【正文】 ： 甲方：乙方： 代表：代表： 日期：日期： 。 ，雙方可以補(bǔ)充協(xié)議的形式進(jìn)行補(bǔ)充，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。 ，每份具有同等法律效力。協(xié)商不成的，應(yīng)將爭議提交仲裁委員會仲裁。 六、協(xié)議終止 若非違約原因，任何一方欲終止本協(xié)議，應(yīng)提前 7 日以書面形式通知對方，得到對方許可后，協(xié)議終止；若由于違約原因，非違約方可單方終止協(xié)議，若造成損失的，非違約方有權(quán)要求其賠償直接損失。 ，若遭遇航班出現(xiàn)延誤或大霧、暴雨、臺風(fēng)等其他不可抗力因素，甲方應(yīng)在當(dāng)日通知乙方，協(xié)商解決辦法。乙方若放棄索賠權(quán)利，則不得以貨物損壞或延誤為由拒付或延遲支付應(yīng)當(dāng)向甲方支付的相關(guān)費(fèi)用。 ，乙方或其指定的收貨人應(yīng)當(dāng)在收到貨物后依照法律規(guī)定提出異議并要求索賠，即在收到貨物的十四天內(nèi)向航空公司正式提出索賠并遞交所有相關(guān)文件；若發(fā)生貨物延誤，乙方或其指定的收貨人應(yīng)當(dāng)在法律規(guī)定 的期限內(nèi)提出異議。 ，應(yīng)立即通知甲方，乙方對甲方傳真的提單未提出異議的，視 為對甲方傳真的提單上所記載的事項進(jìn)行了確認(rèn)。 ，禁止托運(yùn)易燃易爆、易滲漏、毒品等違禁物品。乙方應(yīng)對貨物托運(yùn)單證上所填寫的各項內(nèi)容的正確性負(fù)責(zé)，由于托運(yùn)單證資料不準(zhǔn)確或不完整所引發(fā)的責(zé)任，應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。 ，必須立即通知乙方，并采取妥善的解決辦法協(xié)助乙方盡快將貨物運(yùn)抵目的地。 ，甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。 。 ，不論貨物是否滅失、損壞、延誤或未按協(xié)議運(yùn)至目的地。乙方應(yīng)當(dāng)于第三個月 5 日前支付第一個月的費(fèi)用，并將銀行回單傳真給甲方財務(wù)。乙方必須于確認(rèn)期內(nèi)即每月前以書面形式回傳。 三、費(fèi)用及結(jié)算辦法 、運(yùn)雜費(fèi)及甲方利潤，此費(fèi)用以甲方報價為準(zhǔn)，由乙方在貨物托運(yùn)單證上予以書面確認(rèn)，乙方若未提書面異議也視為接受。 一、委托代理 乙方委托甲方作為其（國際、國內(nèi)）航空貨物運(yùn)輸代理人，代理乙方貨物的空運(yùn)業(yè)務(wù)及其他乙方委托的相關(guān)業(yè)務(wù)。 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供必需的資料 和文件，以便在貨物交付收貨人前完成法律、行政法規(guī)規(guī)定的有關(guān)手續(xù)；因沒有此種資料、文件，或者此種資料、文件不充足或者不符合規(guī)定造成的損失，除由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的過錯造成的外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。 在運(yùn)輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。 托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險物品。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。除經(jīng)過承運(yùn)人和托運(yùn)人當(dāng)面查對并在航空貨運(yùn)單上注明經(jīng)過查對或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說明外，航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和情況的說明不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。 航空貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對航空貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。 2．托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)如實向承運(yùn)人提出航空貨運(yùn)單 承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填寫航空貨運(yùn)單，托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人接受該航空貨運(yùn)單。 托運(yùn)人和航空承運(yùn)人也可以通過簽訂具體的航空貨物運(yùn)輸協(xié)議，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。其次，航空承運(yùn)人根據(jù)自己運(yùn)輸能力 ，如果能滿足包機(jī)者的要求，即可與包機(jī)人簽訂包機(jī)協(xié)議。 托運(yùn)人要求包用飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)與航空承運(yùn)人簽訂包用飛機(jī)協(xié)議。航空貨運(yùn)單由航空承運(yùn)人制定，托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時要按照承運(yùn)人的要求進(jìn)行填制，經(jīng)航空承運(yùn)人確認(rèn)后，合同即告成立。 航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時效期間為 2 年，自民用航空器到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計算。 托運(yùn)貨物的一部分或者貨物中的任何物件毀滅、遺失、損壞或者延誤的，用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量，僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量；但是，因托運(yùn)貨物的一部分或者貨物中的任何物件的毀滅、遺失、損壞或者延誤，影響同一份航空貨運(yùn)單所列其他包件的價值的，確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額時，此種包件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。 托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)貨物時，特別聲明在目的地點(diǎn)交付時的利益，并在必要時支付附加費(fèi) 的，除承運(yùn)人證明托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)貨物在目的地點(diǎn)交付時的實際利益外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。 5．關(guān)于承運(yùn)人賠償方式 賠償責(zé)任方式是限額。 收貨人未及時領(lǐng)取貨物，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定承擔(dān)貨物的保管費(fèi)。 第三，在貨物運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過錯造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。 4．