【正文】 不得將淤泥渣土與生活垃圾及其他垃圾混倒，不得在道路、橋梁、河邊、溝渠、綠化帶等公共場所及其他非指定的場地傾倒余泥渣土。 施工現(xiàn)場必須設(shè)置洗車池和 三級 沉淀池，配置高壓水槍，對駛出車輛進(jìn)行沖洗；土石方車輛駛?cè)胧姓缆非埃仨毥?jīng)過洗車池，沖洗車輛后的污水必須經(jīng)沉淀池沉淀后方可排入市政管網(wǎng)。儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水體。 ②凡需要進(jìn)行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，設(shè)置沉淀池，使清洗機(jī)械和運(yùn)輸車的廢水經(jīng)沉淀后，方可排入市政污水管線， 廢漿和淤泥使用封閉的車輛進(jìn)行運(yùn)輸。 防止地表水、地下水污染的措施。臨時占用人行道及道路，嚴(yán)格執(zhí)行申報審批的規(guī)定。 對門前屋后凡可進(jìn)行綠化的地點均進(jìn)行臨時種植花草樹木，并由專人掛牌 維護(hù)管理，增加現(xiàn)場的美觀，調(diào)理職工的心緒。 工程完工后，按要求迅速拆除圍檔，恢復(fù)地面并清理整潔四周環(huán)境。 食堂應(yīng)申領(lǐng)衛(wèi)生許可證，保持清潔和飲食衛(wèi)生，炊事人員持有健康證明并定期接受體檢。 現(xiàn)場定期噴灑藥物，嚴(yán)格預(yù)防“四害”滋生，保持良好的環(huán)境 衛(wèi)生。 施工現(xiàn)場劃片設(shè)責(zé)任區(qū)，立標(biāo)志牌注明責(zé)任人，責(zé)任人每天將垃圾按照批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批準(zhǔn)的地點進(jìn)行處理，生活垃圾每天集中，納入垃圾處理系統(tǒng)。現(xiàn)場材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備分類堆放、堆碼整齊，并設(shè)置標(biāo)識牌，不超出圍蔽范圍，不侵占場內(nèi)道路和安全防護(hù)設(shè)施。在整個施工過程中，我公司配備一定容量的施工和生活等備用電源以應(yīng)急需。臨時設(shè)施的設(shè)置將生活區(qū)與施工區(qū)明確分隔，施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的警示標(biāo)志，并采取安全防護(hù)措施。把工程質(zhì)量、安全檢查和文明施工檢查相結(jié)合 ；把監(jiān)督檢查與獎罰制度相結(jié)合；把項目部自查與抽查、班組互檢相結(jié)合。 做到兩個“同步”，實行“三個結(jié)合”。 施工現(xiàn)場合理設(shè)置出入口 ，出入口設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的運(yùn)輸車輛沖洗和排水設(shè)備。運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。 工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔， 機(jī)容正常。在我們計劃在新聞出版物或媒體上做有關(guān)本工程的報道或宣傳前，將提前將報道的材料報甲方審批，確保所有宣傳報道材料的準(zhǔn)確性、正確性和統(tǒng)一性。 在施工通道和作業(yè)面，掛設(shè)醒目的、具有針對性的警示牌、安全標(biāo)志，如指令標(biāo)志、提示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、高處作業(yè)標(biāo)志等。圍墻規(guī)格按照 合肥 地鐵公司統(tǒng)一要求施做。救助人員要服從指揮，統(tǒng)一行動。在就近安全地帶緊急搶救受傷人員，必要時及時打 120 救援。 觸電傷害事故的應(yīng)急 救援 措施 觸電急救要動作迅速、方法正確。對事故現(xiàn)場采取保護(hù)或拍照等必要手續(xù)，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據(jù)。在搶救傷員的同時，應(yīng)及時撥打 120 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。根據(jù)工程環(huán)境情況及地點不同，積極采取有效的措施，扼制事故的發(fā)展和蔓延。配合上級主管部門和調(diào)查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方 法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。出血性外傷應(yīng)及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。 