船舶管理試題(二三副(參考版)
2024-09-12 12:03本頁面
【正文】 A、 1 B、 5 C、 8 D、 18 97.( D )根據(jù)我國《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》的規(guī)定，進(jìn)行明火作業(yè)的技術(shù)條件之一是：在長期封閉的艙室內(nèi)明火作業(yè)前，必須進(jìn)行足夠的通風(fēng)，空氣中含氧量達(dá)到 %以上。 70． ( C )救 生、消防、堵漏應(yīng)急部署及演習(xí)制度規(guī)定，救生、消防演習(xí)應(yīng)多少時間進(jìn)行一次 ? A 每航次 B 半個月 C 一個月 D 二個月 71． ( D )船舶堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確的部位和漏情，尋找部位除派人到各處可以直觀的地方檢查外，還可用下列何種方法判斷和尋找 ? A 傾聽各空氣管內(nèi)的水聲 B 觀察船旁水面有無氣泡并記下冒泡的肋骨號 C 在艙內(nèi)以聽聲或目視進(jìn)一步查清滲漏部位并盡可能查清漏洞的大小和形狀 D 以上都是 72． ( A )關(guān)于棄 船，下列說法中正確的是： A 以最大努力而船舶確己無法挽救沉沒不可避免時，船長可以作出棄船決定 B 棄船時，必須急電請示公司 C 棄船時，船長應(yīng)指定專人攜帶國旗和航海日志 D A 和 C 73． ( A )消防演習(xí)時要求所有船員在聽到警報信號后 分鐘內(nèi)到達(dá)崗位：機(jī) 艙值班人員應(yīng)在 分鐘內(nèi)開泵供水。 A. 400／ 150 B． 500／ 2020 C． 50／ 900 D． 150／ 400 58． ( A )有關(guān)配備和使用防污設(shè)備問題，下列哪個是正確的 ? A 150 總噸以上的油輪和 400 總噸以上的非油輪應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的防污設(shè)備和器材 B 不足 150 總噸的油輪應(yīng)設(shè)有專用容器來回收殘油廢油， 400 總噸以下的非油輪沒有具體要求 C A、 B 都對 D A、 B 都不對 59． ( B )對 150 總噸以上油輪及 400 總噸以上非油輪的防止油污設(shè)備，除下列哪項以外，都是規(guī)定的要求。 A 漁船 B 客船、貨船 C 油船 D 任何船舶 57． ( D )總噸以上的油輪和 總噸以上的非油輪應(yīng)當(dāng)設(shè)有相應(yīng)的防污設(shè)備和器材和油類記錄簿。 A 在港口停泊期間 B 在港口停泊或作業(yè)期間 C 在航行中 D A、 B、 C 都可以 49． ( D )根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》規(guī)定，主管機(jī)關(guān)有權(quán)進(jìn)行調(diào)查和處理的事項為： A 船舶碰撞 、觸碰和浪損 B 船舶火災(zāi)或爆炸事故 C 重大潛在交通事故隱患 D A+B+C 50． ( D )海上交通事故引起的民事糾紛可由港監(jiān)調(diào)解，達(dá)成協(xié)議后，當(dāng)事人一方反悔或逾期不履行，則： A 當(dāng)事人另一方申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行 B 當(dāng)事人另一方可要求不履行協(xié)議方的主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行 C 可由原調(diào)解的港監(jiān)強(qiáng)制執(zhí)行 D 應(yīng)視為調(diào)解不成 51． ( A )有關(guān)船員日常防火防爆守則的下列內(nèi)容，何者正確 ? A 其方針以預(yù)防為主，立足自救 B 在船上燃放煙花 爆竹 C 潮濕油污棉毛織品集中堆放在貯藏室內(nèi) D A+B+C 52． ( C )《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，船舶裝卸爆炸品，一級易燃液 體時，裝卸機(jī)具應(yīng)按額定負(fù)荷降低 使用。 A. 1 B． 10 C． 30 D． 60 45． ( D )根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》 規(guī)定，船舶在沒有上下旅客、無變動持證船員和無貨物裝卸情況下，船舶在下列哪種情況下可不辦理進(jìn)出港簽證 ? A 航經(jīng)港區(qū)水域 B 臨時避風(fēng)進(jìn)港錨泊 C 因補(bǔ)給臨時進(jìn)港 D A、 B、 C 都對 46． ( D )《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，除油輪和裝運(yùn)危險貨物的船舶，其他船舶在港停泊時間不超過 小時的，進(jìn)港、出港簽證可以在出港前同時辦理。 A． 2436 B． 12— 24 C． 10— 20 D． 612 43． ( D )我國《勞動法》規(guī)定，勞動合同可以約定試用期試用期最長不得超過 。 A大副／水手長 B 各艇長／大副、水手長 C 各艇長／水手長 D 三副／三副 30． ( D )SOLAS74 公約規(guī)定：安全管理證書須經(jīng) 年一次換證審核和至少一次的 以確認(rèn)其安全管理體系的符合性和有效性 A 1／年度審核 B 5／年度審核 C 1／中間審核 D 5／中間審核 31． ( D )現(xiàn)行 STCW公約規(guī)定有引航員在船上引航時對船舶安全負(fù)有職責(zé)和義務(wù)的是： A 引航 員 B 船長 C 值班駕駛員 D 以上都是 32． ( A )船舶和海上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備必須具有有效的技術(shù)證書，其簽發(fā)機(jī)關(guān)是： A 船舶檢驗部門 B 港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu) C 有關(guān)船廠 D 船舶所屬公司 33．（ C )我國海上交通安全法規(guī)定，船舶除對航行安全的重要設(shè)備必須具有檢驗部 門簽發(fā)的有效證書外，還必須持有： A 船員職務(wù)證書 B 財務(wù)擔(dān)保證書 C 船舶國籍證書 D 防污文書 34． ( D ) 我國海上交通安全法規(guī)定，船舶 ，必須遵守我國政府或主管機(jī)關(guān)的特別規(guī)定。 ／平均航速 B．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度／平均航速 ／平均航速和風(fēng)向風(fēng)力 D．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速／平均航速和風(fēng)向風(fēng)力 24． ( D )航海日志的重大記錄欄中不應(yīng)記錄的內(nèi)容是： 、試航 B．航海日志中嚴(yán)重錯、漏的更正 D．對救生、消防器材保養(yǎng)的情況 25． ( C )下面有關(guān)航海日志的記載與管理的敘述正確的有： Ⅰ、應(yīng)用青蓮鉛筆或鋼筆記錄： Ⅱ、如果記錯，應(yīng)用不退色的紅色墨水將錯誤字句畫一橫線，改在橫線上方，并在改寫或漏寫的 字句的后面簽字并標(biāo)以括號； Ⅲ、計程儀讀數(shù)應(yīng)精確到 0． 1 海里； Ⅳ、航行中交接班船位用準(zhǔn)確到分以下小數(shù)點(diǎn)一位的經(jīng)緯度記載 A. Ⅰ — Ⅳ B． Ⅰ — Ⅲ C.Ⅱ — Ⅳ D． Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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