【正文】 有計劃，進(jìn)場及時質(zhì)量合格方可進(jìn)。 工程設(shè)計特點(diǎn)，做法要求及使用功能等要求交底，施工工藝技術(shù)安全措施，規(guī)范要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 質(zhì)量控制點(diǎn)一覽表 控制環(huán)節(jié) 控制要點(diǎn) 主要控制內(nèi)容 主要控制人 工作依據(jù) 工作見證 審圖 圖紙會審 圖紙的完整性，合法信，合理 各專業(yè)小組 施工圖及技術(shù)文件 會審記錄 性以及是否適合弱電工藝要求 制定施工 施工組織設(shè)計 合理性，規(guī)范性，對工期質(zhì)量 項(xiàng)目組 圖紙，有關(guān)技術(shù)資 施工組織設(shè)計文件 施 工藝文件 有保證。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明施工。工程技術(shù)人員和施工人員必須執(zhí)有相應(yīng)的資格證書。 采取有效可靠的質(zhì)量保證措施，創(chuàng)工程優(yōu)良，并達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程評定條件。在小區(qū)日常工作 時，配合使用設(shè)備和系統(tǒng)。這些設(shè)備的正確的操作和使用，可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定性，也可延長設(shè)備的壽命。需要認(rèn)真做好下列工作： 1．對工程項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查 : 主要檢查施工圖紙和合同，逐項(xiàng)對照，進(jìn)行工程實(shí)物量盤點(diǎn)，劃出未完和遺留項(xiàng)目，以及存在的未處理問題，要列出清單，定出各專業(yè)收尾進(jìn)度計劃，制定收尾措施，限時完成，不留尾 巴。 交工驗(yàn)收階段雖然由于工程快結(jié)束，剩余的實(shí)物量、及要做的工作不太多了，但是這里 要注意的是：往往前面二個階段都通過我們管理，抓了工程質(zhì)量、進(jìn)度等，取得了成績，而對交工驗(yàn)收階段，認(rèn)為工程結(jié)束了，該放松了，容易造成松懈情況，使工程不但收不了尾，而且造成業(yè)主無法開業(yè)，必需做到有始有終。對特殊的子系統(tǒng)，甚至要進(jìn)行模擬試運(yùn)行。 工程調(diào)試、驗(yàn)收階段 “ 朝陽廣場 ”居住小區(qū)智能化系統(tǒng)調(diào)試、驗(yàn)收階段，是整個施工管理的關(guān)鍵階段，通過線路和各專業(yè)設(shè)備的安裝過程，工程施工已接近尾聲，已取得了規(guī)模和成績，但是不等于大事告成，還要通過調(diào)試、交工驗(yàn)收階段來檢驗(yàn)該工程的前面二個階段是否管理的合理，是否有成效。 質(zhì)量管理小組的工作步驟如下： 找出問題，分析原因 找出主要影響因素 擬訂措施 認(rèn)真執(zhí)行措施 檢查效果 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，納入標(biāo)準(zhǔn) 糾正偏差，轉(zhuǎn)入下期循環(huán) 施工過程的檔案資料控制 ◆ 做好施工與資料的同步進(jìn)行： “ 朝陽廣場 ”居住小區(qū)智能化系統(tǒng)施工與資料的同步，是工程質(zhì)量的有力保證，工程資料是否及時、準(zhǔn)確，是直接反映施工企業(yè)的技術(shù)力量和管理素質(zhì)，必須做到施工到哪里，資料反映到哪里，上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┘皶r、準(zhǔn)確的資料數(shù)據(jù)，并每月檢查一次。質(zhì)量員和各專業(yè)工程師是信息的中心，負(fù)責(zé)收集，整理和傳遞質(zhì)量動態(tài)信息給執(zhí)行經(jīng)理和現(xiàn)場經(jīng)理。 建立由項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)場經(jīng)理，質(zhì)量員，各專業(yè)工程師組成的質(zhì)量管理小組，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化工作。 