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正文內(nèi)容

地鐵二次砌筑及設(shè)備區(qū)裝修施工組織方案(參考版)

2025-05-17 11:28本頁面
  

【正文】 針對工程需要協(xié)調(diào)的問題,項目部及時主持召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會議,協(xié)調(diào)各方關(guān)系,提出解決問題的措施和時限。 每月 16 日為生產(chǎn)計劃檢查時間,檢查上個月計劃完成情況及存在的問題,部署下月生產(chǎn)計劃。以便掌握情況,協(xié)調(diào)安排下周計劃。做好協(xié)調(diào),一是要進(jìn)行科學(xué)的安排;二是要未雨綢謬,要有預(yù)見性;三是經(jīng)常協(xié)調(diào),及時解決時間、空間上的矛盾。 ( 3)工期延誤 由于項目部自身的原因造成工期延誤,計劃工程師要求采取加快進(jìn)度的措施,以趕上工程進(jìn)度計劃中的階段目標(biāo)或總目標(biāo)。 ( 2)進(jìn)度超前 在施工總進(jìn)度計劃中,由于某項工作的超前,致使資源的使用發(fā)生變化,38 打亂了原計劃對資源的合理安排,引起后續(xù)工作時間安排變化時,計劃工程師對工程實際狀況進(jìn)行必要的調(diào)整。 ( 1)進(jìn)度滯后 在工程進(jìn)度計劃實施期間,計劃工程師要深入施工現(xiàn)場了解施工進(jìn)度進(jìn)展情況,及時輸入計算機(jī)工程進(jìn)度控制管理系統(tǒng)進(jìn)行分析比較,如果實 際進(jìn)度(尤其是關(guān)鍵工程)與計劃進(jìn)度出現(xiàn)滯后時,計劃工程師及時提出,并對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整,制定安全穩(wěn)妥的趕工措施。 業(yè)主與項目部簽訂的施工合同工程可能與總進(jìn)度計劃不一致,應(yīng)及時組織項目部、業(yè)主代表、監(jiān)理工程師進(jìn)行分析。根據(jù)對比分析資料,預(yù)測和評估進(jìn)度發(fā)展的趨勢,對可能滯后的項目,提前采取 措施,防患于未然。當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)度偏差時,認(rèn)真分析產(chǎn)生的原因、存在的問題及對后續(xù)工作和總工期的影響,提出合理的補(bǔ)救措施或計劃調(diào)整方案,報總監(jiān)理工程師審批。 通過檢查和監(jiān)督收集工程進(jìn)度計劃的實施情況,并對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計和分析,形成與計劃具有可比性的數(shù)據(jù)資料。 ( 3)做好施工中的調(diào)度工作 建立每周調(diào)度交班會制度,由 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 主持,及時分析施工中存在的各37 項問題、計劃實施情況,協(xié)調(diào)各階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種間的相互關(guān)系,并對臨時出現(xiàn)問題迅速采取措施,排除施工中的主要障礙,確保施工計劃的順利實施。 ( 1)編制月(旬)施工進(jìn)度計劃 為了實施施工進(jìn)度計劃,項目部規(guī)定任務(wù)將結(jié)合現(xiàn)場施工條件,如施工現(xiàn)場場地的情況、勞動力機(jī)械等資源條件和施工的實際進(jìn)度,在施工開始前和過程中動態(tài)地調(diào)整、修訂本月(旬)的作業(yè)計劃,使施工計劃更具體、切合實際和可行。 ⑥記述已經(jīng)延誤或可能延誤施 工進(jìn)度的影響因素和排除這些因素的影響重新達(dá)到原設(shè)計進(jìn)度所采取的措施等。 ④設(shè)備的進(jìn)貨和使用安排。 ②材料的實際進(jìn)貨、消耗和儲存量。按規(guī)定遞交下季、下月修正的施工進(jìn)度計劃,其內(nèi)容包括擬按期完成的工程量、材料的耗用量、勞動力安排、材料(設(shè)備)的計劃安排等。 ( 3)在開工后 10 日內(nèi)向監(jiān)理工程師遞交整個工程的施工計劃,計劃內(nèi)容包括:主要工程數(shù)量、工程節(jié)點及完成時間、材料設(shè)備供應(yīng)計劃、勞動力和機(jī)械組織計劃、存在主要問題及解決方案建議、工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖、施工進(jìn)度橫道圖等。 ( 1)根據(jù)本工程總工期及工程總體施工計劃,確定進(jìn)度計劃總的控制目標(biāo)和分部、分項工程施工計劃控制目標(biāo),并編制進(jìn)度計劃。施工中組織試驗工作和技術(shù)培訓(xùn)工作,加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),盡早掌握其技術(shù)性能和施工工藝。根據(jù)施工進(jìn)度安排及時組織供貨,確保工程材料及時到位。施工中積極主動與業(yè)主、相關(guān)工程承包商聯(lián)系協(xié)調(diào),加強(qiáng)配合,減小相互間的干擾。 根據(jù)施工部署,了解車輛段土建工程、建筑工程、綜合管線工程以及正線相關(guān)工程的進(jìn)度,綜合考慮其他因素,確定控制性施工進(jìn)度計劃,為確保計劃的順利實施 ,如期達(dá)到工期目標(biāo),對施工進(jìn)度加強(qiáng)分析與控制。 ( 3)修正執(zhí)行計劃 通過進(jìn)度會議,分析進(jìn)度誤差,確定各工序的“前鋒線”,重新計算進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃,再次確定關(guān)鍵線路。特殊情況下,組織召開“日進(jìn)度計劃”和 “周進(jìn)度計劃”。 ( 2)檢查分析計劃 計劃實施過程中,主要采取“現(xiàn)場檢查、會議分析”的方法來了解進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況。 ( 1)制定執(zhí)行計劃 在每項工作開展前,詳細(xì)編制進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,給各工序分配資源,確定關(guān)鍵35 線路。 工程進(jìn)度計劃管理 依據(jù)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò) 圖和里程碑,采取“制定執(zhí)行、檢查分析、修正執(zhí)行”的方法,使本項目按照預(yù)期的進(jìn)度目標(biāo)有條不紊的推進(jìn)。定期定時對施工機(jī)械進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng),確保機(jī)械完好率達(dá)到95%以上。大宗料如電纜、各種設(shè)備等在訂貨時明確到貨日期、到達(dá)站名和運輸方式,避免出現(xiàn)待料停工現(xiàn)象。 ( 10)認(rèn)真執(zhí)行施組確定的施工方案,系統(tǒng)開通前一個月均拿出具體開通實施方案,明確每日作業(yè)內(nèi)容,所需勞力、材料、機(jī)械,做出周密部署,均衡生產(chǎn)。合理安排勞動力,協(xié)調(diào)一致,提高工效,保證在總工期目標(biāo)內(nèi)完成施工任務(wù),并在有條件的前提下做好各項測試工作,提供各種準(zhǔn)確測試數(shù)據(jù),保證試驗段綜合試驗的順利進(jìn)行。項目隊要制定詳盡周密的逐日作業(yè)計劃,每天一交底,每天一總結(jié),確保月度 、季度、年度及總工期的實現(xiàn)。 ( 8)對每個工序要同樣重視,任何一個工序出現(xiàn)問題都會影響正常工期的實現(xiàn), 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 部要經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查,在總施組計劃指導(dǎo)下,科學(xué)合理組織施工。根據(jù)施組時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃編制年、季、月、旬計劃,將工期目標(biāo)橫向分解到各部門,縱向分解到班組個人,建立考核體系,落實目標(biāo)責(zé)任制,并與獎罰掛鉤, 以保證工期目標(biāo)實現(xiàn)。機(jī)具儀表實行動態(tài)管理。全工程選派以大中專生和技校生為主的熟練技工,勞力結(jié)構(gòu)按彈性編制,實行動態(tài)管理。安排施工計劃時,在保證主體計劃基本平穩(wěn)的前提下,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,使工程進(jìn)度一直處于受控狀態(tài),并做到見縫插針,創(chuàng)造條件進(jìn)行施工。 ( 4)充分調(diào)查研究,根據(jù)工程特點和工期要求,編制科學(xué)合理、切實可行的施組設(shè)計,在 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 部的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照項目法管理施工,制定確保工期的具體措施,并堅決落實。 ( 2)在開工前,組織技術(shù)人員熟悉施工設(shè)計圖,發(fā)現(xiàn) 問題及時與設(shè)計單位聯(lián)系,使問題解決于開工前。 2)實行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制 現(xiàn)場施工要有技術(shù)人員跟班,隨時解決各部位、各工序存在的技術(shù)問題,隨時檢查和指導(dǎo)領(lǐng)工員和班組的工作,做到施工交底要及時,施工放樣要及時,鋼筋模型檢查要及時,混凝土的配合比、坍落度檢查要及時,糾正措施要及時。 33 D)建立經(jīng)理部和現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量承包責(zé)任制,并分解到工班和個人,嚴(yán)明施工紀(jì)律,嚴(yán)格獎懲制度。 B)重要工程部位、重要工序除按設(shè)計控制外,都應(yīng)以試驗、監(jiān)測信息為依據(jù),必要時設(shè)置試驗段采集相關(guān)參數(shù)以指導(dǎo)施工。 F)推行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工 按照質(zhì)量保證體系,規(guī)范技術(shù)操作及技術(shù)管理工作,杜絕由于管理上的隨意性造成的技術(shù)失誤;施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行制定的施工工藝細(xì)則和相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程,以嚴(yán)格的工作標(biāo) 準(zhǔn)確保技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實現(xiàn)。 E)技術(shù)資料管理制度 工程現(xiàn)場技術(shù)文件和資料,由工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)填寫、整理、分類。 ( D)所有測量的外業(yè)記錄格式應(yīng)符合行 業(yè)測量規(guī)定要求,原始記錄應(yīng)清晰、整潔,不應(yīng)涂改,原始記錄、計算及成果書都應(yīng)妥善保存。 ( B)由測量結(jié)果形成的技術(shù)交底資料,必須由測量資料填寫者之外的技術(shù)人員復(fù)核無誤后才能發(fā)放。 ( B)隨著施工進(jìn)展,在前階段即將結(jié)束、后階段尚未開始、工序變更即將進(jìn)入下道工序之前分階段進(jìn)行技術(shù)交底。 ( C)施工圖紙在確認(rèn)停止使用后,應(yīng)全部收回,并在每一張圖紙上標(biāo)注紅色“作廢”字樣。如屬應(yīng)急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤,要在征得對錯誤的澄清后注明錯誤之處,謹(jǐn)慎使用,防止用錯 造成施工錯誤。 B)技術(shù)圖紙復(fù)核制度 ( A)項目部發(fā)放給作業(yè)隊的施工圖紙,作業(yè)隊技術(shù)主管要親自對施工圖紙進(jìn)一步進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后才能使用。 ( B)搜集并掌握與項目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范,施工操作規(guī)則,國家和行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn),評定驗收標(biāo)準(zhǔn)等,據(jù)此制定施工方案、各項工序的作業(yè)指導(dǎo)書。 ( 2)完善各項技術(shù)管理制度,在工程實施中嚴(yán)格執(zhí)行 A)施工組織管理制度 ( A)施工前, 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 要主持編制切實可行的施工組織設(shè)計和針對本項目的質(zhì)量保證措施,制定本項目的質(zhì)量計劃,并領(lǐng)導(dǎo)組織實施。 