【正文】 該公司是一家主要經(jīng)營禮品批發(fā)的綜合性貿(mào)易公司，屬于中小型企業(yè)。同時可以明確自己的工作興趣所在，最終給自己的未來發(fā)展方向定位。 2020專業(yè)實習報告 1000字范文 5篇 第四篇：實習報告 1000字 一、實習目的 本次實習目的主要是將理論知識用于實踐工作，通過實踐體會專業(yè)知識與實際工作中的差別。 做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。 三、實習體會 由于財務會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的核對等工作。就財務管理而眼，國家機關(guān)存在財務管理的內(nèi)容單一、方法簡單、觀念陳舊等問題。最后有專門的會計人員裝訂起來，再次審查，然后裝訂憑證交予上級。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，通過信息系統(tǒng)進行錄入。然后才開始一天的日常業(yè)務，主要有支票，電匯等。這就是會計操作的一般順序和基本流程。 期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。 其次，登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。 首先，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬。 以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。但這些似乎只是紙上談兵。 為期三個月的實習結(jié)束了，我在這三個月的實習中，學到了很多在課堂上根本就學 不到的知識，受益非淺，以學習國際貿(mào)易專業(yè)的我們，可以說對財務會計已經(jīng)是耳目能熟了。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。 各項會計業(yè)務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務。 20 年 7 月 ——10 月我在龍州縣商貿(mào)局進行了各方面的實踐?？傊?，要做一名合格的老師真不是一件容易的事。它至少讓我懂得了再課堂尤其是中學課堂上老師的重要作用，真正體會到為人師表四個字的真實含義。 雖然相對老師來說我們都顯得很稚嫩，但我們還是大膽的提出了自己的見解，積極地和老師進行交流，并合照留念。 課堂引入的時候應該要引入和本節(jié)新課內(nèi)容最最相關(guān)的內(nèi)容，合理安排時間 。 引導學生理解概念時要理解透徹 。進行評課的老師們首先肯定了鄒老師富有經(jīng)驗且準備充分，課堂效果良好。 給學生留足思考空間。 學生的預習效果很好 。 注重定義的理解，作為知識展開深入的基點 。 老師極具親和力，很有耐心，教態(tài)很好，課堂氣氛和諧 。最后，鄒老師以簡明扼要的總結(jié)做尾，準時下課。鄒老師還隨堂布置了練習 ，對所學的知識進行深化。她首先先引導學生復習回顧與本節(jié)課有關(guān)的舊知識，向?qū)W生提出問題，巧妙地完成了課堂導入。上課內(nèi)容包括線段定比分點的定義以及線段定比分點的坐標公式。 兩年后再次踏入高中校園，心里總免不了生出許多感 慨，感慨于這里的勃勃生機，這里濃郁的學習氛圍，以及這里似曾相識的那股隱藏不了的拼勁兒。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。其中一個是我現(xiàn) 在可以很清楚地分清薩普 t，薩普 v 和薩普 c 三種車型了。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合 用這種焊接方法。根據(jù)焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。 在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。 每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。就說明這個道理。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力， 同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。師傅的回答是肯定的。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。裝配的時候防止磕碰和劃傷?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自 己。 首先是安全問題。特別在 9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上 10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。 下面再說一下我在車間一線實習的情況。車間地面很少能看到垃圾 ，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。但是通風性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。 總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及 時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。再通過這些財務指標的數(shù)據(jù)來分析得出此投資是否可行。 ④投資財務可行性分析報告：該報告是假設(shè)企業(yè)投資一條新生產(chǎn)線，而在未來五年生產(chǎn)經(jīng)營而取得收益。通過上述工作，我們就可以計算得到預計的資產(chǎn)負債表和利潤表。財務效率指標，通過對企業(yè)兩年的償債能力分析、營運能力分析、盈利能力分析和增長能力分析得到企業(yè)在各個方面的能力，盡管這些指標存在一定的誤區(qū)，但也能從一定程度上了解到企業(yè)的很多實際情況。水平分析是對連續(xù)兩年的報表歷史數(shù)據(jù)進行分析，進行橫向數(shù)據(jù)對比，通過差異額及差異率對企業(yè)經(jīng)營的變化作出分析。 手工財務管理實習： 手工財務管理實習是建立在我們對會計、財務管理專業(yè)知識充分學習和認識后的實踐工作。另外未分配利潤 =凈利潤 盈余公積 上年應付股利。以下做具體分析： ⅰ利潤表：利潤表的編制相對比較簡單，我們可以從總賬中輕松找到與之對應可會計科目，其中：營業(yè)收入 =主營業(yè)務收入其他業(yè)務收入，營業(yè)成本 =主營業(yè)務成本其他業(yè)務成本，財務費用和資產(chǎn)減值損失須要根據(jù)明細賬填列（這是因為這兩科目有紅字出現(xiàn)，總賬只能表示出余額而不反映借貸關(guān)系），其他均可由總賬得數(shù)。