【正文】 34 第 103 條 質(zhì)量考核評定辦法由各級管理部門確定，做到獎優(yōu)罰劣，不斷提高網(wǎng)絡(luò)的運行質(zhì)量。 第三節(jié) 網(wǎng)絡(luò)運行維護質(zhì)量考評 第 102 條 網(wǎng)絡(luò)維護質(zhì)量檢查項目應(yīng)納入各單位績效考核范圍，逐級進行考核。 4. 各檢查部門對檢查中重復(fù)出現(xiàn)的問題，要求被查單位限期解決，對限期內(nèi)仍未解決又無正當(dāng)理由的要追究當(dāng)事人和直接領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。 2. 質(zhì)量檢查項目納入質(zhì)量考核。 1. 各級檢查人員應(yīng)詳細記錄檢查內(nèi)容和發(fā)現(xiàn)的問題，對檢查情況作出總結(jié)分析，提出處理意見。 5. 有否因違反操作規(guī)定，造成或 尚未造成嚴重故障。 3. 各種原始記錄、報表登記是否齊全、準確，有否缺項、漏項。 第 100 條 基層維護單位每月檢查一次，檢查內(nèi)容為： 1. 維護作業(yè)計劃及上級交辦的工作是否按時、按質(zhì)、按量完成。 4. 基層維護單位質(zhì)量統(tǒng)計、質(zhì)量分析、故障記錄等是否齊全。 2. 對故障單是否及時作出技術(shù)結(jié)論，故障段落、故障責(zé)任是否劃清。 第 98 條 鐵道事業(yè)部或省公司每年至少組織檢查一次，檢查內(nèi)容為： GSMR 系統(tǒng) 運行質(zhì)量及故障處理情況和各級維護管理制度 33 及上級文件執(zhí)行情況。 第 96 條 各級運行維護質(zhì)量檢查的組織形式為：集團公司負責(zé)全路 GSMR 系統(tǒng)的運行維護質(zhì)量檢查工作，鐵道事業(yè)部負責(zé)鐵路局管內(nèi) GSMR 系統(tǒng)的運行維 護質(zhì)量檢查工作，省分公司負責(zé)分公司管內(nèi) GSMR 系統(tǒng)的運行維護質(zhì)量檢查工作，鐵道通信中心負責(zé)本中心內(nèi) GSMR 系統(tǒng)的運行維護質(zhì)量檢查工作。 第二節(jié) 運行維護質(zhì)量檢查 第 95 條 為完善對 GSMR 系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，建立集團公司、鐵道事業(yè)部（省分公司）、鐵道通信中心、基層維護單位各級檢查體系，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，分工負責(zé)，層層到位 ,把好質(zhì)量關(guān)。 第 93 條 質(zhì)量統(tǒng)計是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)， 質(zhì)量分析和評定是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和改進提高 GSMR 系統(tǒng)質(zhì)量的關(guān)鍵，評定結(jié)果和改進意 見的反饋是必不可少的環(huán)節(jié)，質(zhì)量監(jiān)督檢查則應(yīng)貫穿于質(zhì)量管理的全過程。 第 91 條 質(zhì)量管理的內(nèi)容：對通信過程的各個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制，監(jiān)督檢查各類通信設(shè)備的日常維護，定期檢查設(shè)備運行質(zhì)量和全網(wǎng)綜合維護質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，采取預(yù)防措施，不斷提高設(shè)備運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。 對于以上各類網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料，各單位應(yīng)認真管理，精心使用，定期檢查，資料應(yīng)至少保存一年，過期資料經(jīng)上級同意后可銷毀。 6． 歷次網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的技術(shù)方案、優(yōu)化前后的數(shù)據(jù)對比資料和總結(jié)報告。 4． 網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)整記錄。 2． 系統(tǒng)參數(shù)修改記錄。 