建立一個由項(xiàng)目部管理的管線安裝和各系統(tǒng)設(shè)備安裝組成的橫向質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 施工過程的計劃控制 在“ 朝陽廣場 ”居住小區(qū)智能化系統(tǒng)實(shí)施的過程中，要對各個施工點(diǎn)進(jìn)行分析 ,對照施工組織設(shè)計或?qū)I(yè)施工方案，是否按計劃實(shí)施，從工期進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全、文明等各個方面去檢查，做到一個 月大檢查，一周各專業(yè)自檢，并定期召開專題分析會，做到計劃落實(shí)，整改到人。 電線，電纜接駁。 外圍設(shè)備安 裝。 ◆按工種劃分 電管，線槽安裝。 全面安裝階段。 我們將采用網(wǎng)絡(luò)管理模式，來適應(yīng)不同時期的工程內(nèi)容，既要大面積全方位合理有序的交叉施工，又有各專業(yè)按照自己的施工順序，按照流水模式施工。 工程實(shí)施階段 “ 朝陽廣場 ”居住小區(qū)系統(tǒng)智能化系統(tǒng)實(shí)施階段，是整個工程項(xiàng)目管理的最重要階段。 l 認(rèn)真檢查施工器具的安全性和可靠性。 l 辦妥施工人員出入證。 l 在業(yè)主分配的場地搭建辦公、加工、倉庫等臨時設(shè)施。 設(shè)備，材料準(zhǔn)備 l 根據(jù)確定的設(shè)備與材料清單，進(jìn)行定貨采購。 在現(xiàn)場經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人主持下，各專業(yè)工程師向施工班組進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的技術(shù)交底。 在總體工程進(jìn)度計劃的指導(dǎo)下，編制系統(tǒng)工程進(jìn)度總計劃，年度計劃和現(xiàn)階段的施工計劃。 同居住小區(qū)管理人員討論，最終確定工程各子系統(tǒng)設(shè)備清單。 工程準(zhǔn)備階段 技術(shù)準(zhǔn)備 以工程承包合同為依據(jù)，抓緊施工圖深化設(shè)計和施工圖的會審工作。 施工部署 根據(jù)“ 朝陽廣場 ”居住小區(qū)智能化系統(tǒng)工程的規(guī)模、特點(diǎn)及總工期要求，分為四個階段： l 工程準(zhǔn)備階段； l 工程實(shí)施階段； l 工程調(diào)試驗(yàn)收階段； l 工程配合使用階段； 每個階段采用相應(yīng)高效的管理方法，保證工作圓滿完成。 進(jìn)場時要求居住小區(qū)或土建總包安排辦公、倉庫、鐵件加工場地約等。每個施工人員配備板手、鉗子、螺絲刀等常用工具一套。每個施工小組配備三腳軋頭鉗作臺、彎管機(jī)、水準(zhǔn)儀。 為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，公司組織了強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，負(fù)責(zé)制訂施工項(xiàng)目的總體進(jìn)度計劃和階段目標(biāo) 計劃，負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目管理和施工的總體協(xié)調(diào)。 l 根據(jù)現(xiàn)場情況變化，及時調(diào)整勞力和機(jī)具，以防窩工和浪費(fèi)。 l 深入施工現(xiàn)場，督導(dǎo)施工人員嚴(yán)格按照圖紙規(guī)范和技術(shù)要領(lǐng)施工。 l 制定本專業(yè)施工技術(shù)方案，在服從總體施工進(jìn)度計劃的前提下，制定施工進(jìn)度計劃，設(shè)備材料到場計劃和用工計劃。深入施工現(xiàn)場，掌握施工進(jìn)度，檢查各單位工程計劃完成的情況并 作好記錄。 計劃員的職責(zé) 負(fù)責(zé)組織編制總體施工進(jìn)度計劃和各階段的施工計劃。與現(xiàn)場經(jīng)理及專業(yè)小組工程管理人員一起，深入現(xiàn)場，監(jiān)督按規(guī)范施工、按圖施工的全過程。并和現(xiàn)場經(jīng)理，各專業(yè)小組工程管理人員一起 ，監(jiān)督安全施工的全過程 ,糾正違章，排除施工的不安全因素，實(shí)施安全施工否決權(quán)。 l 按廣東省及深圳市城建檔案管理要求、根據(jù)弱電工程管理的特點(diǎn)，協(xié)助各專業(yè)工程師整理技術(shù)文檔、測試報表、竣工圖紙和資料。 文檔管理員職責(zé) l 收發(fā)各類對上對下的文件。 l 組織各專業(yè)的管理人員和各專業(yè)工程技術(shù)人員，與水，電 ，風(fēng)及其他系統(tǒng)的技術(shù)人員進(jìn)行施工協(xié)調(diào)和設(shè)計質(zhì)疑。負(fù)責(zé)控制工程質(zhì)量。 l 負(fù)責(zé)控制總工期；負(fù)責(zé)調(diào)控各階段的工期。 