9 應(yīng)急救援措施 機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援措施 發(fā)生機(jī)械傷害，要及時停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁直接用手靠近刀口附近清料，或?qū)⑹挚拷鼨C(jī)械傳動部件上。 切斷機(jī)切斷鋼筋時，要待機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方準(zhǔn)作業(yè)。吊車在調(diào)運(yùn)鋼筋籠時，要派責(zé)人心強(qiáng)的有證信號工指揮，不得無人指揮或亂指揮。 吊運(yùn)鋼筋時，鋼絲繩與鋼筋籠間必須連接牢固。 鋼筋加工機(jī)械處必須設(shè)置足夠的照明，保證操作人員在光線較好的環(huán)境下操作。焊機(jī)必須接地，焊工必須穿戴防護(hù)衣具，以保證操作人員安全。 鋼筋籠加工人員需持證上崗作業(yè)，并在機(jī)械旁掛牌注明安全操作規(guī)定。 鉆機(jī)鉆孔時若遇卡鉆、機(jī)架晃動、移動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)生有規(guī)律響聲時，應(yīng)立即停鉆，并切斷電源，經(jīng)處理后方可繼續(xù)下鉆。庫房應(yīng)采用非燃材料搭設(shè)，易燃易爆物品應(yīng)設(shè)專庫儲存，分類單獨(dú)存放，保持通風(fēng)，用電符合防火規(guī)定。建筑內(nèi)嚴(yán)禁存放氧氣乙炔瓶，禁止使用液化石油氣鋼瓶。在作業(yè)前辦理用火手續(xù)，并配備適當(dāng)?shù)目椿鹑耍椿鹑藛T隨身應(yīng)有滅火器具，在焊接過程中不得離開崗位。用火證只在指定 地點和限定時間內(nèi)有效。 電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機(jī)具必須按規(guī)定接零接地，并設(shè)置單一開關(guān)；遇有臨時停電或停工休息，必須拉閘加鎖。要害部位配備不少于 4具滅火器，要求有明顯防火標(biāo)志，并經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。焊工應(yīng)合理使用勞動保護(hù)用具，遵守操作規(guī)程，施焊前開具動火證，設(shè)看火人。二次線長度應(yīng)小于 30米，必須堅持雙線到位。 合肥市軌道交通 2號線 土建 TJ03標(biāo) 工程 施工方案 由于基坑階段臨電使用時帶水作業(yè)較多，所以線路布置要嚴(yán)格按照規(guī)程，作業(yè)人員穿戴好絕緣防護(hù)設(shè)備，防止觸電事故。 現(xiàn)場固定用電設(shè)備按設(shè)計布置，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖”。 現(xiàn)場配電箱按規(guī)定高度設(shè)置，并加圍欄。各供電回路必須在首 末端做重復(fù)接地。 各種電氣設(shè)備、電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座，必須采取可靠的接零保護(hù)。 (1)臨時用電安全措施 臨時用電采用三項五線制接零保護(hù)體制。 控制措施： 做好清孔工作，達(dá)到要求立即灌注混凝土；注意 泥漿密度和使孔內(nèi)水位經(jīng)常保持高于孔外水位 米以上，施工注意保護(hù)孔壁，不讓重物碰撞，造成孔壁坍塌 。 （ 6）吊腳樁 產(chǎn)生原因： 沉渣未除凈，殘留石渣過厚 。 當(dāng)混凝土面至鋼筋籠底時，混凝土導(dǎo)管埋深不夠，混 凝土沖擊力使鋼筋籠被頂上浮 。 鋼筋籠吊放未垂直緩慢放下，而是斜插入孔內(nèi) 。 （ 5）鋼筋籠偏位、變形、上浮 原因： 鋼筋籠過長，未設(shè)加勁箍，剛度不夠，造成變形 。 （ 4） 鉆頭粘滿粘土塊（糊鉆頭），排渣不暢，鉆頭周圍堆 積土塊或鉆頭合金鉆頭刀具安裝角度不適當(dāng)，刀具切土過淺，泥漿密度過大，鉆頭配重過輕等。沖擊鉆糊鉆時，應(yīng)減小沖程，降低泥漿稠度，并在粘土層上回填部分砂、礫石。 埋鉆，較輕的是糊鉆，此時應(yīng)對泥漿稠度、鉆渣、進(jìn)出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進(jìn)行檢查、計算，并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺。如輕提不動時，可用小沖擊鉆沖擊或用沖、吸的方法將鉆頭周圍的鉆渣松動后再提出。 用低沖程時，隔一段時間要更換高一些的沖程，使沖錐有足夠的轉(zhuǎn)動時間，避免形成梅花孔而卡鉆。 卡鉆時強(qiáng)提、強(qiáng)扭，使鉆桿、鋼絲繩斷裂；鉆桿接頭不良、滑絲；電機(jī)接線錯誤，使不能反轉(zhuǎn)的鉆桿松脫，鉆桿、鋼絲繩、聯(lián)結(jié)裝置磨損，未及時更換等都會造成掉鉆事故。 產(chǎn)生 的原因是： 沖擊鉆孔時鉆頭旋轉(zhuǎn)不勻，產(chǎn)生梅花形孔或孔內(nèi)有探頭石等都能發(fā)生卡鉆。 除嚴(yán)格控制泥漿的粘度增大外，還應(yīng)適當(dāng)向孔內(nèi)投入部分砂礫，防止糊鉆；鉆頭宜合肥市軌道交通 2號線 土建 TJ03標(biāo) 工程 施工方案 采用肋骨的鉆頭，邊鉆邊上下反復(fù)擴(kuò)孔，防止縮孔卡鉆事故 。 