【正文】 帶上平安上路，載著幸?；丶? 高高興興出門去，平平安安回家來(lái) 文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來(lái) 亂穿馬路最危險(xiǎn)，文明行路保安全 樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序 。各地公安交通管理部門要按照公安部的統(tǒng)一部署，在活動(dòng)中，結(jié)合貫徹《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第 123 號(hào)）和《公安部關(guān)于修改的決定（公安部令第 124 號(hào)），在交通信號(hào)設(shè)臵、施劃和管理工作中，廣泛聽(tīng)取各方交通參與者、新聞媒體及各有關(guān)部門提出的意見(jiàn)建議，檢查發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)在設(shè)臵條件、安裝方式、排列順序、安裝位臵以及使用和管理存在的問(wèn)題，及時(shí)查明原因并落實(shí)整改，防止因管理不科學(xué)、硬件設(shè)施不完善誘發(fā)不文明交通行為、引發(fā) 交通擁堵和交通事故，使活動(dòng)真正收到實(shí)效，為群眾多辦實(shí)事、好事。廣 泛聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)、建議，對(duì)群眾反映大、交通狀況擁堵、矛盾糾紛多的道路、路段、路口，要組織專家、行家研究論證，與其他主管部門一道制定改進(jìn)方案，科學(xué)、合理分配交通參與者的路權(quán)，保證不同方向行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車等組成的交通流，在獨(dú)立的通行時(shí)間里，安全、有序到達(dá)目的地 。 四、普及以人為本理念，增強(qiáng)科學(xué)管理意識(shí)，提升交通 管理工作水平。同時(shí)，充分用好交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品，寓教于樂(lè)，積極營(yíng)造全民參與文明交通的良好文化氛圍。同時(shí)，通過(guò)提高路口見(jiàn)警率，組織交通志愿者文明勸導(dǎo)活動(dòng)等方式，加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法的教育、勸阻力度 ，以有效遏制“中國(guó)式過(guò)馬路”的現(xiàn)象。將法律規(guī)定的“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行”，普及到每一位駕駛?cè)?。?qiáng)化安全行車、文明禮讓等交通安全文化理念普及，使良好文明的行路駕車習(xí)慣成為汽車時(shí)代風(fēng)尚?；顒?dòng)期間，各級(jí)公安交通管理部門要通過(guò)加強(qiáng)道路巡邏執(zhí)法，強(qiáng)化路面管控力度，有效預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生。針對(duì)疲勞駕駛，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藞?zhí)行客運(yùn)駕駛?cè)?24 小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò) 8 小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò) 4 小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò) 2 小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于 20 分鐘的規(guī)定?；顒?dòng)中，各地要緊密結(jié)合貫徹《意見(jiàn)》相關(guān)新規(guī)定，新要求，推動(dòng)解決道路交通安全存在的突出問(wèn)題。大力倡導(dǎo)遵守交通信號(hào)就是尊重生命、珍愛(ài)生命的理念，使安全出行成為廣大交通參與者的共識(shí)。針對(duì)重點(diǎn)群體，要突出不同年齡、不同身份的認(rèn)知點(diǎn)、關(guān)注點(diǎn)，普及規(guī)范意識(shí)，對(duì)幼兒、中小學(xué)生，要重點(diǎn)強(qiáng)化靠右行走原則、紅 綠燈原則；對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)说嚷殬I(yè)群體，要從職業(yè)操守角度，重點(diǎn)宣傳違法行為 后果和危害，強(qiáng)化守法意識(shí)、杜絕危險(xiǎn)駕駛行為。在農(nóng)村地區(qū)主要宣傳橫穿馬路“左右左看”、駕駛摩托車、騎自行車不猛拐等意識(shí)。要針對(duì)不同地區(qū)、不同群體開(kāi)展針對(duì)性的宣傳教育。 一、普及全民守法理念，增強(qiáng)法制意識(shí)，努力提高宣傳教育針對(duì)性。要想實(shí)現(xiàn)安全文明出行，必須從遵守交通信號(hào)做起，“起好步，走好路”。中國(guó)雖然已進(jìn)入汽車社會(huì)的門檻，但在文明交通提升方面，還需要長(zhǎng)期不懈地努力。創(chuàng)建文明交通，需要人人做到行車有序、行路有序、文明禮讓。近年來(lái)，隨著道路通車?yán)锍毯蜋C(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量及交通流量的持續(xù)大幅度增長(zhǎng)，道路交通面臨的壓力越來(lái)越 大，人、車、路的矛盾越來(lái)越突出，而不遵守交通信號(hào)行為的大量存在，更加劇影響了道路通行秩序和通行效率。 遵守交通信號(hào)，是保障交通秩序的基礎(chǔ)。全國(guó)因機(jī)動(dòng)車未禮讓行人肇事造成 429 人死亡，因違法占用應(yīng)急車道肇事造成 161 人死亡。從今年 1 至 10 月份全國(guó)道路交通事故 統(tǒng)計(jì)情況看，全國(guó)因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故 4227 起，造成 798 人死亡，其中，駕駛機(jī)動(dòng)車肇事造成 739人死亡，駕駛非機(jī)動(dòng)車肇事造成 55 人死亡。《道路交通安全法》明確規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。《道路交通安全法》規(guī)定，交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的現(xiàn)場(chǎng)手勢(shì)指揮。同時(shí)，要發(fā)動(dòng)汽車生產(chǎn)、銷售、維修企業(yè)或行業(yè)協(xié)會(huì)、車友會(huì)等單位、組織，開(kāi)展“文明交通我參與”等活動(dòng)，宣傳交通安全文化，倡導(dǎo)文明駕駛禮儀。