【正文】 春運(yùn)期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超載。 三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺(tái)堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形 象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達(dá)。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴(yán)格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進(jìn)站車輛必須由安檢組檢測后出具當(dāng)班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報(bào)班，然后才能上月臺(tái)配客。 二是加強(qiáng)春運(yùn)期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴(yán)格班車報(bào)班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。 （二）加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，嚴(yán)把車輛質(zhì)量關(guān) 一是對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛提前進(jìn)行全面檢測，重點(diǎn)放在合作經(jīng)營車部分。通過多種方法，共開辦各種學(xué)習(xí)會(huì)議 24 場次， 2094 人次參加學(xué)習(xí)。 （一）加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全觀念 為進(jìn)一步加強(qiáng)駕乘人員的安全觀念，增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。各二級(jí)單位相應(yīng)召開相關(guān)會(huì)議，并大張旗鼓地開展多種形式的宣傳教育活動(dòng)，先后利用大橫幅、簡報(bào)、 LED 文字滾動(dòng)屏、短信和錄像等方式進(jìn)行春運(yùn)安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語 8 條幅，春運(yùn)簡報(bào)、宣傳小冊子 3500 多份，發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條， LED文字滾動(dòng)屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 二、加強(qiáng)宣傳力度，營造安全生產(chǎn)氛圍 為使春運(yùn)工作做得細(xì)致入微，總公司元旦前就召開生產(chǎn)工作會(huì)議，部署布置春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)工作，總經(jīng)理 A 和副總經(jīng)理 B在會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)：各級(jí)安全管理人員要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，從構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和向人民群眾負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。并全面進(jìn)行部署和分工，層層落實(shí)責(zé)任，把工作任務(wù)安全責(zé)任 1 落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位和個(gè)人，與駕駛 員 100%簽訂“春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書”，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。制訂了《春運(yùn)工作意見》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，對(duì)春運(yùn)工作全面進(jìn)行指導(dǎo)。春節(jié)運(yùn)輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關(guān)鍵，今年又是國家“十二五”規(guī)劃開局之年，安全生產(chǎn)尤為重要。行車安全三項(xiàng)指標(biāo)為：責(zé)任事故率 次 /百萬車公里；責(zé)任死亡率 人 /百萬車公里；責(zé)任傷人率 /百萬車公里，分別比省考核指標(biāo)下降 %、 %、 %；比去年同期下降 %、 （不可比，去年 0 責(zé)任死亡）、 %。 40 天共發(fā)送客運(yùn)班車 42634 班，運(yùn)送旅客 333610 人次；出租車運(yùn)載旅客 萬車次。 第五篇： 2021 春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春節(jié)運(yùn)輸運(yùn)工作（從 1 月 19 日開始到 2 月 27 日，為期 40天）已降下帷幕。春運(yùn)高峰期間大客車駕駛員為了自己的經(jīng)濟(jì)利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴(yán)重存在。及時(shí)出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來的經(jīng)濟(jì)損失，過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時(shí)按照公司關(guān)于事故及險(xiǎn)情報(bào)告的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上 報(bào)情況。 四、加強(qiáng)值班，紀(jì)律嚴(yán)明 在春運(yùn)、春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)值班制度，堅(jiān)守崗位，確保信息暢通。對(duì)一時(shí)難以治理的安全隱患，落實(shí)相應(yīng)防范措施，及時(shí)上報(bào)管理處組織治理整改。春運(yùn)期間，我所根據(jù)公司及管理處的要求，結(jié)合本所自身實(shí)際情況布置春運(yùn)安全工作，認(rèn)真開展了 內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工 作。動(dòng)員每位員工參與到春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個(gè)良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。制定和完善了春運(yùn)期間的各項(xiàng)監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時(shí)上報(bào)制度、以及對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行控制和整改等相關(guān)規(guī)定，從管理的角度，強(qiáng)化了春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。