶服務人員 3人。 ? 按每月進行一次數(shù)據(jù)備份計算，年維護費用約。 ? 系統(tǒng)方案充分考慮到了后續(xù)階段的進一步開發(fā)要求。 ? 開發(fā)人員有所選開發(fā)環(huán)境的開發(fā)經驗，并成功開發(fā) 過類似系統(tǒng)。 ? 根據(jù)俱樂部現(xiàn)有業(yè)務，每天產生的數(shù)據(jù)量約 MB，服務器存儲量可滿足時間的存儲要求。 經理或秘書：提供所有經理對公司實施管理的需求和相關信息表格，以及公司發(fā)展規(guī)劃（便于為擴展系統(tǒng)預留接口）。 救援部：提供救援車輛管理、救援業(yè)務處理的 需求和相關信息表格。內存 IGB以上 服 務 器救 援 部客 戶 服 務 部財 務 部經 理 圖 3：第一階段系統(tǒng)配置圖 ? 硬件環(huán)境： 服務器： 4． 1第一階段配置方案可行性論證 考慮第二階段以后的開發(fā)需要，開發(fā)環(huán)境選用 JSP為開發(fā)工具；數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)選用 SQL_SERVER。 ? 第四階段： 2020年 7月－ 12月 完成系統(tǒng)的通用化改造，在同行業(yè)內進行 推廣?？偣究梢跃C合查詢及管理所有子公司的日常業(yè)務。會員可直接操作系統(tǒng)，查看新聞，加入論壇，查看個人信息等。 B a c k u pSe r v e rD a ta b a s eSe r v e rA p p l i c a ti o nSe r v e rI n tr u s i o nD e te c ti o n銀行接口接口呼叫中心 G I SI n tr u s i o nD e te c ti o nI n tr u s i o nD e te c ti o nW W W Se r v e r車務管理 救援管理 統(tǒng)計管理防病毒控制臺三期后建設二期后建設總公司數(shù)據(jù)服務分公司合作伙伴會員VPN圖 2：系統(tǒng)規(guī)劃配置圖 根據(jù)公司現(xiàn)有的信息管理基礎和公司的要求，建議采用分段實施的方式完成整個信息系統(tǒng)的建設： ? 第一階段： 2020年 5月－ 10月 完成 汽車俱樂部管理系統(tǒng)基本要求，供公司總部內部使用。 （ 4） 設置提醒服務短信平臺。 （ 2） 會員種類設置。 基本功能的信息要求如表 1所示。 （ 4） 系統(tǒng)對會員的車務信息自動生成提醒信息，并由客戶部工作人員電話通知會員，并提供免費代辦服務。 （ 2） 會員序會登記，記錄會員序會繳費情況，并打印收費憑證。 財務部：能有效管理會費、收費服務費用。 公司的組織結構及部門業(yè)務功能如下： 圖 1：汽車俱樂部組織結構圖 經理：能及時了解客戶情況，車務受理情況，財務情況 客戶服務部：能方便管理所有的會員，為會員提供便利的車務和救援服務，以及收費服務。 總公司設有客戶服務部、救援部和財務部等部門，向經理負責；分公司管理各自區(qū)域的業(yè)務并受總公司統(tǒng)一管理。 由于公司會員的
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1