第 88 條 在每次優(yōu)化工作 完成后，均應(yīng)對優(yōu)化全過程進行總結(jié)，寫出優(yōu)化總結(jié)報告，并以書面材料的形式保存、歸檔并上報。 第 87 條 在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作中，在進行系統(tǒng)參數(shù)的修改前，必須 做好相關(guān)的備份工作。對于影響全網(wǎng)的 調(diào)整要謹慎實施，應(yīng)避開話務(wù)忙時，并事先征得鐵路局技術(shù)主管部門的確認，以免對網(wǎng)絡(luò)的正常運行造成影響。通過所得無線環(huán)境參數(shù)以及呼叫接通情況和測試者對通話質(zhì)量的評估，為網(wǎng)絡(luò)運行情況分析提供充分的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 第 85 條 網(wǎng)絡(luò)無線測試 在對無線網(wǎng)絡(luò)的性能評估中，通常采用路測方式，即借助測試儀表、測試手機等工具，沿鐵路線進行無線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)、話音質(zhì)量測定。 5． 優(yōu)化效果的評估 優(yōu)化方案實施后，要加強測試、統(tǒng)計與分析，注意進行方案實施前后效果的比較。 將審批后的實施方案返回給 維護 操作 單位 實施 。 4． 方案上報審批 、要點 實施 報請 上級 技術(shù) 主管 和主管領(lǐng)導(dǎo) 進行 方案 對系統(tǒng)影響的評估，預(yù)先通知受影響的 相關(guān) 業(yè)務(wù)部門，綜合各部門的反饋意見后，對實施方案進行調(diào)整。 2． 數(shù)據(jù)分析 對通過數(shù)據(jù)收集得到的數(shù)據(jù)進行分析，確定存在的問題。鐵路 GSMR 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 包 括 系統(tǒng)重大維護和重要工程參數(shù) 的 修改 ，并 側(cè)重于無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，即覆蓋優(yōu)化、干擾分析和優(yōu)化、切換性能優(yōu)化。 30 第六章 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化管理 第 82 條 GSMR網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是指對正式投入運行的 GSMR網(wǎng)絡(luò)進行參數(shù)采集、數(shù)據(jù)分析、找出影響網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量的原因，并且通過參數(shù)調(diào)整或采取某些技術(shù)手段使網(wǎng)絡(luò)達到最佳運行狀態(tài)，實現(xiàn) 網(wǎng)絡(luò)資源配置的最優(yōu)化，為鐵路運輸提供良好的通信保障。不得任意擴大障礙影響 范圍，并嚴格按照各設(shè)備障礙診斷程序、修復(fù)規(guī)程（廠商提供的障礙診斷手冊、設(shè)備操作手冊等）規(guī)定的命令和操作方法進行處理。 第 79 條 障礙處理完畢 后， 應(yīng)立即總結(jié)障 礙 原因，確定 障礙性質(zhì)和責(zé)任，落實防范措施，并填寫“故障記錄表”，詳細記錄 障礙起止時間、歷時、現(xiàn)象、原因、處理經(jīng)過以及技術(shù)結(jié)論和責(zé)任分析，有條件時應(yīng)附上當(dāng)時的故障打印記錄，在 24 小時內(nèi)作出詳細書面匯報 。在故障排除過程中，若出現(xiàn)一時無法解決的問題，應(yīng)立即與設(shè)備供應(yīng)商當(dāng)?shù)氐墓こ處熁蚣夹g(shù)支持中心聯(lián)系，以便得到現(xiàn)場或遠程的技術(shù)支持。 第 78 條 對于設(shè)備出現(xiàn)的一般通信障礙 ， 應(yīng)根據(jù)問題的嚴重程度和發(fā)生 時間，由值班人員 通知 相關(guān) 維護人員 立即處理， 盡快恢復(fù)設(shè)備的正常工作，在處理完畢后 正確回復(fù)相關(guān)申告人（ 或網(wǎng)管 、調(diào)度 部門）。在障礙處理全過程中 ，網(wǎng)管值班人員負責(zé)監(jiān)視及統(tǒng)計障礙次數(shù)和障 29 礙延時情況，掌握障礙處理進程，直到障礙修復(fù)、告警消失。 