【正文】 。如今，新時代的到來，中國日新月異的變化，我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，就需要英雄、需要英雄精神。英雄機(jī)長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識 上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴(kuò)大，在感動中成就夢想。 捷克著名作家、文學(xué)評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。 9000 多米的高空， 800 公里的時速，零下 40 多攝氏度的溫度，全機(jī)人員命懸一線，劉傳建機(jī)長能在這么緊急的情況下，冷靜處理，最終平安降落，不僅讓我們感動，更讓我們由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。當(dāng)時此次險情在新聞報道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān) 紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動中國》。 電影《中國機(jī)長》觀后感 5 電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班 3U8633 在飛機(jī)遭遇極端險情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。認(rèn)真干好每一項(xiàng)工作，提高工作效率降低出錯率，成為一名優(yōu)秀國家公務(wù)員。積極參加支部活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，熟記黨章黨規(guī)，嚴(yán) 守共產(chǎn)黨員的政治紅線，做合格黨員。對比川航英雄機(jī)組，自己的每一項(xiàng)工作都沒有做好。作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，對黨的黨章黨規(guī)不夠了解，對馬克思 列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想、十九大精神學(xué)習(xí)流于表面不夠深入，黨性覺悟不足。 習(xí)近平同志說過，把每一項(xiàng)平凡工作做好就是不平凡。在平凡崗位上默默付出的中國民航人才是《中國機(jī)長》的主角 ! 身為一名共產(chǎn)黨員，我被四川航空英雄機(jī)組的事跡深深的感動了，以劉傳健機(jī)長為代表的川航英雄機(jī)組人員在駕駛艙風(fēng)擋玻璃脫落、座艙釋壓、飛行管理組件失效的緊急情況下，采用手動操作，在低溫失壓的環(huán)境中，憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)以及民航各部門的密切配合下，成功的把飛機(jī)迫降在了成都雙流國際機(jī)場。同人民群眾一起生活、一起勞動，讓困難群眾切實(shí)感到黨 的溫暖關(guān)懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。 真抓實(shí)干謀幸福?！痹谖业膬?nèi)心深處留下深刻印象?？倳浽诮右姾桨鄼C(jī)組人員時強(qiáng)調(diào)的：“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血，‘ 5 通過“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識到，作為黨和國家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流 機(jī)場各單位均眾志成城，為 3U8633航班的成功備降通力協(xié)作。 態(tài)度作風(fēng)：飛行是一個嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅(jiān) 持的，就像劉傳建機(jī)長，在航前依舊對熟悉的航線，機(jī)場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。 通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個人都驚訝，劉傳建機(jī)長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機(jī)的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。 電影《中國機(jī)長》觀后感 2 《中國機(jī)長》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù) 2021年 5月 14 日，四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的： 2021 年 5月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到 9800 米高度巡航時，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。