大型養(yǎng)路機(jī)械介紹修訂版(參考版)
2025-05-15 02:49本頁(yè)面
【正文】 ? 該車適用于中國(guó)鐵路的 50、 60、 75kg/m鋼軌、木枕或混凝土軌枕、碎石道床、單線或線間距 及以上的復(fù)線或多線區(qū)段路基面整治工作。 第七節(jié) LZC800路基處理車 ? ? 該車用于鐵路既有線路路基面病害整治工作。 2）換枕作業(yè)原理 作業(yè)前慢行時(shí)，分別將作業(yè)線路起點(diǎn)、終點(diǎn)的 8個(gè)和 12個(gè)軌枕盒內(nèi)的道碴扒平至軌枕底，以減少換枕作業(yè)機(jī)構(gòu)切人和切出時(shí)的平碴量。 第六節(jié) P95型大修列車 1）換軌作業(yè)原理 大修列車作業(yè)前預(yù)卸長(zhǎng)軌，前慢行時(shí)隔一拆二預(yù)卸扣件；封鎖開(kāi)始后，大修列車到達(dá)施工地點(diǎn)前，繼續(xù)卸扣件至隔一拆八；作業(yè)時(shí)利用扣件收集車上的機(jī)動(dòng)板手拆卸剩余扣件，并利用磁性扣件收集裝置回收扣件。這些修復(fù)措施如鋼軌涂油、鋼軌打磨等，其中鋼軌打磨由于其高效性受到世界各國(guó)鐵路的廣泛應(yīng)用。軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之后，鋼軌就長(zhǎng)期處于惡劣的環(huán)境中，由于列車的動(dòng)力作用、自然環(huán)境和鋼軌本身質(zhì)量等原因，鋼軌經(jīng)常會(huì)發(fā)生傷損情況 (如裂紋、磨耗等現(xiàn)象 )，造成了鋼軌壽命縮短、養(yǎng)護(hù)工作量增加、養(yǎng)護(hù)成本增加，甚至嚴(yán)重影響行車安全。配碴車可編掛于搗固車之前，使搗固前道床斷面成形，布碴均勻，方便搗固；也可編掛于搗固車之后，使搗固后道床得到進(jìn)一步整理成形，同時(shí)將散落在軌枕或扣件上的道砟清掃干凈。隨著清篩機(jī)械的發(fā)展，道砟清篩機(jī)的功能不斷增多，如可用清篩機(jī)進(jìn)行墊砂、鋪土工纖維布、拋床等作業(yè)。道
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