違反航空貨物運(yùn)輸合同的法律責(zé)任 承運(yùn)人的責(zé)任主要有： 第一，因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成貨物毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列原因之一造成的，不承擔(dān)責(zé)任：一是貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷；二是承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨 物的，貨物包裝不良；三是戰(zhàn)爭或者武裝沖突；四是政府有關(guān)部門實施的與貨物入境、出境或者過境有關(guān)的行為。對托運(yùn)人未付或者少付的運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交。航空運(yùn)輸期間，不包括機(jī)場外的任何陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸過程；但是，此種陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸是為了履行航空運(yùn)輸合同而裝載、交付或者轉(zhuǎn)運(yùn)，在沒有相反證據(jù)的情況下，所發(fā)生的損失視為在航空運(yùn)輸期間發(fā)生 的損失。 第五，要在規(guī)定的航空運(yùn)輸期間內(nèi)將貨物運(yùn)至到達(dá)站。交付時，如發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變 質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)會同收貨人查明情況，并填寫貨運(yùn)事故記錄。對易腐或不易保管的貨物，承運(yùn)人可視情況及時處理。收貨人逾期提取，應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳付保管費(fèi)。收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。貨物錯運(yùn)到貨 地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至貨運(yùn)單上規(guī)定的到貨地點(diǎn)，如逾期運(yùn)到，應(yīng)承擔(dān)逾期運(yùn)到的責(zé)任。托運(yùn)人不交運(yùn)輸憑證或者晚交運(yùn)輸憑證的，要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。由于貨物的重量直接關(guān)系到運(yùn)輸安全，因此，托運(yùn)人對申報不實而造 成事故后果的要承擔(dān)賠償責(zé)任。不得以普遍貨物的品名托運(yùn)危險品，也不得在普遍貨物中夾帶危險品。 第三，托運(yùn)貨物要遵守國家有關(guān)運(yùn)輸安全的規(guī)定。 第二，要及時支付運(yùn)費(fèi)。 3．當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù) 托運(yùn)人的義務(wù)主要包括： 第一，按航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的時間提供運(yùn)送的貨物。 締約承運(yùn)人的作為和不作為，締約承運(yùn)人的受雇人、代理人在受雇、代理范圍內(nèi)的作為和不作為，關(guān)系到實際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)視為實際承運(yùn)人的作為和不作為；但是，實際承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任不因此種作為或者不作為而超過法定的賠償責(zé)任限額。實際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對其履行的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 實際承運(yùn)人，是指根據(jù)締約承運(yùn)人的授權(quán)，履行全部或者部分運(yùn)輸義務(wù)的人；在沒有相反證明時，此種授權(quán)被認(rèn)為是存在的。 2．航空貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人 航空貨物 運(yùn)輸合同的承運(yùn)人具有特殊性，它包括締約承運(yùn)人、實際承運(yùn)人。 包機(jī)人承運(yùn)人 銀 行 賬 號_______________________________________________________ 開戶行 __________簽訂日期 _____年 _____月 _____日 文書要點(diǎn) 1．航空貨物運(yùn)輸合同的概念 航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。 (六 )在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。 (五 )包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次 _____元。 (三 )包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。可供包機(jī)人使用的最大載量為 _____公斤 (內(nèi) _____座位 )。 第四篇：航空貨物運(yùn)輸合同 航空貨物運(yùn)輸合同 格式一中國民用航空貨運(yùn)單 ①中國民用航空貨運(yùn)單財 務(wù)聯(lián)出發(fā)站到達(dá)站收貨人名稱電話收貨人地址發(fā)貨人名稱發(fā)貨人地址空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自至運(yùn)輸方式貨物品名件數(shù)及包裝重量價值計費(fèi)實際航空運(yùn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥儲運(yùn)注意事項地面運(yùn)輸費(fèi)： (每公斤￥ )￥空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥中轉(zhuǎn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥其他費(fèi)用：￥合計：￥收運(yùn)站日期經(jīng)手人②中國民用航空貨運(yùn)單發(fā)貨人聯(lián) (報銷聯(lián) )出發(fā)站到達(dá)站收貨人名稱電話收貨人地址發(fā)貨人名稱發(fā)貨人地址空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自至運(yùn)輸方式_________________________________________________貨物品名件數(shù)及包裝重量價值計費(fèi)實際航空運(yùn) 費(fèi)： (每公斤￥ )￥儲運(yùn)注意事項地面運(yùn)輸費(fèi)： (每公斤￥ )￥空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥中轉(zhuǎn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥其他費(fèi)用：￥合計：￥收運(yùn)站日期經(jīng)手人 ③中國民用航空貨運(yùn)單到達(dá)站聯(lián)出發(fā)站到達(dá)站收貨人名稱電話收貨人地址發(fā)貨人名稱發(fā)貨人地址空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自至運(yùn)輸方式 ________貨物品名件數(shù)及包裝重量價值計費(fèi)實際航空運(yùn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥儲運(yùn)注意事項地面運(yùn)輸費(fèi)： (每公斤￥ )￥空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥中轉(zhuǎn)費(fèi)： (每公斤￥ )￥其他費(fèi)用：￥合計：￥收運(yùn)站日期經(jīng)手人 (貨物運(yùn)費(fèi)總數(shù)以角為單位，角以下四舍五入 )貨物到達(dá)處理記錄到達(dá) 日期通知提貨日期交件人收貨人④中國民用航空貨運(yùn)單存銀聯(lián)出發(fā)站到達(dá)站收貨人名稱電話收貨人地址發(fā)貨人