控制措施： 經(jīng)常檢查鉆具尺寸，及時補(bǔ)焊或更換鉆齒。縮孔造成鋼筋籠的混凝土保護(hù)層過小及降低樁承載力的質(zhì)量問題。 在偏斜處，吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使孔正直。主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時進(jìn)行調(diào)直。 主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大，必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導(dǎo)向架向中鉆進(jìn)。 造成鉆孔偏斜的原因 ：鉆孔中遇有較大孤石或探頭石；在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)或在粒徑大小懸殊的卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均；擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方；鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆桿彎曲，接頭不正。 ④在灌注過程中如發(fā)生堵管，應(yīng)及時分析原 因，采取具體措施（如采用抖管法或給孔內(nèi)砼面減壓法）及時恢復(fù)灌注，如確實不能續(xù)灌應(yīng)立即拔出導(dǎo)管和鋼筋籠，清除已灌砼，然后再按規(guī)范要求進(jìn)行灌注。 ③灌注過程中要始終保持導(dǎo)管位于鉆孔中心，這樣既可防止起拔導(dǎo)管時導(dǎo)管卡掛鋼筋籠，鋼筋籠碰撞孔壁致使護(hù)壁泥皮脫落造成坍孔，又可保證整個灌注過程中砼埋管均勻，不至造合肥市軌道交通 2號線 土建 TJ03標(biāo) 工程 施工方案 成砼面高度測量不準(zhǔn)拔管過多或過少造成斷樁。 （ 5）水下砼灌注時要防止灌注失敗，造成斷樁，應(yīng)在灌注過程中采取以下措施： ①水下砼灌注應(yīng)配齊兩套設(shè)備（一套備用），并要保持設(shè)備完好，灌注時應(yīng)盡量縮短時間，不致因灌注時間過長首批砼已初凝， 無法續(xù)灌而斷樁。如坍孔發(fā)生在孔下部，應(yīng)及時向鉆孔內(nèi)投入粘土進(jìn)行回填，并用鉆桿搗固密實，再實施鉆進(jìn)。 （ 3）為避免縮徑，鉆進(jìn)時采用慢速鉆進(jìn)的方式，保證此段有牢固的泥漿護(hù)壁。對試樁進(jìn)行孔徑、垂直度、孔深、沉淤測定，然后在正式施工前將各項技術(shù)參數(shù)調(diào)整到最佳狀態(tài)。 ⑧ 吊車作業(yè)半徑 15米內(nèi)嚴(yán)禁站人。 ⑥ 吊裝時現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。 ④ 吊車司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無證人員操作起吊設(shè)備。 ② 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定， 格構(gòu)柱 內(nèi)不得有雜物。 ③格構(gòu)柱 查入鋼筋籠前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，不得搖晃和強(qiáng)行入孔。 格構(gòu)柱 安放示意圖 （ 4） 技術(shù)措施 吊裝程序的檢查 ① 吊裝前應(yīng)對 格構(gòu)柱 焊接質(zhì)量作全面檢查，焊接質(zhì)量符合相關(guān) 規(guī)范要求。 ⑤ 為確保 格構(gòu)柱 垂直度不大于 1/300，吊筋與井口焊接后必須使 格構(gòu)柱 鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。 ③格構(gòu)柱 吊筋采用 4 根，施焊于型鋼上焊縫長度單面焊 10d。 （ 3）格構(gòu)柱 下放定位與固定 ① 為使井口固定架免受鉆機(jī)滾杠限制鉆機(jī)就位時，宜將機(jī)架方向與設(shè)計 格構(gòu)柱 方向一致。 ⑤ 啟運(yùn)前必須緊繩捆扎收緊，確保無跳動滑移現(xiàn)象。 ③ 堆放按規(guī)格分開，堆放高度不大于 3 層。 起吊準(zhǔn)備 吊機(jī)主、副鉤同步起吊 離地 30cm，檢查是否正常 否：落地整改 是：主、副鉤提升、 主鉤起吊 主鉤提升，格構(gòu)柱 豎直，解除副鉤 主鉤吊運(yùn)至樁位置 格構(gòu)柱 下放 吊放結(jié)束 孔口焊接 合肥市軌道交通 2號線 土建 TJ03標(biāo) 工程 施工方案 格構(gòu)柱 吊裝作業(yè)流程圖 （ 2）格構(gòu)柱 堆放 ① 堆放場地應(yīng)平整，枕木間距不大于 5m,兩端懸挑小于 3m。 格構(gòu)柱水平起吊的主吊點采用 50t 汽車吊， 起吊時用吊車 大鉤 分兩點固定