每月召開安全分析會，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學(xué)習(xí)，時刻牢記安全這一重要責(zé)任。為了巡邏時不出差錯，每次圍界巡查時都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯 ! 通過學(xué)習(xí)總書記對英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。我們在機(jī)場巡場道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”， 牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任 。例如我們圍界鳥情巡查，一個民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場巡場道上，保障著機(jī)場飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行?！? 新時代中國特色社會偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對人民高 度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識上。 第五篇：《中國機(jī)長》電影觀后感 _建國 70 周年賀禮電影心得體會 相信大家觀看完電影《中國機(jī)長》后，對中國民航對“英雄機(jī)長”都有了一個全新的認(rèn)識，下面為大家整理了關(guān)于電影《中國機(jī)長》的觀后感，希望通過這些觀后感能夠讓大家了解中國民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機(jī)急于推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。而 擅長講故事刻畫人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。但導(dǎo)演為了湊時長，人為為返航增加了許多障礙，同時由于人物設(shè)定呆板刻意 (比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客 )，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。前一個小時 7 分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點(diǎn)，后 50 分鐘 3分。 (隨便一個鏡頭閃過的客串明星也都很驚喜 ) 《中國機(jī)長》觀后感四 剛看完點(diǎn)映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了 3U8633的機(jī)長劉傳健，記住了119 名乘客安全降落 !里面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現(xiàn)在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影里面這個角色的重要性，雖然鏡頭不多 ! 《中國機(jī)長》觀后感五 因?yàn)槁殬I(yè)原因 2 刷了。 張?zhí)鞇劢o的鏡頭也太多了吧多的太刻意了吧強(qiáng)行加戲碼啊?? ： 有國際大寶貝串場。 ：袁泉部分有被剪掉嗎 ?給她戒指兩次特寫又刻意把話題往家庭方向帶真的只是為了引出來最后那段極其正能量的撫眾宣言嗎 ?沒有別的了 ? ： 李沁真的太美了??言語失能的美 !電影里也好看 !現(xiàn)場也氣質(zhì)出挑 (好的袁泉也氣質(zhì)賊好 )。 ：最后放出了原型人物，并且標(biāo)了名字 !還把每位演員對應(yīng)的原型人物分別合影且標(biāo)了名字出來 !這個一定要表揚(yáng)一下 看《烈火英雄》的時候，最 后沒有在原型人物的照片旁邊標(biāo)名字，對不上人，當(dāng)時就覺得特別遺憾，初心就大打折扣。好在兩處緊急時刻 (進(jìn)云層 /出山 )的背景音比較干凈，沒有推情緒的bgm(萬幸 ) ：畢竟商業(yè)片，戲劇化處理加的插科打諢也在可以理解的范圍內(nèi)。 ：導(dǎo)演這 bgm 墊得太厲害了。電影選擇呈現(xiàn)的幾個飛機(jī)操作節(jié)點(diǎn)，選的 很好。 三是薩利機(jī)長整體敘事比較平淡，也就最后還原現(xiàn)場操作的 35 秒扣人心弦。 二是群像拍的好。中國機(jī)長則是重在還原飛行現(xiàn)場，但是對整個民航系統(tǒng)的群像刻畫也毫不遜色 (畢竟前者只有那最關(guān)鍵的 280 秒，后者可是實(shí)打?qū)嶏w了 30 多分鐘，本身能拍 的內(nèi)容就多 )。 一是兩者聚焦的時間節(jié)點(diǎn)不同。 作為國慶檔獻(xiàn)禮電 影，后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。機(jī)長緊急應(yīng)對，乘務(wù)長冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏 —— “四川 8633聽到請回話”，將這出交響樂推向激越的高潮。 《中國機(jī)長》觀后感二 電影前半段的節(jié)奏非常好，最開始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂輕松而溫馨的前奏，以小見大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。 