北京地區(qū)公路坡道的融雪化冰(參考版)
2025-05-16 18:39本頁面
【正文】 理論研究 ， 調(diào)研 ， 熟悉模擬軟件 模擬階段 撰寫論文，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 計算機(jī)模擬 —— 利用現(xiàn)有的計算機(jī)軟件對各種工況進(jìn)行模擬 ?預(yù)期成果 ：對系統(tǒng)的設(shè)計提出合理的技術(shù)數(shù)據(jù)或計算公式，提出節(jié)能和控制方法，并導(dǎo)電混凝土等其他方法作節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性比較。 采取何種控制方式效果最好 ， 能量最優(yōu) 。 整體敷設(shè)方式和部分敷設(shè)方式的敷設(shè)密度和溫度分布情況不同 。 輸入功率是一項經(jīng)濟(jì)性設(shè)計指標(biāo) ， 其確定具有非常重要的意義 ? 發(fā)熱電纜的埋設(shè)深度和密度 。 二、課題的國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀 ?導(dǎo)電混凝土電熱除冰雪 優(yōu)缺點(diǎn) ： 有助于電工、電子、電磁干擾屏蔽、防靜電、電加熱器和鋼筋陰極保護(hù)；有助于冬季道路暢通和行車安全；消除鹽的使用給坡道結(jié)構(gòu)和環(huán)境所帶來的負(fù)面效應(yīng)。除冰化雪的功率分析 。驗研究。當(dāng)路面溫度上升到 0℃ 以上后 ， 路面上的冰雪就會自動融化成水蒸發(fā)、流走 ， 使路面無積雪、不結(jié)冰 ， 從而保障道路暢通和行車安全。 二、課題的國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀 ?化學(xué)融雪法 原理
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