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正文內(nèi)容

[基礎(chǔ)科學]高鐵控制測量技術(shù)方案(參考版)

2025-05-13 23:53本頁面
  

【正文】 注: 1墻面 圖 (單位: mm) 38 附表 貴陽至賀州段 工程獨立 坐標系分帶 投影變形估算 里程 設(shè)計高程 (m) 投影面高 程(m) 距中央子午線距離(km) 每公里邊長高程改化值(mm) 每公里邊長高斯投影改化值(mm) 每公里邊長投影變形值(mm) DK0+000 1100 DK20+000 1100 DK25+000 1100 DK30+000 1100 DK37+ 1100 DK40+000 1100 DK45+000 1100 DK50+000 1100 DK55+200 1100 DK60+000 1100 DK63+000 1100 DK63+000 950 DK65+000 950 DK70+000 950 DK75+000 950 DK80+000 950 DK85+000 950 DK90+000 950 DK95+000 950 DK96+900 950 DK96+900 880 DK100+000 880 DK101+000 880 DK105+000 880 DK106+300 880 DK106+300 820 DK108+000 820 DK110+000 820 DK115+000 820 DK118+400 820 DK118+400 440 DK120+000 440 DK124+700 440 DK127+000 440 DK129+100 440 DK130+000 440 39 里程 設(shè)計高程 (m) 投影面高 程(m) 距中央子午線距離(km) 每公里邊長高程改化值(mm) 每公里邊長高斯投影改化值(mm) 每公里邊長投影變形值(mm) DK132+000 440 DK135+000 440 DK140+000 440 DK145+000 440 DK150+000 440 DK155+000 440 DK157+800 440 DK160+000 440 DK165+000 440 DK168+100 440 DK175+000 440 DK177+200 440 DK180+000 440 DK185+000 440 DK187+500 440 DK187+500 350 DK190+000 350 DK195+000 350 DK200+000 350 DK205+000 350 DK210+000 350 DK215+000 350 DK218+000 350 DK218+500 350 DK218+500 110 DK220+000 110 DK225+000 110 DK230+300 110 DK234+800 110 DK236+350 110 DK236+350 355 DK240+000 355 DK242+000 355 DK245+000 355 DK250+000 355 DK250+900 355 DK255+000 355 DK261+400 355 DK265+000 355 DK270+000 355 DK276+000 355 40 里程 設(shè)計高程 (m) 投影面高 程(m) 距中央子午線距離(km) 每公里邊長高程改化值(mm) 每公里邊長高斯投影改化值(mm) 每公里邊長投影變形值(mm) DK276+000 220 DK280+000 220 DK283+700 220 DK285+000 220 DK290+000 220 DK293+150 220 DK295+000 220 DK299+300 220 DK305+000 220 DK310+000 220 DK315+000 220 DK320+000 220 DK325+000 220 DK330+000 220 DK334+400 220 DK340+000 220 DK343+200 220 DK343+200 300 DK350+000 300 DK355+000 300 DK357+700 300 DK357+700 440 DK360+000 440 DK365+000 440 DK367+200。 圖 鋪軌基樁標石埋設(shè)圖(單位: mm) 37 水準基點標石埋設(shè)規(guī)格應符合圖 的規(guī)定。 2006001253002001342 注: 1-蓋; 2-土面; 3-磚; 4-貧混凝土 圖 CPⅢ控制點標石埋設(shè)圖(單位: mm) 軌道基樁 ① 對選在 觸網(wǎng)桿基座上 的基樁應直徑不小于 16mm、長度不短于 200 mm的鋼釘, ② 對埋在路肩上的基樁,應作成 100179。 202100300450300250450150123456 注: 1-蓋; 2-土面; 3-磚; 4-素土; 5-凍土線; 6-貧混凝土 圖 CPⅡ控制點標石埋設(shè)圖(單位: mm) 36 CPⅢ及施工控制點標石的造埋規(guī)格應符合圖 的規(guī)定。(包括 CPⅠ、 CPⅡ、 CPⅢ) 300150200 圖 建筑物上各等平面控制點標石設(shè)置(單位: mm) 35 CPⅠ控制點標石埋設(shè)規(guī)格應符合圖 。 10455φ 20806010GPS點 8020~30φ不銹鋼普通鋼 圖 金屬標志(單位: mm) 圖 不銹鋼標志(單位: mm) 各等級控制點標石的埋設(shè) 建筑物頂上設(shè)置標石,標石應和建筑物頂面 牢固連接。 不銹鋼標志可采用直徑為 12~ 20mm,長度為 20~ 30mm不銹鋼材料,下部采用普通鋼筋焊接而成。179。179。179。 34 附錄 A 控制點標志及埋石要求 各等級平面控制點標志 金屬標志制作材料為鑄鐵或其它金屬。 