【正文】 ，總指揮應(yīng)到事故現(xiàn)場指揮搶險(xiǎn)，與行動(dòng)組、搶險(xiǎn)組查看險(xiǎn)情，確定是否有傷亡或失蹤人員，在保證安全的情況下，迅速搶救傷員，如有失蹤人員馬上確定搶救方案，立即展開搜救。 （二） 應(yīng)急處理措施 ，現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即將事故現(xiàn)場人員撤離疏散至安全地帶，同時(shí)，將事故情況報(bào)告項(xiàng)目部。 ，爆破員必須按規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入爆破地點(diǎn)，檢查有無路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 31 冒頂、危石、支護(hù)破壞和盲炮等現(xiàn)象。 （ 1）有冒頂或邊坡滑落危險(xiǎn)； （ 2）支護(hù)規(guī)格與支護(hù)說明書的規(guī)定有較大出入或工作面支護(hù)損壞； （ 3）通道不安全或通道阻塞； （ 4）工作面有涌水危險(xiǎn)或炮眼溫度異常； 。應(yīng)當(dāng)注意，急救要盡快進(jìn)行，不能等候醫(yī)生的到來，在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)觸電者的具體情況，迅速對癥救護(hù)。救護(hù)人員最好用一只手，以防自己觸電，同時(shí)，防止觸電者脫離電源后可能的摔傷，應(yīng)考慮防摔措施，使觸電人脫 離帶電體并進(jìn)行救護(hù)。 。 （二） 應(yīng)急處理措施 ，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向項(xiàng)目部匯報(bào)事故時(shí)間、地點(diǎn)、方位、觸電原因、受傷人員情況。 絕緣防護(hù)用品（絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等）預(yù)防觸電事故。 、開關(guān)箱、電線路應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行日常巡檢制度，破損的配電箱、開關(guān)箱應(yīng)立即更換，高壓、變配電設(shè)備的圍欄、屏護(hù)高路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 30 度應(yīng)滿足《防護(hù)屏安全要求》中的規(guī)定，當(dāng)安全距離不足時(shí)，還應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 TN— S 系統(tǒng)中，按《漏電保護(hù)器安裝和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》要求，對所有的設(shè)備安裝漏電保護(hù)器和實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)器的分級保護(hù)。 （一） 預(yù)防措施 、安全技術(shù)措施，按規(guī)定維修檢查電器設(shè)備和線路，確保電器安全可靠。 ⑦變配電設(shè)備屏護(hù)失效等。 ⑤機(jī)電設(shè)備帶電維修。 ③作業(yè)臺(tái)架或移動(dòng)照明未使用安全電壓。 三、 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 隧道內(nèi)的觸電事故主要是指因施工現(xiàn)場下列工序或作業(yè)存在觸電事故重大危險(xiǎn)源而引發(fā)的人員觸電事故，會(huì)造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失： ①未使用 TNS 系統(tǒng)，工作零線帶電。 ，防止其他人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 29 避免災(zāi)害損失的擴(kuò)大。在確保救援工作人員無生命安全威脅的情況下進(jìn)行搶救工作，若自身無救援能力時(shí)，及時(shí)上報(bào)巴東縣人民政府或相關(guān)部門進(jìn)行救援，同時(shí)做好相關(guān)配合救援工作。 ，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救災(zāi)程序，組織人力、物力全力搶險(xiǎn)救災(zāi)，減少降低災(zāi)害損失。 （二） 應(yīng)急處理措施 ，在場值班領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)工員、工班長或安全員，應(yīng)立即組織人員迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域，無法立即撤離的機(jī)械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命安全。 ，且極其危險(xiǎn)時(shí)，必須立即停止施工，現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)工員、工班長或值班安全員，要立即組織人員、機(jī)械迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域，若洞內(nèi)部分無法迅速撤離的機(jī)械設(shè)備，則以人為主，先撤人，直至撤出洞外，保證人員生命安全。 ，以保證發(fā)生突泥涌水時(shí)，人員及機(jī)械設(shè)備不受損害。 、地下水發(fā)育段時(shí)，應(yīng)實(shí)施超前地質(zhì)探測預(yù)報(bào)，設(shè)計(jì)有超前地質(zhì)鉆探預(yù)報(bào)方案時(shí)，按設(shè)計(jì)進(jìn)行施作，設(shè)計(jì)無超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)，一般采取超長鉆眼（鉆眼長度 5m 以上），以探知前方圍巖地質(zhì)情況，根據(jù)所鉆探的地質(zhì)情況，及時(shí)反饋至項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)室，分析突路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 28 水、涌泥可能性。 ，隨時(shí)觀察巖壁和巖縫，如有險(xiǎn)情則及時(shí)排?；虺冯x，起防護(hù)作用。 。 ，如超前探孔，局部地質(zhì)描繪及分析，否則不能進(jìn)行施作。 （一） 預(yù)防措施 ，分 析地質(zhì)及地下水系發(fā)育情況。因此，在地下水、巖溶水發(fā)育的軟弱破碎圍巖隧道施工中應(yīng)特別注意。 路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 27 ，等待上級指令或進(jìn)一步調(diào)查、處理。 ，控制坍塌的進(jìn)一步發(fā)展。 ，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場采取相應(yīng)的救治措施，采取“先重后輕”的原則及時(shí)將傷員送到醫(yī)院進(jìn)行搶救、治療。 、工班長等立即報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)程序。 （二） 應(yīng)急處理措施 ，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警告信號，在危險(xiǎn)區(qū)域的人員立即撤離，同時(shí)禁止其他工作人員接近或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。 ，現(xiàn)場安全員在安全位置負(fù)責(zé)觀察圍巖變化情況，同時(shí)設(shè)置安全警戒線，防止其他人員進(jìn)出危險(xiǎn)區(qū)域。 ，及時(shí)向監(jiān)理部、設(shè)計(jì)院上報(bào)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 26 質(zhì)情況采取相應(yīng)的變更設(shè)計(jì)施工支護(hù)措施，以防止隧道坍塌，確保施工人員安全及施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。根據(jù)不同類別圍巖性質(zhì)，依照設(shè)計(jì)及時(shí)施作支護(hù)，確保圍巖開挖后穩(wěn)定，防止圍巖變化而引起坍塌。對拱部下沉、兩側(cè)收斂 /鼓脹、中間彎折及發(fā)生位移時(shí)進(jìn)行回歸分析，及時(shí)反饋至項(xiàng)目部指導(dǎo)前方施工作業(yè)。 （一） 預(yù)防措施 、相關(guān)隧道施工規(guī)范進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格要求事故班組按技術(shù)交底施工。 一、 隧道坍塌 事故 應(yīng)急預(yù)案 隧道坍塌是指隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發(fā)生突變時(shí)引起的較大及以上規(guī)模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一，一般情況下會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)還會(huì)引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補(bǔ)的損失，因此在施工中應(yīng)引起項(xiàng)目部高度重視。 路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 25 第七章 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 隧道施工屬高危施工項(xiàng)目，安全事故應(yīng)急預(yù)案制訂的目的是為了最大限度的降低和減少在施工過程中因坍塌、冒頂 、涌水、瓦斯圍巖等和高空墜落、物體打擊、觸電等事故引起的人身傷亡。 、均勻及不閃爍。 、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。 以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有保護(hù)接地。使用期間應(yīng)定期進(jìn)行測試與檢查。 （如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)罩。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。 （ 2）操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。若需帶電搬遷設(shè)備時(shí)，應(yīng)制訂出安全措施，在專職技術(shù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。嚴(yán)禁由地 面上中性點(diǎn)接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)供電。 ，對各潤滑點(diǎn)加注潤滑油 (脂 )。 ，并注意工具等物件不要掉落傷人。 ，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 23 起吊前必須對各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認(rèn)無誤時(shí)再啟動(dòng)通過。 ，訂好前后眼木。臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。在確認(rèn)各部完好無 誤時(shí)，再鳴號前進(jìn)。臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。 ，必須將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干混合料 (不加水 )全部噴出再將噴嘴拆下清洗干凈，并清除噴射機(jī)外部粘附的混凝土。 輸料軟管發(fā)生堵塞時(shí)，可用木棍輕輕敲打外壁，如敲打無效，可將膠管拆卸用壓縮空氣吹通。 5m范圍內(nèi)不得站人，工作停歇時(shí)，噴嘴不得對向有人方向。 ，加入的干料配合經(jīng)及潮潤程度必須合乎噴射機(jī)性能要求，不得使用結(jié)塊的水泥和未經(jīng)篩選的砂石。 ，必須先送入壓縮空氣，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與機(jī)體所示箭頭方向相符，然后才能加料。 （三） 混凝土噴射機(jī) ，連接處應(yīng)緊固和密封。洞室施工應(yīng)有良好的通風(fēng)措施。 5m 以內(nèi)，嚴(yán)禁鉆孔。 ，必須采用濕式作業(yè)。 3m 以上或邊坡上作業(yè)時(shí)，必須系 好安全帶。并不得長時(shí)間全速空轉(zhuǎn)。 ，體重不得全部壓在鑿巖機(jī)上，應(yīng)防止釬桿斷裂傷人。退釬時(shí)，應(yīng)慢速徐徐拔出，若巖粉較多，應(yīng)強(qiáng)力吹孔。 ，應(yīng)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，不得 用手、腳去擋釬頭。不應(yīng)用彎折風(fēng)管的方法停止供氣。 ，鉆孔時(shí)，鉆桿與鉆孔中心線應(yīng)保持一致。 ，應(yīng)檢查作業(yè)面，周圍石質(zhì)應(yīng)無松動(dòng)，場地應(yīng)清理干凈，不得遺留瞎炮。 ，應(yīng)向自動(dòng)注油器注入潤滑油，不得無油作業(yè)。 （二） 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) ：風(fēng)壓宜為 ～ ,風(fēng)壓不得小于；水壓應(yīng)符合要求；壓縮空氣應(yīng)干燥；水應(yīng)用潔凈的軟水。 。 ，必須拉閘停機(jī)檢修或降溫。 ，應(yīng)裝有風(fēng)壓水柱表，以便隨時(shí)檢查通風(fēng)情況。風(fēng)管安設(shè)不應(yīng)妨礙人員行走及車輛通行，如架空安裝，支點(diǎn)及吊掛必須牢固可靠。 ，口徑不同的風(fēng)管不能混合連接，風(fēng)管轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成大圓角。 ，安全防護(hù)措施應(yīng)齊全有效。 同時(shí) 保持良好的洞內(nèi)、洞外聯(lián)系，一旦洞內(nèi)發(fā)生緊急情況 ，立即與洞外值班人員聯(lián)系 路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 20 第六章 施工安全技術(shù)操作規(guī)程 一、 洞內(nèi)施工機(jī)械操作規(guī)程 （一） 通風(fēng)機(jī) ，必須保證在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下穩(wěn)定牢固保證安全運(yùn)行。 五、 個(gè)人防護(hù) 個(gè)人防護(hù)主要指戴防塵、防毒口罩。 機(jī)械 通 風(fēng)可稀釋洞內(nèi)空氣中的粉塵含量，因此在施工作業(yè)期間要不同斷的保持風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 TNT、苦味酸，黑色火藥等有毒氣體的炸藥。 15 分鐘后并經(jīng)通