【正文】 將電梯置于非服務(wù)狀態(tài)，防止人員進(jìn)入電梯轎廂。 電梯及電梯轎廂內(nèi)情況一般可分為五種情況： a. 空載電梯：電梯轎廂內(nèi)沒有乘客； b. Ⅰ類疏散撤離電梯：電梯轎廂內(nèi)有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運(yùn)行； c. Ⅱ類疏散撤離電梯：具有消防功能的電梯廂內(nèi)有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運(yùn)行； d. Ⅲ類疏散撤離電梯：電梯轎廂內(nèi)有乘客，但是，電梯不可以繼續(xù)運(yùn)行； e. 消防電梯：建筑物發(fā)生火災(zāi)時專供消防人員使用的電梯。 滅火 優(yōu)先對電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯層門周邊、電梯井道內(nèi)的火災(zāi)進(jìn)行撲殺； 對疏散撤離通道上的火災(zāi)進(jìn)行撲殺。 D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：滅火器、建筑物內(nèi)的消防栓、水管、水槍、水桶、盤車輪、抱閘搬手、電梯層門鑰匙、常 用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具、手砂輪 /切割設(shè)備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時要保證自身安全。 附錄 8： 火災(zāi)應(yīng)急救援方法 適用范圍：受到火災(zāi)威脅的垂直升降電梯。 制動器失靈 在正常運(yùn)行時不會發(fā)生人員傷亡事故，如在正常運(yùn)行時出現(xiàn)停電、急?；芈窋嚅_等情況時可能會造成制動器失靈扶梯及人行道向下滑車的現(xiàn)象，人 多時會發(fā)生人員擠壓事故，此時應(yīng)立即封鎖上端站，防止人員再次進(jìn)入自動扶梯或自動人行道，并立即疏導(dǎo)底端站的乘梯人員。 梯級發(fā)生斷裂： 確定盤車方向，在確保盤車過程中不會加重或增加傷害的情況下，可通過反方向盤車方法救援，救援方法參見附錄 13；否則應(yīng)參照下列方法進(jìn)行救援； 可對梯級和桁架進(jìn)行拆除或切割作業(yè)，完成救援活動； 請求支援： 當(dāng)上述救援方法不能完成救援活動時：應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人向本單位應(yīng)急指揮部報告 ，請求應(yīng)急指揮部支援。 D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具、手砂輪 /切割設(shè)備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時要保證自身安全。 附錄 7： 自動扶梯 /自動人行道部件故障應(yīng)急救援方法 （梯級斷裂、梯級鏈斷裂、制動 器失靈） 適用范圍：自動扶梯 /自動人行道梯級斷裂、梯級鏈斷裂、制動器失靈。 梳齒板發(fā)生夾持 拆除梳齒板或通過反方向盤車方法救援，救援方法參見附錄 13； 對梳齒板、樓層板進(jìn)行拆除或切割，完成救援工作； 請求支援： 當(dāng)上述救援方法不能完成救援活動時：應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人向本單位應(yīng)急指揮部報告，請求應(yīng)急指揮部支援。 梯級與圍裙板發(fā)生夾持 如果圍裙 板開關(guān)（安全裝置）起作用：可通過反方向盤車方法救援，救援方法參見附錄 13； 如果圍裙板開關(guān)（安全裝置）不起作用：應(yīng)以最快的速度對內(nèi)側(cè)蓋板、圍裙板進(jìn)行拆除或切割，救出受困人員； 請求支援： 當(dāng)上述救援方法不能完成救援活動時：應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人向本單位應(yīng)急指揮部報告，請求應(yīng)急指揮部支援。 0、 通 則 按下“急停按鈕”或切斷電梯總電源、在扶梯 /人行道上下端站設(shè)置警示牌、對受傷人員進(jìn)行必要的扶助； 若確認(rèn)有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應(yīng)立即同時通報 120急救中心，以使急救中心做出相應(yīng)行動。 注意事項： A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》； C 救援人員 2 人以上 。 填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。 曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動作： 將電梯處于檢修狀態(tài)； 參照電梯生產(chǎn)廠家的說明 ,將作用在曳引鋼絲繩上的夾繩器釋放，并查看鋼絲繩等，確認(rèn)正常后； 將電梯限速器上行超速保護(hù)裝置恢復(fù)正常（包括限速器和夾繩器的安全開關(guān)）； 接通電梯主電源； 救援方法參見：附錄 10 或點(diǎn)動運(yùn)行，確認(rèn)電梯正常后； 用檢修方式運(yùn)行將電梯就近平層，平層 后打開電梯層門 /轎門，將被困人員救出； 請求支援： 當(dāng)上述救援方法不能完成救援活動時：應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人向本單位應(yīng)急指揮部報告，請求應(yīng)急指揮部支援。 對重安全鉗動作： 救援方案 1： 救援人員到達(dá)電梯轎頂； 將電梯轎頂檢修開關(guān)設(shè)置在檢修位置，使電梯處在檢修控制狀； 接通機(jī)房內(nèi)電梯主電源，恢復(fù)限速器、安全鉗上的安全開關(guān)，使安全回路恢復(fù)正常，層門鎖安全回路正常； 點(diǎn)動方式操作電梯轎廂向下運(yùn)行，使對重安全鉗楔塊脫開導(dǎo)軌； 當(dāng)安全鉗脫開導(dǎo)軌后，電梯轎頂?shù)木仍藛T用點(diǎn)動方式操作電梯運(yùn)行 ,使電梯轎廂在選擇的層站?？?