【正文】 三、科學組織，活動豐富多彩 我校把本周定為交通安全活動周。 【 122 全國交通安全日活動總結】相關文章： 交通安全日活動總結 年 122 交通安全宣傳日活動總結 “ 122”全國交通安全日主題班會教案 年“ 122”全國交通安全日專題活動方案 年 122 全國交通安全日主題活動方案 第三篇： 122全國交通安全日活動總結 122 全國交通安全日活動總結 導讀：今天是第四個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的活動主題是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。 在“全國交通安全日”來臨之際，本報推出專題策劃，記者走上街頭，實地觀察為文明出行“添堵”的交 通陋習、普及交通安全風險防范知識。 繼去年“遵守交通信號安全文明出行”的主題后，今年交通安全日的主題為“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。 除了隨意變道增添了交通隱患外，走訪中，記者發(fā)現，變道 不打轉向燈也是極常見的一種情況。 盡管如此，鄒和平 還是建議，司機還是要養(yǎng)成變道打燈的習慣，同時看到別人打燈變道的話，要減速禮讓三分，“人人都這樣做，才能營造出一個文明的交通環(huán)境，而最終受益的還是大家。”貨車駕駛員張先生坦露，但是對于記者提出的車窗扔垃圾還存在不小的安全隱患，他卻覺得很“不可思議”。“駕駛過程中要保持注意力的高度集中，不管開不開車的人都曉得這一個常識，然后現實中，不少自認為‘老練’的司機卻常常不把這當回事。 “在禁止停車區(qū)域停車，不僅容易造成交通擁堵，引發(fā)交通混亂，更有可能影響到消防安全通道暢通，形成嚴重的安全隱患。 第四篇： 122全國交通安全日宣傳提綱 “ 122”全國交通安全日宣傳提綱 一、國務院批準設定“ 122”全國交通安全日的目的和意義今年 7月份，國務院下發(fā)了《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（以下簡稱意見），明確要求地方各級政府每年要制定組織實施道路 交通安全宣傳教育計劃，全面實施文明交通素質教育工程，加強道路交通安全文化建設，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現交通安全宣傳教育社會化、制度化。國務院專門就道路交通安全工作下發(fā)意見，并確立“全國交通安全日”，是黨和政府對最廣大人民群眾根本福祉關心的體現，是改善人民生活，關注民生，切實保障人民群眾生命財產安全的重大舉措。各級公安交通管理部門將大力開展交通安全宣傳教育“五進”活動，組織開展豐富多彩的主題活動，按照國家標準和規(guī)范，排查交通信號燈、交通標志、交通標線的設臵，規(guī)范執(zhí)法程序，完善工作機制；各級文明辦將發(fā)揮資源優(yōu)勢，切實加大公益宣傳力度，廣泛組織文明交通志愿服務活動；教育行政部門將組織中小學校利用主題班會、黑板報、校園廣播等，宣講不遵守交通信號的危害，開展“ 12〃2 文明交通家書”等交通安全主題教育活動，通過“小手拉大手”將文明交通理念傳遞到每個家庭；交通運輸部門將按 照大力實施駕駛人素質教育工程的要求，指導交通運輸企業(yè)開展遵守交通信號、“文明交通宣誓承諾” 等主題宣傳及實踐活動，突出企業(yè)交通安全主體責任和交通安全文化建設 ?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的現場手勢指揮。從今年 1 至 10 月份全國道路交通事故 統計情況看，全國因闖紅燈肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故 4227 起，造成 798 人死亡，其中，駕駛機動車肇事造成 739人死亡，駕駛非機動車肇事造成 55 人死亡。 遵守交通信號，是保障交通秩序的基礎。創(chuàng)建文明交通，需要人人做到行車有序、行路有序、文明禮讓。要想實現安全文明出行，必須從遵守交通信號做起，“起好步，走好路”。要針對不同地區(qū)、不同群體開展針對性的宣傳教育。針對重點群體，要突出不同年齡、不同身份的認知點、關注點，普及規(guī)范意識，對幼兒、中小學生，要重點強化靠右行走原則、紅 綠燈原則；對客貨運輸企業(yè)駕駛人等職業(yè)群體，要從職業(yè)操守角度，重點宣傳違法行為 后果和危害，強化守法意識、杜絕危險駕駛行為。活動中，各地要緊密結合貫徹《意見》相關新規(guī)定，新要求，推動解決道路交通安全存在的突出問題?