volvo發(fā)電機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)(參考版)
2025-05-15 23:56本頁(yè)面
【正文】 三、發(fā)動(dòng)起無(wú)法起動(dòng)有可能是調(diào)速系統(tǒng) 哪幾方面原因造成的？ 控制器、傳感器、執(zhí)行器、電源。 無(wú)窮大 3歐姆 渤海鉆探第一鉆井工程公司 50669鉆井隊(duì) C 傳感器 “C”和 “ D”間接電壓表 起動(dòng)馬達(dá)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 1伏（ AC） 斷開(kāi)端子 “ C”和 “ D”的引線 表明控制器有故障 測(cè)量 “ C”和 “ D”之間的電阻 50至 250歐姆 檢查傳感器與齒圈距離 有 無(wú) 調(diào)整距離或者更換傳感器！ 渤海鉆探第一鉆井工程公司 50669鉆井隊(duì) D 控制器 檢查基本設(shè)置 測(cè)量 G,P間電壓 G,P+ 正確值為 10VDC “P”短路或轉(zhuǎn)速電位器故障 測(cè)量 A,F間電壓 A,F+ 正確值為 執(zhí)行器或轉(zhuǎn)速電位器設(shè)置低 渤海鉆探第一鉆井工程公司 50669鉆井隊(duì) D 控制器 故障排除 “P”短路 檢查控制器內(nèi)部線路并排除短路 轉(zhuǎn)速電位器 執(zhí)行器接線 檢查執(zhí)行器與控制器接線情況，使其正確 調(diào)整轉(zhuǎn)速電位器或者更換之 渤海鉆探第一鉆井工程公司 50669鉆井隊(duì) 二、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高 接上電源，至最大油門位置 按上次方法測(cè)A、 F間電壓 斷開(kāi) C、 D間連線 發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng) 是 =？ 還是 ? 或是 ? 油門位置最大還是最小 渤海鉆探第一鉆井工程公司 50669鉆井隊(duì) 二、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高 如果這個(gè)電壓： = DC “SPEED”（轉(zhuǎn)速）設(shè)置太高 控制器有故障 DC 執(zhí)行器或連動(dòng)系統(tǒng)磨擦阻力太大 控制器有故障 DC 如果油門位置： 最大油時(shí)的位置，表明控制器有故障 最小油量的位置，表明轉(zhuǎn)速信號(hào)不正常 12伏和 24伏系統(tǒng)均適用 渤海鉆探第一鉆井工程公司 50669鉆井
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