高程控制網(wǎng) ( 1)觀測手簿; ( 2)水準點點之記; ( 3)水準成果表; ( 4)水準平差計算表。 2 CPIII控制點高程復測1 次(精密水準) 880 km 水準路線長按線路長 賀州 至 廣 州段工作量 估算 精密控制測量工作量 序號 工作內(nèi)容 線路里程 (km) 數(shù)量 單位 備注 1 CPⅠ控制點 (C級 ) 選點埋樁 CPI測量 (C級 ) 聯(lián)測國家三角點 2 CPⅡ控制點 (D級 GPS) 選點埋樁 CPII測量 聯(lián)測 CPⅠ控制點 32 序號 工作內(nèi)容 線路里程 (km) 數(shù)量 單位 備注 3 CPIII控制點(五等導線) 選點埋樁 CPIII測量 聯(lián)測 CPII控制點 4 三等水準點 選點埋樁 測量 跨河水準 5 CPIII 控制點高程測量(四等水準) 6 平面控制網(wǎng)復測 CPⅠ控制點 (C級 GPS)復測 2 次 CPⅡ控制點 (D級 GPS)復測 2 次 CPIII控制點(五等導線)復測 1 次 7 高程控制點復測 水準點 (三等 )復測 2次 CPIII 控制點高程復測1 次(四等水準) 10 提交的成果資料 CPI 平面控制網(wǎng) ( 1) CPI 控制點點之 記; ( 2) CPI 控制點坐標成果表; ( 3) CPI 控制網(wǎng)平差計算表。 2 CPII控制點 (C級 )復測2 次 300 點 ( 100點 +CPⅠ控制點)179。 不定期復測工作由施工單位在施工期間分段復測。 ( 2) CPIII 平面和高程 測量應 在鋪軌前完成, 在 鋪軌完成后竣工驗收時復測一次。 復測 周期 60m CPⅡ CPⅢ CPⅢ CPⅢ CPⅢ 圖 自由設(shè)站交會控制網(wǎng)示意圖 30 ( 1) 貴廣線 CP0、 CPI、 CPII 及 高程 控制網(wǎng)在建設(shè)期間 一般情況復測 兩次 , 建設(shè)或勘察設(shè)計單位交樁給施工單位 時應 復測一次 , CPIII建立時應再復測一次。 8 控制網(wǎng)維護與復測 控制網(wǎng)的建設(shè)是一項系統(tǒng)性、持續(xù)性強的工作,需要在施工期間進行定期維護、復測。 CPⅢ控制點的高程建議采用數(shù)字水準儀測量。分段附合測量時相鄰段應有足夠的重疊,重疊長度應不小于300m。點位應設(shè)于線路兩側(cè)的 接觸網(wǎng) 基座、橋梁防撞墻或隧道邊墻上,每 50~ 60m 左右一對點。 CPⅢ測量以前應對全線基礎(chǔ)平面控制網(wǎng) CPⅠ、線路控制網(wǎng)CPⅡ和高程控制網(wǎng)進行一次全面的復測與維護,對于丟失和破壞的平面高程控制點進行恢復,滿足 CPⅢ測量的要求。 數(shù)據(jù)處理采用武漢大學科傻( COSAWIN)軟件。 MΔ和 Mw 應按下列公式計算: ][41 LnM ???? ][1 LWWNM W ? 28 式中 △ —— 測段往返高差不符值( mm); L —— 測段長 或環(huán)線長 ( km); n —— 測段數(shù); W —— 附合或環(huán)線閉合 差( mm); N —— 水準路線環(huán)數(shù)。 水準測量作業(yè)結(jié)束后,每條水準路線應按測段往返測高差不符值計算偶然中誤差 MΔ;當水準網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過 20 個時,還應按環(huán)線閉合差計算 Mw。 線路跨越江河、深溝時應用相應等級的跨河水準測量方法和精度施測。 水準觀測的主要技術(shù)要求 表 等級 水準尺 類型 水準儀 等級 視距 ( m) 前后視距 差( m) 測段的前后視距累積差( m) 視線高度( m) 二等 因瓦 DS1 ≤ 50 ≤ ≤ 下絲讀數(shù) ≥ DS05 ≤ 60 精密水準 因瓦 DS1 ≤ 60 ≤ ≤ 下絲讀數(shù) ≥ DS05 ≤ 65 三等 雙面 DS3 ≤ 65 ≤ ≤ 三絲能讀數(shù) 因瓦 DS1/DS05 ≤ 80 四等 雙面 DS3 ≤ 80 ≤ ≤ 三絲能讀數(shù) 觀測時,每一測段應為偶數(shù)測站。其精度要求如表 ,主要技術(shù)要求如表 、 。 二等水準路線一般 150km 與國家一等水準點聯(lián)測一次,困難時不應超過 400km 聯(lián)測一次。 水準基點控制網(wǎng)全線一次布網(wǎng)測量。 ( 2)深埋水準點質(zhì)量要求 A 孔深誤差< 1/1000。 標孔終孔用泥漿清除孔底沉渣,清孔同時根據(jù)校正的孔深逐根丈量標桿。保護管之間采用絲扣或焊接連接,保護管外 26 加弓形扶正器(保證保護管孔內(nèi)居中)。 首開采用φ 200mm 鉆頭鉆進成孔,鉆進至約 30m 后。 B 工序 : 平整場地 →設(shè)備安裝、調(diào)試→開鉆→ φ 200mm 孔徑鉆至約 30m→圓孔、換漿→吊下保護管→→水泥漿管外封固保護管→ φ 130mm孔徑鉆至約 35m→孔底連續(xù)取芯( ≤ 1m)→ φ 130mm 鉆頭圓孔至孔底 →沖孔換漿→下標底及標桿→水泥漿固井→侯凝→標頂焊銅質(zhì)測點→做保護→完工→現(xiàn)場驗收。 水準點應選在土質(zhì)堅實、安全僻靜、觀測方便和利于長期保存的地方。 25 重點工程(大橋、長隧及特殊路基結(jié)構(gòu))地段應根據(jù)實際情況增設(shè)。 6 高程控制網(wǎng)測量 全線采用二等水準測量,水準路線基 本沿線路布設(shè)。 ( 2)導線測量水平角觀測應符合表 的規(guī)定。
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