l 代表項(xiàng)目部出席蘇居住小區(qū)管理部門或土建總承包商組織的各種工程協(xié)調(diào)會議。 l 代表項(xiàng)目部與居住小區(qū)管理部門或土建總承包商進(jìn)行聯(lián)系 ,盡快解決施 工過程中的技術(shù)方案和施工工藝問題。 l 指導(dǎo)、監(jiān)督各子項(xiàng)目工程施工、管理，解決施工管理中實(shí)際問題。 項(xiàng)目管 理顧問職責(zé) l 根據(jù)工程管理目標(biāo)、要素、功能、原則，進(jìn)行項(xiàng)目的科學(xué)管理。 l 對外重要文件的審定和簽發(fā)。 l 組織工程驗(yàn)收，交工和結(jié)算。 l 領(lǐng)導(dǎo)制訂施工計劃，審定各種施工方案。 l 感應(yīng)式 IC 卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。 l 讀寫器與 IC 卡實(shí)施雙向密碼鑒別制。 l 使用時沒有方向性，也可以以任意方向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作。 l 讀寫速度快，操作簡便。 l 具有非接觸式使用的特點(diǎn)，無須插入讀寫器，只須在票箱感應(yīng)區(qū)15 公分距離內(nèi)掠過即可 (可放置在錢包內(nèi)使用 ) 路閘欄桿 路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設(shè)置膠條，其機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計耐用可靠。 l 控制輸入和輸出部分采用了光電耦合，阻斷了外部信號對主機(jī)的電沖擊。 l 具有 安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。 l 控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對設(shè)備的電沖擊。 l 擦 /寫次數(shù)：≥ 10 萬次 l 數(shù)據(jù)保持：≥ 10 年 系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn) 自動路閘 l 自動路閘與出入口票箱控制電路連動，也能以收費(fèi)電腦鍵盤方式起動和停止，完成功能時間≤ 3 秒，也可以人工手動提升。 15%,50Hz 出入口票箱指標(biāo) l 外形尺寸：寬 (W)長 (L)寬 (H):330 330 1150mm l 通信接口：符合 RS232/485 標(biāo)準(zhǔn) l 電 源： 220V， 50Hz l 讀寫速度： 秒 l 感應(yīng)距離： 15cm 自動路閘 l 外形尺寸： W L H=210 300 1100mm l 升降時間：≤ 3 秒 l 電 源： 220V， 50Hz l 功 率： l 欄 桿：折臂式、桿長 3m l 通信接口：符合 RS232/485 標(biāo)準(zhǔn) 車輛感應(yīng)器 l 線圈感應(yīng)系數(shù)： 50μ H～ 200μ H l 線圈激磁頻率： 300Hz～ 250Hz 感應(yīng)式 IC 卡 l 外形尺寸：寬 (W)長 (L)： 177。 l 已離場不同車種的月租車進(jìn)場日期、時間； ⑧全部軟件操作為中文 WINDOWS 介面，圖文操作模擬提示。 l 打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。 ⑦可選打印報表 l 執(zhí)行指定打印的功能時，打印機(jī)會打印出所需求的資料。 ⑥資料打印 l 執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的人員代碼以及操作內(nèi)容。 l 主管級以上操作人員可改相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車種的車位數(shù)量、免費(fèi)時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入，免費(fèi)資 料清單的錄入，鎖定與解鎖月卡，銷月卡等。 ③特殊卡管理 l 根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案 (也可打印出來 )，以便統(tǒng)計與查詢。 l 軟件系統(tǒng)具有良好兼容 性及資料保護(hù)性。 l 不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。 系統(tǒng)軟件功能 ①三級操作員制 l 軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個不同級別。 