【正文】 各班組共整改 11 項不合格項目，使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了更進一步的提高。 16 月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有： 三注塑機主電機溫度高。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的完好備用。 3 月份，一注塑裝置大檢修。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求 ?車間在管理上還有哪些需要改進之處 ?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好” ?通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。 三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患 今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論 。 技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共組織了 70 人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。 設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。 在安全管理上，我們堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。目前，職工思想穩(wěn)定。獎勵了在安全工作中成績突出的 8 名職工。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎(chǔ)。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴格細致管理作為重點工作。 二、加強基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴細管理 基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。在 1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設(shè)備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是 “三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。車間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。上半年實現(xiàn)經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)過半，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、強化安全意識，落實安全措施 1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。 2021車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) (五 ) xx 年我們在塑件化工廠黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo)，以“精細管理年”為契機，從基礎(chǔ)工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保六條注塑生產(chǎn)線安全穩(wěn)定 長周期運行，并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務(wù)。 檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。技術(shù)水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方。大的故障和危險性高的檢修，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場指揮。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。其次 。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預(yù)防為主的安全意識和觀念。所以，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護員工自己的利益 。有 什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。把設(shè)備管理和維護中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷 超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。讓員工把本職工作的細節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。 三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“ 6s”規(guī)范檢修工作 樹立“第一次就把事情做好”的理念。這是由于設(shè)備檢查漏項，預(yù)測不準確或由于經(jīng)費不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他 零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費用。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費用支出問題，依此對設(shè)備維修費用進行合理的分配。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，積極進行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量，積極 和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)常互通情況，認真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律，準確預(yù)測備件需要量。車間首先在充分了解設(shè)備的運行情況和檢修情況下 。 19鉆機下午 4 點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞，臨時調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一 組在車間拆卸舊發(fā)動機。 建立搶修互動協(xié)作的組織方法 由于我車間承修的設(shè)備機型復(fù)雜種類多，有 24 種機型，設(shè)備出現(xiàn)臨時故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。 ②建立監(jiān)督檢查管理制度。針對這些問題，組織專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近 10 天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點，從而增強了點檢的準確性。 一、科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設(shè)備預(yù)防性檢修 使運行設(shè)備處于受控狀態(tài) ①建立健全設(shè)備巡檢管理制度。 2021車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) (四 ) 2021 年上半年已經(jīng)過去，這半年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說 2021年上半年是忙碌的半年，是充實的半年。 實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。 嚴格執(zhí)行各項制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。 三、 2021年下半年工作的幾點計劃 在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。 全年開具用電票 xxx 張，檢維修作業(yè)票 xxx 張，加班共計 xxx小時，未發(fā)生一例安全事故。 泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。 二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。 二、 2021年上半年主要工作 生產(chǎn)裝置的檢修及熔鹽爐的技改工作。瞞報、謊報、漏報。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。 班組的培訓(xùn)教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。 根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。 公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。 參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。 車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責(zé)，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)： 針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易 發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。 (2)、八月份對鍋爐車間 14 爐的鼓、引風(fēng)電 氣控制回路進行 2021車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) (三 ) 2021 年公司經(jīng)過半年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得 xxx 更具活力和市場競爭力 。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。減少 4 變壓器所帶負荷。 這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。 (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了 該設(shè)備的正式使用。ZUI 終，我們?yōu)?8 臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。 (3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。 另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越 大。 面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。四是新上了 110kva 變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物 。二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面 。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個 合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。 一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度 我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然工作量比以前要 繁重的多， 但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。在這半年中，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作 方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新 .不辜負礦、科領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“ qc 小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。 四、做好本職工作，提高職工技能水平 在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。主井變電所更換變壓器等。750 掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝 。東三及ⅱ (3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝 。 xx 年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ (3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè) 。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴謹組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的 走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。下面就是本人的工作總結(jié)： 一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平 xx 年 7 月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到 xx 市防爆設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。 第四篇： 2021 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) 工作了一段時間是否有什么收獲跟感悟呢 ?作為一名職場中的人，一定要養(yǎng)成工作總結(jié)的好習(xí)慣，下面是由為大家整理的“ 2021 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。 1認真編寫 07 年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施，不斷的持續(xù)改進，使 07年的認證工作再上新臺階。 加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進行考核。做好不合格品的控制，采取糾正措施。 認真組織推廣 QC 攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。 合理安排公司下達的改紡、試紡工作 ,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。 努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。 加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進行分解，制定本部門