各級(jí)公安交通管理部門將大力開(kāi)展交通安全宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，組織開(kāi)展豐富多彩的主題活動(dòng)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，排查交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)臵，規(guī)范執(zhí)法程序，完善工作機(jī)制；各級(jí)文明辦將發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，切實(shí)加大公益宣傳力度，廣泛組織文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)；教育行政部門將組織中小學(xué)校利用主題班會(huì)、黑板報(bào)、校園廣播等，宣講不遵守交通信號(hào)的危害，開(kāi)展“ 12〃2 文明交通家書(shū)”等交通安全主題教育活動(dòng)，通過(guò)“小手拉大手”將文明交通理念傳遞到每個(gè)家庭；交通運(yùn)輸部門將按 照大力實(shí)施駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育工程的要求，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展遵守交通信號(hào)、“文明交通宣誓承諾” 等主題宣傳及實(shí)踐活動(dòng)，突出企業(yè)交通安全主體責(zé)任和交通安全文化建設(shè) 。確定 12 月 2 日為“全國(guó)交通安全日”，主要考慮數(shù)字“ 122”作為我國(guó)道路交通事故報(bào)警電話，于 1994 年開(kāi)通并投入使用，群眾對(duì)此認(rèn)知度高，方便記憶和宣傳；同時(shí)考慮每年 12 月 2 日我國(guó)已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開(kāi)始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開(kāi)展全國(guó)范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故，保障廣大民眾出行安全。國(guó)務(wù)院專門就道路交通安全工作下發(fā)意見(jiàn)，并確立“全國(guó)交通安全日”，是黨和政府對(duì)最廣大人民群眾根本福祉關(guān)心的體現(xiàn)，是改善人民生活，關(guān)注民生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重大舉措。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2021 年 10 月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為 億輛、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)? 億人，近五年來(lái)平均每年新增機(jī)動(dòng)車 1600 多萬(wàn)輛，新增駕駛?cè)?2021 多萬(wàn)人，相當(dāng)于 1991年 全國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)吮Ｓ辛俊? 第四篇： 122全國(guó)交通安全日宣傳提綱 “ 122”全國(guó)交通安全日宣傳提綱 一、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)定“ 122”全國(guó)交通安全日的目的和意義今年 7月份，國(guó)務(wù)院下發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)），明確要求地方各級(jí)政府每年要制定組織實(shí)施道路 交通安全宣傳教育計(jì)劃，全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程，加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。 除了上述幾個(gè)常見(jiàn)的交通陋習(xí)外，一些駕駛?cè)藦?qiáng)行超車、逼迫其他車輛變道等“開(kāi)斗氣車”的行為在城市道路上也時(shí)有發(fā)生，不系安全帶、不戴頭盔、惡劣天氣開(kāi)車不減速、夜間行車濫用遠(yuǎn)光燈等危險(xiǎn)駕駛 行為也不少見(jiàn)，斑馬線不禮讓行人、城區(qū)禁鳴區(qū)亂鳴笛更是屢見(jiàn)不鮮??“這些行為，不僅嚴(yán)重?cái)_亂了交通秩序，更有可能為安全埋下隱患，增加交通事故發(fā)生的概率，危及自身及他人安全。 “在禁止停車區(qū)域停車，不僅容易造成交通擁堵，引發(fā)交通混亂，更有可能影響到消防安全通道暢通，形成嚴(yán)重的安全隱患。 亂停亂放增加擁堵和隱患 記者走訪中發(fā)現(xiàn)，雖然隨著管理的完善，意識(shí)的提高，在城區(qū)內(nèi)較為顯眼的禁止停車區(qū)域，亂停亂放的現(xiàn)象逐漸減少，但是在小區(qū)出入口停車、消防通道停車以及集貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)亂停亂放現(xiàn)象依然隨處可見(jiàn)。“駕駛過(guò)程中要保持注意力的高度集中，不管開(kāi)不開(kāi)車的人都曉得這一個(gè)常識(shí)，然后現(xiàn)實(shí)中，不少自認(rèn)為‘老練’的司機(jī)卻常常不把這當(dāng)回事。而最后一種情況，如在高速行車過(guò)程中，遭遇到前車拋棄的礦泉水瓶、果殼等垃圾則非常容易釀成車禍?！必涇囻{駛員張先生坦露，但是對(duì)于記者提出的車窗扔垃圾還存在不小的安全隱患，他卻覺(jué)得很“不可思議”。采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，不少人對(duì)此的危害意識(shí)還不足夠。 盡管如此，鄒和平 還是建議，司機(jī)還是要養(yǎng)成變道打燈的習(xí)慣，同時(shí)看到別人打燈變道的話，要減速禮讓三分，“人人都這樣做，才能營(yíng)造出一個(gè)文明的交通環(huán)境，而最終受益的還是大家?！瘪{齡超過(guò)十年的市民鄒和平告訴記者，這個(gè)現(xiàn)象從主觀上來(lái)講是不少司機(jī)對(duì)變道打燈這個(gè)事情沒(méi)有足夠意識(shí)，從客觀上來(lái)講，是由于很多時(shí)候駕駛過(guò)程中會(huì)遇到一種比較尷尬的情況，就是只要前車一打燈，還沒(méi)準(zhǔn)備變道，后方的車輛就開(kāi)始提速，準(zhǔn)備把你擠出去。 除了隨意變道增添了交通隱患外，走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，變道 不打轉(zhuǎn)向燈也是極常見(jiàn)的一種情況。 據(jù)相關(guān)新聞報(bào)道稱，交通陋習(xí)已成為我國(guó)道路交通傷害的重要誘因，當(dāng)前常見(jiàn)的交通陋習(xí)包括隨意變道、車窗垃圾、駕車接打手機(jī)、開(kāi)“斗氣車”、不系安全帶以及不戴頭盔、亂鳴笛、惡劣