湖南萬通汽修學校，汽車自動變速器多媒體教學atcai課件含第一章概述(參考版)
2025-05-15 09:36本頁面
【正文】 （五）注意事項 不能猛起步，防止執(zhí)行元件過載打滑， 不能 N滑行，防止各摩擦副潤滑不良， 停車后才能進 R位和 P位，防止損壞倒檔執(zhí)行元 件與停車鎖止機構(gòu)， 牽引時限速 .限距離 .限時間，防止內(nèi)部元件磨損和損壞。 三種模式：動力，經(jīng)濟，一般 經(jīng)濟模式 ECO： （換檔車速低，經(jīng)濟性好） 一般模式 NORM ：（兼顧經(jīng)濟與動力） 動力模式 PWR：（換檔車速高，動力性好） 一般車輛只取其中兩種，如： ECO/PWR，ECO/NORM， NORM/PWR。 2 HOLD開關(guān)（保持開關(guān)） HOLD開關(guān)能夠使變速器失去自動變速的功能，而得到手動換檔的感覺， 當 HOLD ON時， 手柄置于 D位，變速器只能以 3檔工作， 手柄置于 2位，變速器只能以 2檔工作， 手柄置于 L位，變速器只能以 1檔工作。 油過少，行駛時油泵吸入空氣，液壓系統(tǒng)壓力下降，執(zhí)行元件打滑，摩擦片燒毀。 ATF油面高度對 AT的影響： 油過多，旋轉(zhuǎn)元件攪油，油泡沫化，液壓下降，執(zhí)行元件打滑，摩擦片燒毀。 Ｄ型：通用公司的標準，即 DEXRON型，有 D2D3 Ｆ型：福特公司的標準，現(xiàn)在改為 MERCON型 檢查方法： 車輛水平停放， 運轉(zhuǎn)發(fā)動機使 ATF油溫達 60℃ 以上， 發(fā)動機怠速運行， 將
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