水輪發(fā)電機組值班員職業(yè)技師技能鑒定題庫(參考版)
2025-05-14 11:59本頁面
【正文】 謝謝大家！ 。 ? (6)并聯(lián)電抗器。 ? (4)并聯(lián)電容和調(diào)相機補償調(diào)壓。 ? (2)改變變壓器分接頭調(diào)壓。同時，在調(diào)節(jié)有功功率時，對節(jié)點電壓也有一定的影響。線路傳輸?shù)挠泄β屎蜔o功功率對電壓質(zhì)量均有影響，并且有功功率是必須通過線路送給負荷的。 ? (6)造成大面積停電事故。 ? (4)送變電設(shè)備能力降低。 ? (2)電燈發(fā)暗或燒壞。 ? 另外，對高壓空載線路充電時，或正處在空載運行的高壓線路，由于線路分布電容的影響，使 Q為容性小于零，會出現(xiàn)線路末端電壓高于首端電壓的現(xiàn)象。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時，總是被這種不對稱磁場中的交變磁通所交鏈，從而在主軸中產(chǎn)生感應(yīng)電勢，并通過主軸、軸承、機座而接形成環(huán)行短路軸電流。 ? 答：不論是立式還是臥式水輪發(fā)電機，其主軸不可避免地處在不對稱的磁場中旋轉(zhuǎn)。勵磁涌流開始衰減較快，一般經(jīng)0． 5 ～ 1． 5s后即減到 0． 25 ～ 0． 5倍額定電流值，但完全衰減時間較長，大容量的變壓器可達幾十秒，由于勵磁涌流產(chǎn)生很大的電動力，為了考核變壓器的機械強度，同時考核勵磁涌流衰減初期能否造成繼電保護誤動，需做沖擊試驗。 Je2F4069 主變壓器新投運或大修后投運前為什么要做沖擊試驗？沖擊幾次 ? ? 答：做沖擊試驗的理由是： ? (1)拉開空載變壓器時有可能產(chǎn)生操作過電壓，在電力系統(tǒng)中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地時，過電壓幅值可達4 ～ 4． 5倍相電壓；在中性點直接接地時，可達 3倍相電壓，為了檢查變壓器絕緣強度能否承受全電壓或操作過電壓的沖擊，需做沖擊試驗。發(fā)電機將發(fā)生不正常的、有節(jié)奏的轟鳴聲；強行勵磁裝置一般會動作，變壓器由于電壓的波動，鐵芯也會發(fā)出不正常的有節(jié)奏的轟鳴聲。隨著偏離振蕩中心距離的增加，電壓的波動逐漸減少。連接失去同步的發(fā)電廠的線路或某些節(jié)點的電壓將會產(chǎn)生不同程度的變化。 Je2F4068 電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象 ? ? 答：當(dāng)電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞后，系統(tǒng)內(nèi)的發(fā)電機組將失去同步，轉(zhuǎn)入異步運行狀態(tài)，系統(tǒng)將發(fā)生振蕩。 Je2n067 立式水輪發(fā)電機組設(shè)手動高壓油泵的作用是什么 ?為什么要頂轉(zhuǎn)子 ? ? 答：作用：①機組檢修時頂轉(zhuǎn)子；②制動風(fēng)壓失去或其它原因引起的停機過程中不能加閘時可用于加閘；③推力軸承設(shè)有高壓油注入系統(tǒng)的機組，在長時間停機后開機前頂轉(zhuǎn)子，在推力瓦與鏡板間進一次油。 ? (5)自動處理事故，事故追憶和記錄。 ? (3)安全監(jiān)視；包括大壩安全監(jiān)測、水庫防洪監(jiān)測和運行設(shè)備的監(jiān)視等。 Lb2F5026 和火電廠相比，水電廠有哪些特點 ? Jd2F5041 水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備哪些功能 ? ? 答：水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備如下功能： ? (1)水庫的經(jīng)濟運行；可以進行水庫水情預(yù)報，給出機組的負荷運行建議。 ? (4)水電機組輸出功率受水頭和水量的限制。 ? (3)水電機組投入、退出及負荷變動迅速，經(jīng)濟。 ? 答： (1)為綜合利用水能，保證河流下游需要，水電廠必須向下游泄放一定的水量，同時發(fā)出的功率也是強迫功率。 ? (2)減小系統(tǒng)之間的聯(lián)系電抗，主要有采用分裂導(dǎo)線、提高線路的額定電壓等級、采用串聯(lián)電容補償?shù)取? Lb2F4025 以一發(fā)電機并入無窮大系統(tǒng)為例，分析提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的措施。對機調(diào)而言，空載運行工況將緩沖器投入以利于穩(wěn)定，而并網(wǎng)帶負荷后，則將緩沖器切除以利于速動。 Lb2F4024 水輪機調(diào)速器為什么要設(shè)置空載和負載兩種緩沖 ? ? 答：調(diào)速器緩沖裝置設(shè)置兩種緩沖的原因是由于機組在空載和負荷兩種不同運行工況所決定的，機組空載運行，不存在調(diào)整負荷問題，故空載運行的穩(wěn)定性要求較高；而機組并網(wǎng)運行時，帶上負荷，因自調(diào)節(jié)能力增強，穩(wěn)定性的問題不那么突出，所以負荷調(diào)整的速動性顯得較為重要。機組出力達額定值時，接力器行程也不定相應(yīng)為最大，故 ep不等于 bp,且各自所表示的含義不同。 bp表示接力器移動全行程，轉(zhuǎn)速變化的相對值，它又稱為永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)，表示調(diào)速器靜特性曲線斜率。 Lb2F3023 水輪機調(diào)速器中， ep與 bp的區(qū)別是什么 ? ? 答： ep表示機組出力由零增加到額定值時其轉(zhuǎn)速變化的相對值，又稱之為機組調(diào)差率。當(dāng)壓縮空氣比例太大時，透平油比例減小，這樣便不能保證調(diào)速系統(tǒng)的用油量，造成調(diào)速系統(tǒng)進氣。 圖 E 57圖 E 56GA B C1 2 3T1 ～ 3— 斷路器； G— 發(fā)電機； T— 變壓器GA B C1 2 3T1 ～ 3— 斷路器； G— 發(fā)電機； T— 變壓器主保護范圍 后備保護范圍t1t1t2t1t2IIIIIII I ILb2F2022 水電站壓油槽中透平油和壓縮空氣的比例為多少 ?為什么 ? ? 答：壓油槽中有 30％～ 40％是透平油， 60％ ～ 70％是壓縮空氣。 圖 E
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