篇五：春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于認(rèn)真做好 2021 年春節(jié)工作的通知》精神，我所按照要求，結(jié)合管理工作的特點(diǎn)，認(rèn)真開展了 2021 春運(yùn)工作。 （三）個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市檢查車輛 118505 輛，船舶3036 艘次，查處客運(yùn)車輛超載 1xxxx 至 2xxxx 的車輛 333輛，查處客運(yùn)車輛超載 2xxxx 以上 65輛，查處客運(yùn)車輛超速 5xxxx 以上 4xxxx，發(fā)《海事行政處罰決定書》 38 份，滯留沒收船舶 3 艘次，責(zé)令退出水路春運(yùn)市場船舶 5 艘次，治安拘留交通違法人員 xxxx。春運(yùn)期間，交警、交管把 9xxxx 的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車超 載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等 10 種嚴(yán)重交通違法行為。二是對(duì)客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅(jiān)持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊(duì)伍、危橋險(xiǎn)路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。一是充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會(huì)和行業(yè)共同監(jiān)管。 強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，使 20xxxx 萬人次受到了春運(yùn)交通安全教育。 ****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動(dòng)，談話 600xxxx 次，使 250xxxx 駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。全市春運(yùn)工作啟動(dòng)后，副市長 ***和 ***等縣（市）長分別在電視臺(tái)發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會(huì)的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運(yùn)道路交通絕對(duì)安全》的電視講話。 積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群 眾安全意識(shí)明顯提高。運(yùn)輸企業(yè)建立了 gps 監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。 上下齊動(dòng)，措施具體，制度落實(shí)。各級(jí)安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動(dòng)、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。市委副書記、市長 ***、副市長 ***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，檢查中對(duì) ****的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定，尤其是對(duì) ****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評(píng)價(jià)。各級(jí)黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今 年的春運(yùn)工作，市政府成立了以副市長 ***為組長，副市長 ***為副組長的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位春運(yùn)期間，堅(jiān)持“安全第 一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作，創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。各級(jí)監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝 gps 車輛 334 臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái) 2xxxx，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故 16xxxx，死亡 4xxxx，傷 17xxxx，經(jīng)濟(jì)損失 51?5xxxx 元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了 72?xxxx、 5xxxx 和 xxxx，但死亡人數(shù)上升了59?2xxxx。 四、加強(qiáng)站、場安全管理篇四：春運(yùn)安全工作總結(jié)春運(yùn)安全工作總結(jié) 一、 2021 年春運(yùn)工作的基本情況 2021 年春運(yùn)安全工作，從 2021年 12 月 25 日開始到 2021 年 4 月 5 日結(jié)束，歷時(shí) 100 天。春運(yùn)期間由于總體天氣比較好，沒出現(xiàn)過急險(xiǎn)情，但高峰期客源集中超過預(yù)期，我司立刻啟用應(yīng)急程序，抽調(diào)運(yùn)力，增加班次，及時(shí)疏運(yùn)旅客。在運(yùn)力和勞力比較緊張的情況下，組織、儲(chǔ)備了一批應(yīng)急運(yùn)輸車輛、人力和應(yīng)急物資，應(yīng)急部門人員晝夜按時(shí)到崗，保持 24 小時(shí)通信暢通。春運(yùn)期間共進(jìn)行出車前問詢、告知車輛 2620臺(tái)次，受喊人數(shù) 3930 人次，使駕駛員“有備而去”，有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作，防止事故的發(fā)生。此外，針對(duì)惡劣天氣，投入更多人力和時(shí)間，做好駕駛員出車前問詢、告知工作，及時(shí)告知道路狀況和天氣情況，同時(shí)了解駕駛員的身體狀況，并做好記錄。春運(yùn)期間共利用 gps 跟蹤監(jiān)控車輛 14550 臺(tái)次，及時(shí)指導(dǎo)和糾正違規(guī)車輛 85 臺(tái)次，促使駕駛員安全駕駛。安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)時(shí)深入基層，與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點(diǎn)路段或時(shí)段上每一班車的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，利用 gps 的動(dòng)態(tài)管理監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控指揮，幫助車輛順利通過危險(xiǎn)地段。 