110kv泰砂線停電施工方案(參考版)
2025-05-22 08:51本頁面
【正文】 八、確立質(zhì)量和安全兩個體系 、確定了各個分部分項工程的安全和質(zhì)量負(fù) 責(zé)人。 危險點(diǎn) 4:工器具失靈、導(dǎo)線脫落、絕緣子串脫落 控制措施： 所用工器具保證合格、配套、靈活好用，使用前認(rèn)真檢查 認(rèn)真檢查連接情況，是否缺少彈簧銷和連接不牢固 危險點(diǎn) 5:防止靜電傷人 控制措施： 工作前應(yīng)對各接地點(diǎn)進(jìn)行檢查 。 危險點(diǎn) 3：高空墜落 控制措施： 、桿上作業(yè)人員應(yīng)按要求戴好安全帽、系好安全帶，安全帶應(yīng)系在牢固的構(gòu)件上，安全帶系好后應(yīng)檢查扣環(huán)是否扣牢；桿上作業(yè)轉(zhuǎn)移位置時不得失去安全帶的保護(hù)。 施工現(xiàn)場 線路眾多，停電時間不同一，為防止發(fā)生誤登桿，施工和驗電掛設(shè)接地線過程中安排專人監(jiān)護(hù)。 此次跨越非常多。 、在桿塔上作業(yè)的人員 戴好安全帽、系好安全帶，安全帶應(yīng)系在牢固的構(gòu)件上，安全帶系好后應(yīng)檢查扣環(huán)是否扣牢； 作業(yè)過程時嚴(yán)禁打接聽電話，不得嬉鬧。 、 跨越 10kV、 35kV 和 110kV 線路時，施工前對線路進(jìn)行驗電掛設(shè)接地線。堅決控制違章作業(yè)和野蠻作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患及時提出整改。 工作前辦理電力線路第一種工作票，嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列的安全措施，現(xiàn)場驗電，掛接地線。 20xx 年月 28 日至 30 日完成驗收和消缺工作。 20xx 年 10 月 20 日至 11 月 23 日完成放緊線施工。計劃跨越時間在 10 月中旬，具體時間見 110kV 上南線批復(fù)停電時間。 泰和側(cè) 47~48跨越大廣高速公路，拆除原線路和架設(shè)新線路需要 2 天時間，具體時間見高速公 路批復(fù)時間。共 21 天。 、由 應(yīng)園林 負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好施工所需的工器具和金具，并負(fù)責(zé)對所領(lǐng)材料的質(zhì)量檢查工作。 、根據(jù)現(xiàn)場所確定本次方案并由 鐘燕奎 負(fù)責(zé)列出施工所需材料及編寫出施工方案。 泰和側(cè) 序號 被跨越名稱及桿號 跨越 桿號 跨越耐張段 備注 1 10kV911 文田線 10~11 1~2 1~2 2 35kV 泰沿線 3~4 2~3 2~4 3 10kV912 文田線 I 線 10~11 4 10kV927 縣城 I 線 27~29雙回 4~5 4~5 5 380V 城建臺區(qū)線 6 吉安至泰和縣城公路 7 水厙 8 105 國道 19~20 19~27 9 10kV 上田線新池支線 21~23 24~25 10 10kV 新池微波線 (無桿號牌 ) 11 319 國道 12 35kV 上三線 8~9 25~26 13 10kV 東萊支線 33~34 40~41 32~47 14 10kV 東萊支線 24~26 44~45 15 10kV 東萊支線 12~13 46~47 16 大廣高速公路 47~48 47~
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