第 77 條 發(fā)揮各專業(yè)網(wǎng)管系統(tǒng)（包括 OMC 系統(tǒng)、遠程終端）的作用，對全網(wǎng)各專業(yè)網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行 24 小時監(jiān)控，收集各種告警信息。 第 76 條 各級維護單 位必須建立本單位的障礙搶修處理流程和應(yīng)急預(yù)案。 7． 漏纜 故障影響使用 ≥ 24 小時。 5． 列車運行出現(xiàn)緊急情況急需使用時，機車綜合通信設(shè)備失效（外界因素造成失效時除外）。 3． 基站設(shè)備故障影響使用≥ 6 小時。 第 74 條 凡屬設(shè)備性能失效構(gòu)成下列情況之一者，均為通信一類障礙： 1． 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)設(shè)備癱瘓、重啟。鐵路通信障礙分為 ：通信行車事故、通信一類障礙和 通信二類障礙三種。各級維護部門必須堅持實事求是的原則，如實記載，認真分析，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，掌握設(shè)備的運用狀態(tài)，以保證設(shè)備良好運用。針對設(shè)備運用狀況、人員技術(shù)素質(zhì)、施工妨害、季節(jié)變化及自然災(zāi)害等，制訂切合實際的安全維護措施，防止和減少障礙發(fā)生。維護車輛不準挪作它用，平時應(yīng)保持良好狀態(tài)，保證發(fā)生緊急情況時能及時出車。 5 GSMR/GPRS 測試手機及測試卡 GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)測試 6 GSMR移動終端綜合測試儀 手持終端與機車綜合通信設(shè)備（ CIR）電特性測試 7 基站綜合測試儀 基站綜合指標測試 8 基站干擾測試儀 干擾分析、 測向、 對多種制式的功率、頻率及帶寬等參數(shù)測試 ，基站網(wǎng)絡(luò)維護 9 基站系統(tǒng)時鐘校準儀 能滿足 ETSI 10 天饋線測試分析儀 天饋線測試 、 檢 修 11 頻譜分析儀 基站、直放站無線指標測試 12 駐波比測試儀 天饋線測試 13 通過式功率計 功率及駐波比測試 14 矢量信號發(fā)生器 基站、移動臺、直放站無線指標測試 26 15 信號發(fā)生器 基站、移動臺、直放站無線指標測試 16 GPS定位儀 GPS定位 17 望遠鏡 天線檢修 18 方位儀 天線檢修 19 角度儀 天線檢修 20 電子經(jīng)緯儀 鐵塔檢修 21 PRI接口監(jiān)視儀 PRI接口監(jiān)測 22 IP 包跟蹤分析儀 IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分析 23 流量分析儀 交換機房流量分析 24 2B+D 通道測試儀 FAS系統(tǒng) 2B+D通道測試 25 PCM話路特性分析儀 PCM電路測試 26 SDH傳送分析儀 SDH傳輸通道測試 27 2M誤碼測試儀 2M電路測試 28 OTDR測試儀 光纜線路測試 29 光功率計 光傳輸通道測試 30 光源 光傳輸通道測試 31 光衰減器 光纜線路測試 32 光纖熔接機 光纜接續(xù) 33 光纜線路路由探測器 光纜線路測試 34 數(shù)字式電平表 FAS系統(tǒng)檢修 35 數(shù)字接地電阻測試儀 機房地線測試 36 電池容量測試儀 蓄電池檢修 37 蓄電池充電機 蓄電池充電 38 機車綜合通信設(shè)備出入庫設(shè)備 機車綜合通信設(shè)備功能測試 39 光電纜外皮故障及路由探測儀 光電纜線路測試 40 光纖常用工具 光纜線路檢修 41 FAS專用工具 FAS系統(tǒng)檢修 42 天饋線及漏纜專用工具 天饋線及漏 纜檢修 43 嵌型電流表 電源測試 44 數(shù)字兆歐表 機車綜合通信設(shè)備檢修 27 45 數(shù)字萬用表 機車綜合通信設(shè)備檢修 46 交流穩(wěn)壓電源 機車綜合通信設(shè)備檢修 47 直流穩(wěn)壓電源 機車綜合通信設(shè)備檢修 48 屏蔽室 (含空調(diào)、照明 ) 機車綜合通信設(shè)備檢修 49 輪式發(fā)電機 機房供電 第 69 條 運行維護部門應(yīng)根據(jù)實際需要配備一定數(shù)量的維護用車。 3 測試接收機 GSMR網(wǎng)絡(luò)場強覆蓋測試；可測量方式：電場勘測，頻譜分析和統(tǒng)計測量射頻信道的頻譜占用；驗證射頻傳播 /射頻的覆蓋和探測干擾；寬動態(tài)范圍覆蓋遠近距離的基站。