31 技術(shù)管理上的保證措施 1)加強(qiáng)技術(shù)管理,為項目的順利實施提供技術(shù)保證 為了實現(xiàn)項目管理目標(biāo),做好項目工程施工技術(shù)管理,除了采取在施工方法中的各項具體措施外,還作如下安排: ( 1)保證技術(shù)管理力量,建立技術(shù)管理體系 根 據(jù)本項目工程技術(shù)特點,如中標(biāo),我公司 有 技術(shù)過硬、作風(fēng)良好的施工 人員 進(jìn)場承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù),并從全公司調(diào)集熟練的技術(shù)工人加強(qiáng)施工力量。實施性施組獲得批準(zhǔn)后,精心組織,統(tǒng)籌安排,確定總體目標(biāo)和分階段目標(biāo)。 4)優(yōu)化施工方案 在認(rèn)真審查圖紙,對現(xiàn)場地形、地質(zhì)、周邊環(huán)境進(jìn)一步調(diào)查核對,全面了解設(shè)計意圖的前提下,編制實施性施工組織計劃和網(wǎng) 絡(luò)進(jìn)度計劃。按計劃組織物資配件的訂貨采購供應(yīng),計劃好供應(yīng)周期和采購運輸方案,保證不出現(xiàn)停工待料。對落后工序要就地組織制定措施趕上計劃,對難點工序要有預(yù)案,必要時調(diào)整資源配置加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)力度,使各項工程按部就班地進(jìn)行。施組和計劃要結(jié)合現(xiàn)場實際和季節(jié)性因素,既要滿負(fù)荷工作,又要留有余地,確保計劃的嚴(yán)肅性。要以旬、月計劃的實現(xiàn)保證季度計劃的實現(xiàn),以季度計劃保證年度計劃的完成。月旬作業(yè)計劃要落實到班組,將完成或超額完成旬、月計劃作為隊與班組考核指標(biāo),并與分配掛鉤。作業(yè)隊長、現(xiàn)場領(lǐng)工員經(jīng)考核與考試競爭入選,技術(shù)工人經(jīng)培訓(xùn)考核上崗,特殊工種經(jīng)考試持證上崗,以技術(shù)精、素質(zhì)好的 作業(yè)層,保證工程按計劃進(jìn)度順利實施。 29 工程進(jìn)度控制流程圖 進(jìn)度計劃組織措施 組織管理上的保證措施 1)組建一個精干、高效的項目管理班 子 本項目若能中標(biāo),我公司擬委派具有地鐵施工經(jīng)驗的高職人員擔(dān)任項目主要編制施 工進(jìn)度計劃勞動力、材料使用計劃及其他相關(guān)計劃 總監(jiān)理工程師審批 編制月度實施計劃 檢查執(zhí)行情況 正常施工 竣工 修正進(jìn)度計劃 補(bǔ)救措施方案 30 負(fù)責(zé)人;從具有豐富施工實踐經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗的高中級技術(shù)人員中遴選一批人員擔(dān)任本項目的計劃、測量、結(jié)構(gòu)、試驗、質(zhì)檢、安監(jiān)、監(jiān)測、材料、環(huán)保工程師以技術(shù)密集型和管理高效型的項目班子為如期實現(xiàn)合同工期提供組織保證。 通過編制計劃→執(zhí)行計劃→計劃檢查、對照→施工調(diào)整,以實現(xiàn)循通風(fēng)空調(diào)制。 不可預(yù)見因素 嚴(yán)重自然災(zāi)害; 戰(zhàn)爭、政變等政治因素等。 相關(guān)單位因素 設(shè)計圖紙供應(yīng)不及時或有誤; 業(yè)主要求設(shè)計變更; 實際工程量增減變化; 材料供應(yīng)、運輸?shù)炔患皶r或質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格不符合要求; 資金沒有按時撥付等。 影響施工項目進(jìn)度的因素 種類 影響因素 相應(yīng)對策 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人部 施工組織不合理,人力、機(jī)械設(shè)備調(diào)配不當(dāng),解決問題不及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 部的活動對施工進(jìn)度起決定性作用,因而要:提高 現(xiàn)場負(fù)28 影響施工項目進(jìn)度的因素 種類 影響因素 相應(yīng)對策 內(nèi)部因素 時 施工技術(shù)措施不當(dāng)或發(fā)生事故質(zhì)量不合格引起返工與相關(guān)單位關(guān)系協(xié)調(diào)不善等 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 部管理水平低。