40 天來，沒發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。春運(yùn)期間共檢查旅客 20 萬多人次，檢查行李 萬件，查獲管制刀具 21 把，酒類一批， 杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)物品上車。春運(yùn)期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超載造成事故的隱患。 三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺(tái)堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生， 保證我司車輛品牌形 象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達(dá)。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴(yán)格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進(jìn)站車輛必須由安檢組檢測后出具當(dāng)班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報(bào)班，然后才能上月臺(tái)配客。 二是加強(qiáng)春運(yùn)期間車輛回場必檢工作和駕駛 員的“三檢”制度，嚴(yán)格班車報(bào)班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。 （二）加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，嚴(yán)把車輛質(zhì)量關(guān) 一是對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛提前進(jìn)行全面檢測，重點(diǎn)放在合作經(jīng)營車部分。通過多種方法，共開辦各種學(xué)習(xí)會(huì)議 24 場次， 2094 人次參加學(xué)習(xí)。 （一）加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全觀念 為進(jìn)一步加強(qiáng)駕乘人員的安 全觀念，增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。各二級(jí)單位相應(yīng)召開相關(guān)會(huì)議，并大張旗鼓地開展多種形式的宣傳教育活動(dòng)， 先后利用大橫幅、簡報(bào)、 led 文字滾動(dòng)屏、短信和錄像等方式進(jìn)行春運(yùn)安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語 8 條幅，春運(yùn)簡報(bào)、宣傳小冊子 3500 多份，發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條， led文字滾動(dòng)屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 二、加強(qiáng)宣傳力度，營造安全生產(chǎn)氛圍 為使春運(yùn)工作做得細(xì)致入微，總公司元旦前就召開生產(chǎn)工作會(huì)議，部署布置春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)工作，總經(jīng)理 a 和副總經(jīng)理 b在會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)：各級(jí)安全管理人員要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，從構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和向人民群眾負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。并全面進(jìn)行部署和分工，層層落實(shí)責(zé)任，把工作任務(wù)安全責(zé)任 落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位和個(gè)人，與駕駛員 100%簽訂“春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書”，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。制訂了《春運(yùn)工作意見》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，對(duì)春運(yùn)工作全面進(jìn)行指導(dǎo)。春節(jié)運(yùn)輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關(guān)鍵，今年又是國家“十二五”規(guī)劃開局之年，安全生產(chǎn)尤為重要。行車安全三項(xiàng)指標(biāo)為：責(zé)任事故率 次 /百 萬車公里；責(zé)任死亡率 人 /百萬車公里；責(zé)任傷人率 人 /百萬車公里，分別比省考核指標(biāo)下降 %、 %、 %；比去年同期下降 %、 （不可比，去年 0 責(zé)任死亡）、 %。40 天共發(fā)送客運(yùn)班車 42634 班，運(yùn)送旅客 333610 人次；出租車運(yùn)載旅客 萬車次。 永春公司維修廠 2021 年 3 月 15 日篇三： 2021 春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春節(jié)運(yùn)輸運(yùn)工作（從 1 月19 日開始到 2 月 27 日，為期 40 天）已降下帷 幕。 今年我廠的春運(yùn)工作之所以能取得較好的成績，是因?yàn)椋阂豢扛骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我廠春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，給予我們極大 的鼓舞；二靠全體人員的艱苦努力和忘我的工作精神，自始至終堅(jiān)守崗位，勤奮工作；三靠經(jīng)營者及維修人員的積極配合與支持，管理人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。拋錨搶修 3 臺(tái)次。一級(jí)維護(hù) 600多臺(tái)次。春運(yùn)期間，春運(yùn)期間，共累計(jì)維修車 900 多臺(tái)次。 遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時(shí)按照公司關(guān)于事故及險(xiǎn)情報(bào)告的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)情況。春運(yùn)期間，我廠值班人員共計(jì) 1500多人次。 四、加強(qiáng)值班，紀(jì)律嚴(yán)明在春運(yùn)、春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)值班制度，堅(jiān)守崗位，確保信息暢通。 對(duì)一時(shí)難以治理的安全隱患，落實(shí)相應(yīng)防范措施，及時(shí)上報(bào) 管理處組織治理整改。春運(yùn)期間，我廠根據(jù)運(yùn) 管所及公司的要求，結(jié)合本廠自身實(shí)際情況布置春運(yùn)安