，確認(rèn)平層后，通知其他救援人員在機(jī)房切斷電梯主電源； 在確認(rèn)電梯轎廂平層后 ,電梯轎頂?shù)木仍藛T盤動開門機(jī)構(gòu)開啟電梯層門 /轎門，救出受困人員； 當(dāng)救援方案 1 不能完成救援活動時，可以選擇救援方案 2 繼續(xù)實(shí)施救援； 救援方案 2： 可以采用人工操作電梯運(yùn)行的方法，讓電梯轎廂平層后，開啟電梯層門 /轎門，完成救援工作，救援方法參見附錄 10。 救援方案 2： 可以采用人工盤車運(yùn)行的方法，讓電梯轎廂平層后，開啟電梯層門 /轎門，完成救援工作，救援方法參見附錄 10。 0、 通 則 首先斷開電梯主開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外發(fā)生； 告知電梯轎廂內(nèi)的人員：救援活動已經(jīng)開始，提示電梯轎廂內(nèi)的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 在機(jī)房內(nèi)切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是 否正常，滿足盤車運(yùn)行的救援要求； 確認(rèn)電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準(zhǔn)備停靠的層站； 常用的電梯上行超速保護(hù)裝置有四種型式及救援方法： 電梯轎廂上行安全鉗動作，救援方法見 1； 對重安全鉗動作，救援方法見 2； 曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動作，救援方法見 3； 無齒輪電梯轎廂上行抱閘動作，救援方法見 4。 注意事項： A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證 》； C 救援人員 2 人以上 。 填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。 救援操作程序 告知電梯轎廂內(nèi)的受困人員：救援活動已經(jīng)開始，提示電梯轎廂內(nèi)的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 在機(jī)房內(nèi)切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足盤車運(yùn)行的要求； 確認(rèn)電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準(zhǔn)備?？康膶诱?； 救援方案 1： 救援人員到達(dá)電梯轎頂； 將電梯轎頂檢修開關(guān)設(shè)置在檢修位置，使電梯處在檢修控制狀； 接通電梯主電源，恢復(fù)限速器、安全鉗上的安全開關(guān)，使安全回路恢復(fù)正常，層門鎖安全回路正常； 電梯轎頂救援人員可通過下列操作方式釋放安全鉗 : a. 如果是轎廂下行安全鉗動作，點(diǎn)動方式操作電梯向上運(yùn)行，釋放安全鉗； b. 如果是轎廂上行安全鉗動作，點(diǎn)動方式操作電梯向下運(yùn)行，釋放安全鉗； c. 如果是對重超速安全鉗動作，點(diǎn)動方式操作電梯轎廂向下運(yùn)行，使對重安全鉗釋放； 當(dāng)安全鉗楔塊脫開導(dǎo)軌道后，電梯轎頂?shù)木仍藛T用點(diǎn)動方式 操作電梯運(yùn)行 ,使電梯在選擇的層站?？浚_認(rèn)平層后，通知其他救援人員在機(jī)房切斷電梯主電源； 在確認(rèn)電梯轎廂平層后，電梯轎頂?shù)木仍藛T盤動開門機(jī)構(gòu)開啟電梯層門 /轎門，救出受困人員； 當(dāng)救援方案 1 不能完成救援活動時，可以選擇救援方案 2 繼續(xù)實(shí)施救援。謝謝您的配合。 0、 通 則 首先斷開電梯主開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 注意事項： A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》； C 救援人員 2 人以上 。 填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。 使用開鎖鑰匙，打開層門，救出乘客。 曳引輪帶孔時，利用曳引輪孔在配重一側(cè)，用鋼絲繩扣（Φ 10mm 以上）將曳引輪和曳引繩縛緊，鋼絲繩扣要 用三個以上 U 型卡子固定。 檢修制動器。 轎廂停止位置與 于層門地坎大于 500mm 時，應(yīng)至少 2 人進(jìn)行，其中一人手動盤車，將轎廂移動至平層區(qū)內(nèi)，并用力保持轎廂不能移動，另一人在電梯頂層，打開層門，救出乘客。 轎廂沖頂時的處理 拍照電梯制動器故障狀態(tài)，保持原始記錄以備分析、調(diào)查、檢查使用。 打開層門后，若確認(rèn)電梯轎廂地 板在頂層門區(qū)附近或以上，則關(guān)上層門（不允許直接救援），在保證安全的情況下進(jìn)入底坑，用千斤頂?shù)葘χ刂饾u向上頂，轎廂進(jìn)入門區(qū)后，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。 同附錄 1 進(jìn)行救援操作。 排除制動器故障。 電梯制動器失效的應(yīng)急救援 根據(jù)有機(jī)房電梯還是無機(jī)房電梯進(jìn)行相應(yīng)的救援工作。 由于制動器失效，無法制動電梯轎廂，所以在保證可靠制停轎廂前，除非是無機(jī)房電梯等特殊情況，禁止進(jìn)入井道實(shí)施救援。謝謝您的配合。 0、 通 則 首先斷開電梯主開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 注意事項： A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備 主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》； C 救援人員 2 人以上 。 填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。 應(yīng)急救援人員全行程運(yùn)行電梯（反復(fù)多次）并確定無異常后，告知使用方。 