地鐵站龍門吊軌道基礎梁施工方案(參考版)
2025-05-17 11:31本頁面
【正文】 16 ⑦ 施工期間，每月組織一次文明安全施工檢查，檢查結果作為對項目經理業(yè)績考核的重要依據。 ⑥ 結合現場實際，搞好勞動保護。 ④ 工程完工一周之內，清理施工現場，恢復環(huán)境。 ② 信守承諾，按計劃上齊配套的施工設備和專業(yè)隊伍。 ⑩ 施工過程中做好現場安全保衛(wèi)工作，外來人員和閑散人員未經同意一律不準進入現場。 ⑨ 施工過程中，保持施工現場道路暢通，排水與污水處理系統處于良好狀態(tài)，并設專人隨時清除建筑垃圾，保持場容地貌的整潔。進入現場人員必須戴安全帽。非施工人員不得進入施工現場，實行封閉管理。 ⑥ 施工場地采用專用金屬定型材料進行圍擋，圍擋高度為 。 ⑤ 施工機械及車輛按施工總平面圖規(guī)定的位置與交通疏解安排的線路停放與行駛。各種材料按種類、檢驗狀態(tài)正確標識。 15 ② 施工現場臨時道路進行路面硬化處理，厚度、強度滿足施工和行車要求，周邊設排水溝。 綠色施工 措施 ⑴ 大力抓好施工現場的文明施工 ① 施工現場入口處設置明顯的 “一圖六版 ”標牌，按施工總平面布置圖設置各種臨時設施。妥善保護各類地下管線，確保城市公共設施的安全。 ⑸ 發(fā)現機械運轉異常 等 現象 ，應立即停機檢修 。 ⑸ 施工工地 內 嚴禁吸煙。用火地點、日期發(fā)生變化時，應重新辦理用火證。 ⑵ 工地內的易燃物品倉庫內嚴禁煙火，動用明火實行嚴格的用 火證管理，特種作業(yè) 人員必須持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶使用時其間距在 5m以上，存放時必須封閉隔離。正溫條件下 養(yǎng)護時間 應不少于 7天 。主要措施是：應在初凝以后開始覆蓋養(yǎng)護，在終凝后開始澆水（ 12小時后）覆蓋物、麥桿、爛草席、竹簾、麻袋片、編制布等片狀物。砼（混凝土）的養(yǎng)護目的，一是創(chuàng)造各種條件使水泥充分水化，加速砼硬化：二是防止砼成 型后暴曬、風吹、寒冷等條件而出現的不正常收縮、裂縫等破損現象。30 尺量：長、寬、高檢查各 2 點 3 頂面高程（ mm） 177。5 按骨架總數 30%抽查 5 保護層厚度（ mm） 177。10 檢查 5－ 10 個間距 3 鋼筋骨架長度（ mm） 177。 鋼筋 制安實測項目和容許偏差： 表 4 鋼筋制安實測項目和容許偏差值表 項次 檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗方法和頻率 1 受力鋼筋間距（ mm） 177。 進行工序及工藝過程的試驗檢驗控制。 ② 施工操作控制 施工操作者必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性強的工種，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上崗；按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，促進操作者提高控制施工質量的意識；整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作管理方法，確保工程質量。施工中若發(fā)現不合格材料及時清理出現場。 ③ 地方材料先調查料源，取樣試驗，試驗合格經監(jiān)理工程師認可后方可進料。 ? 建立嚴格的材料采購、進場驗收及管理制度 ① 對采購的原材料、構（配 ）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現場。 11 ⑤ 任何一項工程完工后，都要進行質量檢測，驗收檢測在項目部內部分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認真作好記錄，確認質量合格后交項目部審查，并由項目部進行 “復檢 ”或 “抽檢 ”，確認合格后報監(jiān)理工程師 “復檢 ”或 “審批 ”。 ③ 凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、施工隊、項目部逐級進行檢查，檢驗合格后會同監(jiān)理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，雙方簽字。 ? 建立質量自檢制度 ① 施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量檢查，嚴格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。 ② 建立 “五不施工 ”、 “三不交接 ”制度 “五不施工 ”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資 料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工。在單位工程的分部、分項、施工工序技術上嚴格把關，以達到工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標的實現。
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