分析偏差的原因,采取相應(yīng)的措施,調(diào)整原計劃,使兩者重新吻合,繼續(xù)按其進(jìn)行施工,并且盡量發(fā)揮組織管理的作用,使實際工作按計劃進(jìn)行。 劃的因素及相應(yīng)對策 在施工過程中,不可預(yù)見的因素很多,都可能會影響階段工期和總工期的實現(xiàn)。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后,再重復(fù)上述過程,直到施工項目全部完成。正常情況下,進(jìn)度實施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行,即隨著施工活動的進(jìn)行,信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進(jìn)度信息,按信息流動程序反饋給進(jìn)度控制 者,經(jīng)過統(tǒng)計整理,比較分析后,確認(rèn)進(jìn)度無偏差,則系統(tǒng)繼續(xù)運行;一旦發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度有偏差,系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能,分析偏差產(chǎn)生的原因,及對后續(xù)施工和總工期的影響。 實施施工進(jìn)度計劃: 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 通過施工部署、組織協(xié)調(diào)、生產(chǎn)調(diào)度和指揮、改善施工程序和方法的決策等,應(yīng)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理手段實現(xiàn)有效地進(jìn)度控制。各專業(yè)負(fù)責(zé)根據(jù)項目施工進(jìn)度計劃編 制各專業(yè)工程施工進(jìn)度計劃。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 部要根據(jù)施工合同的要求確定施工進(jìn)度總目標(biāo),明確計劃開工日期、計劃總工期和計劃竣工日期,確定項目分期分批的開竣工日期。 這個組織系統(tǒng)既要嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計劃要求、落實和完成各自的職責(zé)和任務(wù),又要隨時檢查、分析計劃的執(zhí)行情況,在發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度發(fā)生偏離時,能及時采取有效措施進(jìn)行調(diào)整、解決。 施工項目進(jìn)度組織系統(tǒng)是實現(xiàn)施工項目進(jìn)度計劃的組織保證。形成了一個進(jìn)度控制目標(biāo)按工程系統(tǒng)構(gòu)成、施工階段和部位等逐層分解,編制對象從大到小,范圍由總體到局部,層次由高到低 ,內(nèi)容由粗到細(xì)的完整的計劃系統(tǒng)。 施工項目進(jìn)度計劃系統(tǒng) 施工項目進(jìn)度計劃系統(tǒng)是施工項目進(jìn)度實施和控制的依據(jù)。 系統(tǒng)原理就是用系統(tǒng)的概念來剖析和管理施工項目進(jìn)度控制活動。 檢查 報告 由計劃負(fù)責(zé)人或進(jìn)度管理人員與其他管理人員協(xié)作,在檢查后即時編寫進(jìn)度控制報告,按周的間隔時間編寫上報,其中:向 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 和業(yè)務(wù)部門以及建設(shè)單位上報關(guān)于整個施工項目進(jìn)度執(zhí)行情況項目概要級進(jìn)度報告; 就某個重點部位或重點問題的檢查結(jié)果編制業(yè)務(wù)管理級進(jìn)度報告、為項目管理者及各業(yè)務(wù)部門提供參考; 施工項目進(jìn)度控制報告的基本內(nèi)容有: 對施工進(jìn)度執(zhí)行情況做 綜合描述:檢查期的起止時間、當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計、計劃目標(biāo)及實際進(jìn)度、檢查期內(nèi)施工現(xiàn)場主要大事記等; 項目實施、管理、進(jìn)度概況的總說明:施工進(jìn)度、形象進(jìn)度及簡要說明;施工圖紙?zhí)峁┻M(jìn)度;材料、物資、構(gòu)配件供
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