跟蹤和記錄 GSMR網(wǎng)絡(luò)的第二層和第三層全部或部分信令以及移動終端應(yīng)用層接口和 SIM卡接口信息；可以完成 GSMR網(wǎng)絡(luò)性能測試； GSMR 網(wǎng)絡(luò)覆蓋測試，并以圖形化表示； GSMR 網(wǎng)絡(luò)功能測試；具備數(shù)據(jù)分析功能。 第 67 條 CIR 設(shè)備的 的日常維護項目和參考周期一般規(guī)定如下表： 序號 維護作業(yè)項目與內(nèi)容 周期 備注 1. 訪問用戶了解設(shè)備運用情況 機車 入庫時 2. 檢查設(shè)備供電電源電壓 3. 配線、配件、 MMI、送受話器及揚聲器、打印機等外觀強度檢查 4. 表面清掃 5. 打印機色帶、打印紙檢查、更換、添加 6. 機車號檢查（是否與實際相符）注冊試驗 7. 呼叫通話及各種功能試驗 8. 司機確認簽字 9. 各部配線、配件、 MMI、送受話器、揚聲器、打印機等強 度檢查、清掃、整修、更換 機車入段定期檢修時 10. CIR機箱清掃 11. 打印機功能試驗，打印機色帶、打印紙檢查、更換、 添加 12. 機車天饋線整修、駐波比等測試 13. 14. 機車號注冊試驗 15. 呼叫通話及各種功能試驗 16. MMI、主機各部件強度整修 結(jié)合機 25 序號 維護作業(yè)項目與內(nèi)容 周期 備注 17. 接收靈敏度測試 車廠修設(shè)備落地進行 18. 最大發(fā)射功率測試 19. 蓄電池的充放電試驗檢查 第六節(jié) 維護設(shè)備的配置 第 68 條 各維護單位應(yīng)按需配置的主要儀表設(shè)備： 序列 工具儀表名稱 基本功能 1 GSMR 和 GPRS信令分析儀 可對 GSMR網(wǎng)絡(luò)、 GPRS網(wǎng)絡(luò)、 IN網(wǎng)絡(luò)和 7號信令進行信令采集分析，能夠監(jiān)測 A/L/Abis/Gb/Gn/Gr/CD等接口，具有至少 2張 E1接口卡和1 張以太網(wǎng)接口卡，可監(jiān)測 16 條鏈路，具備 GSMR 專有協(xié)議的解碼功能，擁有圖形用戶界面和強大分析功能。 第 66 條 考慮到 GSMR用戶編號的特殊性，在 CIR設(shè)備拆裝、更換或障礙處理時，必須保證 SIM 卡與機車一一對應(yīng)，如 SIM 卡損壞，需啟用備用卡時，必須立即向交換網(wǎng)管中心匯報，以便制作數(shù)據(jù)，保證正常通信?？缇诌\用的 CIR 設(shè)備的檢查和維護，按障礙修辦理。在機車返回機務(wù)段時，根據(jù)機務(wù)部門通知，將 CIR設(shè)備安裝在機車上，交付使用。 機車入段定期檢修時，維護人員同步進行定期整修、測試。對 CIR 設(shè)備入庫障礙應(yīng)在 1 小時內(nèi)修復(fù)，當(dāng)在下一個交路前不能及時修復(fù)時，必須提前向機務(wù)部門報扣車計劃。因 CIR 設(shè)備的使用分散、流動性大、工作環(huán)境差，所以其日常維護結(jié)合機車的修程同步進行。 設(shè)備的維護范圍包括：設(shè)備網(wǎng)管主機及各模塊部件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、打印設(shè)備、顯示設(shè)備、 UPS 電源設(shè)備等。 17. 基站饋線、小跳線安裝固定、天饋系統(tǒng)防雨、密封性能、回水彎、饋線接頭等強度檢查 半月 每遇天氣特殊情況應(yīng)立即檢 查。在日常維護和障礙處理時現(xiàn)場與網(wǎng)管中心要密切配合。 第 57 條 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)設(shè)備的日常維護項目和參考周期一般規(guī)定如下表： 序號 維護作業(yè)項目與內(nèi)容 周期 備注 1. 機房環(huán)境狀況、溫度、濕度檢查 日 2. 機房環(huán)境及設(shè)備表面清潔 日 3. 配套傳輸系統(tǒng)、電源、空調(diào)檢查 日 4. 設(shè)備、環(huán)境告警檢查及處理 實時 5. 設(shè)備狀態(tài)（門、指示燈）巡視 日 6. 系統(tǒng)單板狀態(tài)檢查 日 7. 系統(tǒng)時鐘同步狀態(tài)檢查 日 8. 系統(tǒng)負荷性能 、 高 話務(wù) 量 外圍模塊 負荷 檢查 日 9. 各接口狀態(tài)檢查 日 10. 中繼電路狀態(tài)檢查 日 11. 信令鏈路及 信令路由狀態(tài)檢查 日 12. VLR/HLR占用率檢查 日