；顒悠陂g，各級公安交通管理部門要通過加強道路巡邏執(zhí)法，強化路面管控力度，有效預防重特大道路交通事故發(fā)生。將法律規(guī)定的“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”，普及到每一位駕駛人。同時，充分用好交通安全文學、文藝、影視等作品，寓教于樂，積極營造全民參與文明交通的良好文化氛圍。廣 泛聽取各方面的意見、建議，對群眾反映大、交通狀況擁堵、矛盾糾紛多的道路、路段、路口，要組織專家、行家研究論證，與其他主管部門一道制定改進方案，科學、合理分配交通參與者的路權，保證不同方向行人、非機動車、機動車等組成的交通流，在獨立的通行時間里，安全、有序到達目的地 。 帶上平安上路，載著幸?；丶? 高高興興出門去，平平安安回家來 文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來 亂穿馬路最危險，文明行路保安全 樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序 。各地公安交通管理部門要按照公安部的統一部署，在活動中，結合貫徹《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部令第 123 號）和《公安部關于修改的決定（公安部令第 124 號），在交通信號設臵、施劃和管理工作中，廣泛聽取各方交通參與者、新聞媒體及各有關部門提出的意見建議，檢查發(fā)現交通信號在設臵條件、安裝方式、排列順序、安裝位臵以及使用和管理存在的問題，及時查明原因并落實整改，防止因管理不科學、硬件設施不完善誘發(fā)不文明交通行為、引發(fā) 交通擁堵和交通事故，使活動真正收到實效，為群眾多辦實事、好事。 四、普及以人為本理念，增強科學管理意識，提升交通 管理工作水平。同時，通過提高路口見警率，組織交通志愿者文明勸導活動等方式，加大對行人和非機動車駕駛人違法的教育、勸阻力度 ，以有效遏制“中國式過馬路”的現象。強化安全行車、文明禮讓等交通安全文化理念普及，使良好文明的行路駕車習慣成為汽車時代風尚。針對疲勞駕駛，推動運輸企業(yè)和駕駛人執(zhí)行客運駕駛人 24 小時累計駕駛時間原則上不超過 8 小時，日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時，夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時，每次停車休息時間不少于 20 分鐘的規(guī)定。大力倡導遵守交通信號就是尊重生命、珍愛生命的理念，使安全出行成為廣大交通參與者的共識。在農村地區(qū)主要宣傳橫穿馬路“左右左看”、駕駛摩托車、騎自行車不猛拐等意識。 一、普及全民守法理念，增強法制意識，努力提高宣傳教育針對性。中國雖然已進入汽車社會的門檻，但在文明交通提升方面，還需要長期不懈地努力。近年來，隨著道路通車里程和機動車、駕駛人數量及交通流量的持續(xù)大幅度增長，道路交通面臨的壓力越來越 大，人、車、路的矛盾越來越突出，而不遵守交通信號行為的大量存在，更加劇影響了道路通行秩序和通行效率。全國因機動車未禮讓行人肇事造成 429 人死亡，因違法占用應急車道肇事造成 161 人死亡?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。同時，要發(fā)動汽車生產、銷售、維修企業(yè)或行業(yè)協會、車友會等單位、組織，開展“文明交通我參與”等活動，宣傳交通安全文化，倡導文明駕駛禮儀。確定 12 月 2 日為“全國交通安全日”，主要考慮數字“ 122”作為我國道路交通事故報警電話，于 1994 年開通并投入使用，群眾對此認知度高，方便記憶和宣傳；同時考慮每年 12 月 2 日我國已進入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節(jié)點組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利于預防道路交通事故，保障廣大民眾出行安全。 據統計，截至 2021 年 10 月，我國機動車保有量為 億輛、機動車駕駛人 億人，近五年來平均每年新增機動車 1600 多萬輛，新增駕駛人 2021 多萬人，相當于 1991年 全國機動車和駕駛人保有量。 除了上述幾個常見的交通陋習外，一些駕駛人強行超車、逼迫其他車輛變道等“開斗氣車”的行為在城市道路上也時有發(fā)生，不系安全帶、不戴頭盔、惡劣天氣開車不減速、夜間行車濫用遠光燈等危險駕駛 行為也不少見，斑馬線不禮讓行人、城區(qū)禁鳴區(qū)亂鳴