駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)(參考版)
2025-04-20 12:43本頁面
【正文】 （ 2）開車時(shí)：慢松離合 車起步；加油門， 1500 轉(zhuǎn)時(shí)踩離合 松油門 換擋 慢松離合，掛 2 擋時(shí)轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈，掛到五擋；加油門控制在 40 碼； （ 3）停邊停車：打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，剎車（踩住而不踩死），轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈 （ 4）適當(dāng)位置調(diào)頭：點(diǎn)剎車，逐擋減至 2 擋， 20 碼以下，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈 （ 5）下車：拉手剎，擋歸位；松離合，松剎車；解安全帶，熄火，下車后關(guān)門。同志們也可以留言補(bǔ)充。在考試的時(shí)候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖，可以在停車時(shí)稍做休息，進(jìn)行幾次深呼吸。 訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車，車速慢，便 于調(diào)整，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)快可以及時(shí)地調(diào)整車輪的方向，不過太快可能對(duì)車不好。如果出車庫后使車身保持正位則容易碰竿； （ 8）盡量向前開，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫的垂直距離足夠大； （ 9）向右車庫倒車是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。 （ 4）移庫時(shí)，按照轉(zhuǎn)右到底、松離合、行車、回位方向盤、轉(zhuǎn)左到底、回位方向盤、停車的順序完成第一次前進(jìn)，盡量使車身正或稍偏向左前方； 1 （ 5）第一倒時(shí)，右打方向盤至盡頭，等后輪進(jìn)入右車庫后快回方向盤，并向左打方向盤至盡頭，車尾與后兩桿平行后，回位方向盤，停車 ,如果順利，此時(shí)車已經(jīng)完全或大部分進(jìn)入待移入車庫 ,使第二次進(jìn)退的任務(wù)只是調(diào)整車的位置； （ 6）第二進(jìn)時(shí)，應(yīng)少打方向盤，使車頭略偏右之后向左，至車頭正對(duì)前兩桿，然后停車， 進(jìn)行第二倒，調(diào)整車位至車庫中心位置； （ 7）最后調(diào)整方向開出車庫。 科目 二：經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù)，比如啟動(dòng)、調(diào)座椅、掛檔、剎車、加油門、掌握方向盤、開雨刷、搖玻璃。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過三次強(qiáng)記，應(yīng)該能對(duì)付第二天的考試了。經(jīng)過幾個(gè)月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過程中的心得體會(huì)總結(jié)如下： 科目一：考試前至少兩天就該看書了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來，以后就不看那些本來就已經(jīng)知道的常識(shí)題目了；第二遍把難記的再做標(biāo)記；第三遍把做過標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的?？偨Y(jié)本次的學(xué)習(xí)：經(jīng)過了這些的學(xué)習(xí)，我們要把在今后的施工中項(xiàng)目部要加大安全檢查次數(shù)，各施工隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查，加強(qiáng)溝通，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，把安全放在首位，做到從每位管理人員到每位員工，真正意識(shí)到安全的重要性，做到零風(fēng)險(xiǎn)、零事故。 ，必須即時(shí)糾正即時(shí)教育。 在施工現(xiàn)場(chǎng)： ，強(qiáng)化管理及技術(shù)支持，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。思想上，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。 ，項(xiàng)目部管理人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況制訂相應(yīng)的 完備的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)防措施，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。 在制度上： （施工班組每周一次）的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)， 不得形式化。項(xiàng)目部管理人員及安全員均下到施工班組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理、技術(shù)指導(dǎo)及安全監(jiān)督檢查。 因此，對(duì)于這次的學(xué)習(xí)，我們將從中吸取與學(xué)習(xí)到別人的經(jīng)歷教訓(xùn)。③暴露出施工單位在安全管理制度、人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督方面存在著嚴(yán)重的缺陷、漏洞或流于形式。從而我們不難發(fā)現(xiàn)，①工作負(fù)責(zé)人及安全員嚴(yán)重違反了安全施工作業(yè)票的操作程序，未能嚴(yán)格遵守安全施工作業(yè)票管理制度。并從中影射出我們自己在安全生產(chǎn)管理方面的缺陷和需完善之處。在自 身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對(duì)同班組、同站人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，逐步建立和完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，為電力企業(yè)改革和發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 安全責(zé)任重于泰山，在企業(yè)改革發(fā)展新路上，牢固樹立“安全第 一、預(yù)防為主”的理念。 我們要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對(duì)習(xí)慣性違章的潛在危害性的認(rèn)識(shí)，積極參加反習(xí)慣性違章活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對(duì)安規(guī)不了解，不熟悉，長(zhǎng)期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想，操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場(chǎng)交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。就整個(gè)電力行業(yè)來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故 都是由于違章造成的。我們的單化這艘航母永遠(yuǎn)航行在安全的海洋里，迎風(fēng)劈浪，勇往直前 ??篇四：反違章工作心得體會(huì) 反違章工作心得體會(huì) 大家都知道電在我們?nèi)粘Ｉ?、工作中得到廣泛應(yīng)用，沒有它，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)就無從發(fā)展，沒有它，我們國(guó)家的企業(yè)就寸步難行
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