l 指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動態(tài)控制。 l 采集出入口 IC 卡讀寫器內(nèi)保存的記錄，并整理建庫。 l 控制出、入口設(shè)備的設(shè)定功能。 l 用戶月卡丟失，應(yīng)及時到管理處登記。 l 控制板能非實(shí)時聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，所有有效操作均在內(nèi)存內(nèi)建庫存檔，并可保存 5000 個以上記錄。 l 系統(tǒng)隨時識讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)經(jīng)過合法授權(quán)的 IC 卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送 CPU 處理后，一次性寫入相關(guān)標(biāo)志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序，并顯示卡號及卡狀態(tài)。 出入口票箱功能 l 感知車輛有無，無車不讀卡。 l 可緩 沖接受兩條抬閘指令，使可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。 l 可感知車輛通過，自動落閘。 l 接受 IC 卡控制終端輸出的 TTL 電平操作信號。 在車場出口收費(fèi)管理處，設(shè)置一套管理設(shè)備，主要包括：收費(fèi)管理機(jī)、報表打印機(jī)、臺式發(fā) /讀卡器、收費(fèi)顯示屏、對講主機(jī)等，其 功能主要是與出入口車道設(shè)備保持實(shí)時通訊，監(jiān)視并控制車道設(shè)備的工作，完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置，發(fā)售 IC 卡，掛失處理及數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計、匯總、打印有關(guān)報表等。 安裝在車場出口車道上的基本設(shè)備主要有出口票箱、出口電動路閘、車輛感應(yīng)檢測器、地感線圈。 系統(tǒng)組成 安 裝在車場入口車道上的基本設(shè)備主要有滿位顯示燈箱、入口彩色攝像機(jī)、入口票箱、入口電動路閘、車輛感應(yīng)檢測器、地感線圈。本停車場月租卡的發(fā)售，收費(fèi)均由收費(fèi)管理處電腦及臺式讀寫器完成。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。針對停車場的實(shí)際情況，具有一個出入口的停車場的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)組成，整個收費(fèi)管理系統(tǒng)包括：入 口部分、出口部分、收費(fèi)管理處三大部分。非接觸式 IC 卡能使用 10 萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。 耐用可靠： 本系統(tǒng)采用的 IC卡，為無源的非接觸式的 IC 卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。 安全管理：一卡一車，資料存檔，電腦隨時揭示，并提出警告，不得離場，保證車場停放車輛的安全。 系列感應(yīng)式 IC 卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為： 嚴(yán)格收費(fèi)管理：使用 IC 卡收費(fèi)系統(tǒng)車場的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了現(xiàn)金流失和作弊，保障了車場投資者的利益。 非接觸 IC 卡管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 非接觸 IC 卡管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流如下圖所示。 非接觸 IC 卡（ 8K 內(nèi)存，可讀寫 IC芯片）的存儲結(jié)構(gòu)允許卡用于多應(yīng)用系統(tǒng)，多達(dá)十種不同的應(yīng)用，由用戶定義的密鑰集和通路條 件安全地區(qū)別開。 安全 相互認(rèn)證、數(shù)據(jù)密碼和信息識別碼保護(hù)系統(tǒng)免受任何詐騙，并使系統(tǒng)更適合于電子錢包應(yīng)用。管理部門也可以根據(jù)需要，隨時查詢所有小區(qū)住戶登記的情況。 統(tǒng)計 統(tǒng)