因此我們就可以做結(jié)賬的工作了，即把所有賬簿中會計科目的余額都給結(jié)出來，并加蓋“本月合計”印章，同時還需要在本月合計處劃兩條紅線，一上一下，上線劃到頭，下線劃到合計處。改正時應注意用紅筆劃橫線劃去錯誤的，再在其上寫 出改正后的結(jié)果。 ⑥對賬：當完成本月所有業(yè)務后，我們就需要進行對賬，即總賬與明細賬核對，各個對應科目余額相一致時對賬工作就可結(jié)束。 ⑤記賬：記賬包括兩個部分，即登記總賬和登記明細賬。首先應根據(jù)每張憑證填寫科目匯總附表，然后再填列科目匯總表（匯一）。做完的憑證還應拿給他人審核，審核無誤后簽名。另外還要注意每筆業(yè)務需要的憑證張數(shù)，需要一張以上憑證填列時，需在憑證編號后再加上一個分數(shù)（第張憑證 /共 張憑證）。 ③日常業(yè)務處理：根據(jù)實驗資料所給的原始憑證，填寫記賬憑證。其中共有四個賬本，包括：總分類賬、存貨及固定資產(chǎn)明細賬、成本費用帳、三欄賬。該實習歷時三周時間，分為以下幾個步驟： ①訂立賬簿：按照公司實際業(yè)務的需要，選擇合適的帳頁，把需要涉及 到的會計科目加蓋會計科目印章（一級科目），填寫會計科目的明細（二級及二級以下科目）。以初始數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對表格進行編輯公式、表間取數(shù)、直接拖動獲取公式定義等操作，從而最終完成最后的分析過程。與手工相對進行比較。 手工財務管理實習： 手工財務管理實習，是我們根據(jù)一個企業(yè)（股份有限公司）的歷史報表數(shù)據(jù)以及一些以往的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，對該公司的報表進行分析比較以及財務分析、銷售預測、籌資還款分析、投資可行性分析和最佳訂貨批量的預定等工作。在每條生產(chǎn)線前端掛小黑板寫明產(chǎn)品批次、品種、規(guī)則等信息。車間內(nèi)工作環(huán)境較差，噪音大，棉絮紛飛，因此工人佩戴口罩耳塞工作。各車間通道不夠?qū)挸ㄖ苯?，廢置房間較多。 湘紡 湖南東信集團現(xiàn)在 50 萬枚紗錠， 5000 臺布機得生產(chǎn)規(guī)模，主要經(jīng)營棉紗、胚布、印染布、服裝、紡織設(shè)備、原料等業(yè)務，擁有進出口經(jīng)營權(quán)。 夾具生產(chǎn)車間：車間閑置空間較多，人員工作較輕松，室內(nèi)采光不好光線較暗。 重裝車間實行產(chǎn)品定制生產(chǎn)，多人圍繞一個器械驚醒組裝，在入口處便有小型車間定制圖?，F(xiàn)場 噪音大，氣味重，且有些工作人員在進行焊接時并沒有戴防護面罩。 湘電集團占地面積大，生產(chǎn)車間多，車間之間相距較遠，以物流運輸小車聯(lián)系。近年來集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進技術(shù)和電動車輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢，從戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)三方面調(diào)整發(fā)展。車間角落配有儲物柜、組合櫥柜、烤箱等。用電危險區(qū)用木柵欄隔開并有醒目的“用電危險標語” 。廠區(qū)內(nèi)標語醒目，有：公司看板管理，班組管理板，受流器工藝流程圖，庫房動態(tài)板等。 參觀主生產(chǎn)廠房后，隨著相關(guān)人員的帶領(lǐng)，我們來到了該公司最新研發(fā)的軌道交通車輛用 SL 受流器分廠區(qū)。車間內(nèi)正在修建倉庫區(qū)，采用木框架重新整修。公司運用 6S 現(xiàn)場管理技術(shù)后，公司整體較兩年前有明顯改善。經(jīng)廠內(nèi)接待人員介紹，整個生產(chǎn)過程大致如下： 進廠檢驗→修理：拆卸、清理、定漆、烘干→裝人電機，檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→ 質(zhì)檢員細查→出廠、記錄。抗蛇形油壓減震器等六項產(chǎn)品獲得了國家專利。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。車間內(nèi)清掃干凈整潔。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落，電動機擺放于凳上成數(shù)豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。廢棄品庫房管理不夠，生銹的振動棒、振動機堆置了幾個房間。入口左手處空地荒廢。如：在實驗室對產(chǎn)品進行檢驗后要運至主生產(chǎn)車間內(nèi)最終包裝。 該公司以一大型生產(chǎn)車間為主，其他小生產(chǎn)廠房繞其布置。主要生產(chǎn)混凝土振動機械，夯實器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列 四十多個型號規(guī)格的產(chǎn)品。尤其在每個車間內(nèi)有專門的座椅休息區(qū)，設(shè)計管理都是以人為主，體現(xiàn)了人性化的現(xiàn)代先進管理模式。該處四周環(huán)繞樹木花卉，環(huán)境幽雅。房間內(nèi)設(shè)置單一。 此車間設(shè)置了吸煙區(qū)，為一隔離房間。 裝配車間由于廠房年代較久遠，設(shè)施規(guī)劃不夠科學。每個工人在自己的區(qū)域內(nèi)操作。 在車間外通道，由約 4 名質(zhì)檢員于每天上午進行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因，如：環(huán)氣泡，環(huán)傾斜等。整個車間以小車、手推車為主要 運輸手段。各工位工作研究到位，工人基本為兩手同時操作，動作連貫流暢，無時間及動作浪費。 車間內(nèi)地面和墻壁很整潔，整個車間以幾條流水線并列，整體規(guī)劃有條理。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產(chǎn)取得效果良好，現(xiàn)場管理處于全國領(lǐng)先地位。目前已在全國簡歷 300 多個銷售網(wǎng)點，活塞已形成 30 多個系列近 300個品種，產(chǎn)品除在中國有廣闊市場，還遠銷歐美，東南亞等國家地區(qū)。 該公司擁有高精數(shù)控設(shè)備 1000 余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動機活塞500萬只，員工總數(shù) 1200 人。就生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進方法，質(zhì)量與設(shè)