應(yīng)急救援人員檢查“ PLC 或微機(jī)板門鎖輸出點(diǎn)”；“主接觸器是否粘聯(lián)”；“泵站電 磁閥”；“ PLC 或微機(jī)板下行觸點(diǎn)”；“平衡管或油管破裂”等 , 更換或調(diào)整部件?！跋蛏稀本徒綄訒r，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū) ,釋放被困人員。“向上”就近平層時，機(jī)房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化 ,并通過對講機(jī)與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。確定轎廂運(yùn)動方向 ,同時通過對講機(jī)通知機(jī)房應(yīng)急救援人員工作。 機(jī)房應(yīng)急救援人員將機(jī)房控制柜觀察情況通話告知畢后 ,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 液壓電梯非正常開門運(yùn)行發(fā)生“開門走車”傷人或困人解救方法 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場后 ,若判定非停電 ,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機(jī)房打開控制柜觀察故障點(diǎn)，將觀察情況通過對講機(jī)告知其它應(yīng)急救援人員。 電梯非正常運(yùn)行溜車發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援流程 在符合以下條件下，可在 120 專業(yè)急救人員到來之前進(jìn)行救援，否則根據(jù) 進(jìn)行處理： a. 行救援不會導(dǎo)致受傷人員的進(jìn)一步傷害； b. 有足夠的救援人員。 如果 120 專業(yè)急救人員到來之前不宜進(jìn)行救援，則： 根據(jù) 120 急救人員的指示，進(jìn)行前期救援準(zhǔn)備工作。 發(fā)生轎頂剪切時： 相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進(jìn)行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行。 如果是乘客或其他人員在非出入轎廂時被剪切 ,即發(fā)生轎底或轎頂剪切，則： 發(fā)生轎底剪切時， 相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救 援操作或緊急電動運(yùn)行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進(jìn)行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行。 在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。 電梯非正常開門運(yùn)行發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援流程 在符合以下條件下，可在 120 專業(yè)急救人員到來之前進(jìn)行救援，否則根據(jù) 進(jìn)行處理： a. 先行救援不會導(dǎo)致受傷人員的進(jìn)一步傷害； b. 有足夠的救援人員； 如果是轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時被剪切； 如果可以通過用直接打開電梯門即可救出乘客，則在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。 0、 通則 首先斷開電梯主開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 附錄 2： 曳引式電梯、液壓電梯非正常運(yùn)行發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援方法 （開門走車、溜車） 適用范圍：曳引式垂直升降電梯、液壓電梯。 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對事故做出糾正預(yù)防措施報告。 應(yīng)急救援人員查明、排除故障點(diǎn)后復(fù)位 ,并作現(xiàn)場記錄。 被困人員中若有傷者或身體不適者 ,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時聯(lián)系醫(yī)療救護(hù) ,送醫(yī)院救治。 “向下”就近平層時，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū) ,釋放被困人員。 “向下”就近平層時，機(jī)房應(yīng)急救援人員可“點(diǎn)動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化 ,并通過對講機(jī)與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 一名應(yīng)急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門 ,直接與被困人員對話安撫。 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后 ,實(shí)施“通則”第 6 條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對事故作出 糾正預(yù)防措施報告。 應(yīng)急救援人員全行程運(yùn)行電梯（反復(fù)多次）并確定無異常后，告知使用方。 被困人員中若有傷者或身體不適者 ,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時聯(lián)系醫(yī)療救護(hù) ,送醫(yī)院救治。 機(jī)房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化 ,并通過對講機(jī)與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)