作為 70 周年大慶的獻(xiàn)禮片之一，本片無疑是很棒的。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這么深了。不過在飛機(jī)進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般，這個應(yīng)該可以成為第二個亮點(diǎn)的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激，結(jié)果被導(dǎo)演的遠(yuǎn)景 +人物幻覺給糊弄過去了 比較驚喜的是看到了女神陳數(shù)，影片中飾演的張涵予妻子。 影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分，飛機(jī)失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航后的團(tuán)圓和感悟，電影在節(jié)奏上把握的不錯。希望以下觀后感對您有所幫助 ! 《中國機(jī)長》觀后感一 電影根據(jù)川航 8633 重慶江北機(jī)場直飛拉薩貢嘎國際機(jī)場的真實(shí)事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外，一切都很真實(shí)。個人觀看，覺得導(dǎo)演如果只抓住三 條線 (藏族小男孩、醉酒男、年輕遭遇雪崩的老人 )進(jìn)行深入具體的表現(xiàn)，就足矣 ! 至于機(jī)長開篇的溫情父親完全不用過多，中間危難時刻用女兒的空鏡回憶過于強(qiáng)行打標(biāo)簽，出戲，機(jī)長的柔情完全可以通過最后和副機(jī)長、空乘、乘客以及妻子的通話進(jìn)行表達(dá) ! 個人覺得導(dǎo)演過于壓制了機(jī)長妻子的情感表達(dá)，最后接到機(jī)長的電話，做為妻子不會還壓抑自己，況且孩子也不在身邊，她完全可以釋放自己的情感，這里是所有女人的淚點(diǎn) ! 重點(diǎn)覺得導(dǎo)演呈現(xiàn)歐豪飾演的角色時，在后半段竟然讓所有觀眾看到歐豪就笑場，個人覺得這個點(diǎn)好失敗，原本 對于這樣的電影，飛機(jī)出現(xiàn)問題之后是不應(yīng)該讓觀眾笑的，應(yīng)該讓觀眾把腎上腺素提到最高、眼淚含滿眼眶，最后當(dāng)飛機(jī)成功降落時，觀眾感同身受的歡呼流淚，這樣才對吧 !歐豪這么慘的角色，這是一個體現(xiàn)機(jī)組工作人員不容易的大淚點(diǎn)，導(dǎo)演卻讓觀眾笑了，為什么不深入展現(xiàn)這個角色的痛苦，他畢竟面前沒有玻璃，他被掛在機(jī)艙外好久，在零下四十幾度的高空飛行，他已經(jīng)被凍的皮膚紫紅，最后竟然依舊正常的行動自如 ! 最后，飛機(jī)飛入高空云團(tuán)里時，這是一段多好的烘托危險氣氛，展現(xiàn)乘客絕望、害怕的橋段，導(dǎo)演卻又一次流于表面的草草帶過，可惜了 !為 什么不對乘客的反應(yīng)、機(jī)組人員的想法進(jìn)行呈現(xiàn)，機(jī)組人員再專業(yè)，她的內(nèi)心也會起波動，乘客更會接近絕望，因?yàn)榇蠹叶际侨耍谀且豢虘?yīng)該有最真實(shí)的反應(yīng) ! 總體觀感，值得一看，但刺激過少，情感呈現(xiàn)過于表面，好幾個非常棒的淚點(diǎn)竟然被一筆帶過，可惜 !不必要的表達(dá)過多 ! 第四篇：《中國機(jī)長》建國 70 周年賀禮電影 _國慶高分電影觀后感 《中國機(jī)長》是根據(jù) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。 如果說這是個命題作文，劉偉強(qiáng)展現(xiàn)出的就像一個學(xué)電影的最普通資質(zhì)最平的那種學(xué)生展現(xiàn)出的平時作業(yè)的水平，但其實(shí)不該這樣。在災(zāi)難片的維度，雖然很老套，但其實(shí)還是期待“極端條件下人性合理的釋放”，顯然這部“主旋律”電影「很難」做到這點(diǎn)。 影片好像是為展現(xiàn)特質(zhì)不同的普通人的生活以及呼應(yīng)「進(jìn)藏航線」做了非常多的努力，比如進(jìn)藏去看望多年前犧牲的戰(zhàn)友的老兵，孕婦，樂手，喇嘛，廚師，但還是想問問導(dǎo)演以及編劇是如何完成這些角色的塑造的呢 ?作為真實(shí)事件改編，有沒有去做真正扎實(shí)的細(xì)節(jié)的挖掘呢 ? 飛機(jī)上眾多乘客的表演稱不上好 (在極端情況下把孩子交給別人的母親就會讓我覺得不太可信，當(dāng)然也可能是我刻板印象 )，從機(jī)務(wù)組到乘務(wù)組再到塔臺、空軍，整個航空系統(tǒng)的各個工作人員的表演在正常水平 (Anglebaby 的表演其實(shí)也并不像很多人說得那么差，至少在這個片子中，她的表演和陳數(shù)的表演是沒有區(qū)別的 )，但整個片子還是會給我一種抽空了現(xiàn)實(shí)的感覺，反而是李現(xiàn)扮演的管制員，給我一種非常平實(shí)可信的感覺，讓我相信，生活中這個崗位的人就是如此工作，也就是如此的狀態(tài)。就連機(jī)務(wù)組有軍隊(duì)背景的機(jī)長、刺兒頭青的新手副駕駛，都沒有逃出哪怕一點(diǎn)點(diǎn)觀眾的想象。 最后向四川 3u8633航班全體機(jī)組人員致敬 ! 《中國機(jī)長》觀后感三 晴天就很順暢以