公共交通車輛的新技術(shù)應(yīng)用(參考版)
2025-05-16 02:49本頁面
【正文】 一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向 )傳感器、電子控制單元、電動機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源所構(gòu)成。 42 EPS 車速感應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ? EPS隨速助力轉(zhuǎn)向英文全稱是 Electronic Power Steering，簡稱 EPS，它利用電動機(jī)產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進(jìn)行動力轉(zhuǎn)向。 TRC牽引力控制系統(tǒng)示意圖 41 HAC 上坡輔助系統(tǒng) ? HAC全稱 Hillstart Assist Control 車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。 ? TRC主動牽引力控制系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)能防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速，支持車輛行駛的基本功能。 ECU通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，保證對故障信息的訪問和處理。 ? BD是通過各種與排放有關(guān)的部件信息，聯(lián)接到電控單元（ ECU）， ECU具備檢測和分析與排放相關(guān)故障的功能。當(dāng)與控制系統(tǒng)有關(guān)的系統(tǒng)和或相關(guān)部件發(fā)生故障時，可以向駕駛者發(fā)生警告。 觸發(fā)裝置中的監(jiān)控裝置可連續(xù)自監(jiān)控 ， 確保整個氣囊系統(tǒng)在任何時候都處于準(zhǔn)備工作狀態(tài) 。 安全氣囊控制系統(tǒng)的動作信號是由碰撞傳感器 、 中央傳感器和安全傳感器來產(chǎn)生 ， 然后由中央電子控制器利用或門（ OR） 和與門 （ AND） 的邏輯電路 ， 來判斷各個傳感器輸入的信號 。 38 SRS 雙氣囊系統(tǒng) Supplemental Restraint System， 即輔助約束系統(tǒng) ， 安全氣囊就屬于這一系統(tǒng) 。據(jù)統(tǒng)計，在緊急情況下有 90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷，制動輔助系統(tǒng)正是針對這一情況而設(shè)計。 通常情況下， EBA的響應(yīng)速度都會遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于駕駛者，這對縮短剎車距離，增強(qiáng)安全性非常有利。如果屬于非常緊急的制動， EBA此時就會指示制動系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓使 ABS發(fā)揮作用，從而使制動力快速產(chǎn)生，減少制動距離。 36 EBA 緊急制動輔助系統(tǒng) ? EBA指的是 Electronic Brake Assist (電子制動輔助系統(tǒng) ),在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踩下剎車踏板， EBA就是為此設(shè)計。 ? 它屬于汽車主動安全裝置。它屬于汽車主動安全裝置。 ? EBD系統(tǒng)在彎道之中進(jìn)行剎車的操作亦具有維持車輛穩(wěn)定的功能，增加彎道行駛的安全。 ? 配置有 EBD系統(tǒng)的車輛，會自動偵測各個車輪與地面將的抓地力狀況，將剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量，適當(dāng)?shù)胤峙渲了膫€車輪。 純電動場館車等待調(diào)度 32 車輛專用代名詞注解 ? ABS 防抱死制動系統(tǒng) ? EBD 電子制動分配系統(tǒng) ? ASR驅(qū)動（輪）防滑系統(tǒng) ? EBA 緊急制動輔助系統(tǒng) ? BAS 制動輔助系統(tǒng) ? SRS 雙氣囊系統(tǒng) ? OBD 車輛自動診斷系統(tǒng) ? TRC 牽引力控制系統(tǒng) ? HAC 上坡輔助系統(tǒng) ? EPS 車速感應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 33 ABS 防抱死制動系統(tǒng) ? ABS系統(tǒng)的全稱是電子控制汽車防抱死制動裝置，其作用是使汽車在制動時，充分利用車輪的附著力，使車輪處于最佳制動狀態(tài)，縮短制動距離，同時保證汽車的制動方向穩(wěn)性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏 。 ? 純電動場館車有 4座和 8座兩種，續(xù)駛里程不低于 70km。動力系統(tǒng)由動力電池、三相交流變頻電機(jī)和交流控制器組成。穿梭在世博園內(nèi)的 100輛燃料電池觀光車，是本屆世博會的一大亮點(diǎn)。由于使用過程中生成的是純凈水，因此燃料電池車是真正的零排放新能源車，具有效率高、噪聲低等特點(diǎn)。有望替代有軌電車，成為城市中心的公共交通工具。最高車速約 50km/h，續(xù)駛里程為。車輛從電網(wǎng)獲得電能，通過超級電容向電機(jī)提供能量，驅(qū)動汽車行駛。 ? 純電動公交車性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟，承擔(dān)大部分游客輸送任務(wù)。滿載總質(zhì)量為 18噸，連續(xù)駛里程在 100km以上。 ? 簡單介紹世博園區(qū)內(nèi)幾款常見的各具特色的新能源汽車。 27 服務(wù)世博會的新能源車 ?
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1